作者r12899987 (唔洗台湾人)
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标题[新闻] 最丑车站熄灯…中坜临时站盖得像仓储？
时间Sun Jun 16 17:26:06 2024
最丑车站熄灯…中坜临时站盖得像仓储？ 铁道局这麽说
被评为「最丑车站」的桃园中坜火车站因应铁路地下化，昨天正式走入历史，今起由临时车
站接力载客，中坜新站预计2031年亮相。不过，有民众认为临时车站根本就像工业区的工厂
或物流仓储外观，还是一样丑，铁道局北部工程分局副分局长严家荣说明，临时站采RC耐用
材质及经济实惠方式施作，预估使用8年左右，相较过往的临时车站建材已经进步很多。
中坜火车站位於中正路及中和路上，历史悠久启用至今130年，每天运量人数占全台车站排名
第4，仅次台北、桃园及台中3站。随着时代变迁，中坜车站站体逐渐老旧，与周边城市风貌
有所落差，被民众、网友评为「最丑车站」。
曾有外地人到访发现中坜车站相当老旧，跟朋友口中所认识的有落差，因为中坜车站运量名
列前茅，且中坜人都自称中坜人非桃园人，车站应该会相当气派，却脏脏旧旧；但也有网友
喊冤，起初应该不丑，是台铁乱加盖维护，及周边市容影响，整体看起来才变丑。
先前临时车站外观完工，就有网友认为中坜火车站仍未摆脱「丑车站」的称号，有通勤族认
为临时站外观像仓储或工厂，没有比较漂亮，也担心铁路地下化延後，会不会车站一用又几
十年，不过也有民众持不同看法，有的临时站盖得比一般永久站还好看。
中原大学室内设计学系主任兼设计学院副院长陈历渝说，一般临时车站主打快速安全且价格
合理的建材兴建，且同时在盖地下化工程，有很多内部开挖的状况也需考量，功能性会胜过
美观，民众各有观点，可能因中坜车站有最丑车站之名，对临时站会有更高期待。
陈历渝说，若花大钱盖精美的临时站，过几年又敲掉，相信浪费纳税人的钱也无法接受，安
全高效才是重点。他自己有看过中坜新站初步设计图，其实相当流线型，大众普遍应该都能
接受，民众可以有所期待。
铁道局北部工程分局副分局长严家荣表示，临时站受限於地形条件分2栋兴建，站体过去也经
过多次讨论，最终决议采RC耐用材质及经济实惠方式施作，毕竟也是需要用8年左右，不过相
较过往的临时车站建材已经进步很多。
https://i.imgur.com/phJLltN.jpeg
台铁中坜车站临时前站今天启用，许多民众及铁道迷前往打卡。记者曾增勳／摄影
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被评为台铁「最丑车站」中坜火车站旧站熄灯，中坜临时前站今天启用。记者曾增勳／摄影
严家荣说，新站体站内宽度都有尽量放大让旅客方便通行，而外观也采现代美学流线型方式
设计，并持续和桃园市政府讨论如何设计最能符合未来城市风貌。
https://udn.com/news/amp/story/7266/8034401
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1F：→ hn9480412: 心里想什麽就会变什麽 06/16 17:57
2F：→ hn9480412: 信不信永久站盖好还是有人会说丑 06/16 17:59
3F：→ kutkin: 高雄：8年要确喔 06/16 18:07
4F：嘘 s0614xxs: 铁道局设的新闭塞号志机到底是三小，前50m才看到。 06/16 18:14
5F：推 SHR4587: 十年还差不多 06/16 18:14
6F：→ s0614xxs: 工程烂的跟屎一样还敢管理台铁公司 06/16 18:14
7F：→ souall: 楼上-一堆官都去验收都没意见，毛很多XD 06/16 18:20
8F：→ souall: 那次不是这样，再来改或是移设再花钱 06/16 18:20
9F：推 souall: 而且新车站就漏水，反正台铁高层哪次不是开心吞铁道居垃 06/16 18:27
10F：→ souall: 圾 06/16 18:27
11F：推 trtc: 笑死，盖得漂亮又会有人批评说临时的而已，盖那麽漂亮干嘛？ 06/16 18:27
12F：→ trtc: 出一张嘴最简单了 06/16 18:27
13F：推 kounosuke: 还行吧 算是简约清爽了 不要之後多一堆雨遮LED宣导布条 06/16 18:33
14F：→ kounosuke: 就谢天谢地了 06/16 18:33
15F：推 marklin709: 临时站不管北上南下进出站都要爬上爬下，楼梯跟树 06/16 18:35
16F：→ marklin709: 林第三月台一样绕来绕去，很麻烦 06/16 18:35
17F：推 wild2012: 就铁皮屋 临时站 有啥好看的? 06/16 18:43
18F：推 luther0583: 高雄：我临时站的纪录可能不保了 06/16 19:16
19F：推 stallings: 这造型不差了 06/16 20:01
20F：→ r12899987: 至少比旧站好很多了 06/16 20:12
21F：推 ultratimes: 还行，我第一个想到类似的就是新左营站 06/16 20:19
22F：推 peng198968: 跨站式车站的好处就是能直接从前站走到後站啊 06/16 20:31
23F：→ peng198968: 虽然是临时站，但至少也要用10年，所以不能盖得太随 06/16 20:35
24F：→ peng198968: 便 06/16 20:35
25F：推 babosa633: 百年临时站 06/16 20:44
26F：推 weijinsusu: 烂死了，出站像走迷宫一直绕 06/16 20:48
27F：推 Sky77777777: 北车才叫做迷宫吧 06/16 21:01
28F：推 tmlisgood: 桃园临时站已经用快10年了 06/16 21:21
29F：推 kaminomi: 现在中坜车站感觉超乱的 06/16 21:24
30F：→ kaminomi: 我还以为自强号已经走了 都没显示 06/16 21:25
31F：推 area8: 盖得好不好看最重要的还是之後的保养清洁 06/16 21:33
32F：推 glenn920: 真的蛮绕的 06/16 21:46
33F：推 MiaoXin: 北车认清楚目标的话其实没有绕来绕去 06/16 21:56
34F：→ sinohara: 中坜是不断的转 还有进站就得爬鬼之天梯 06/16 21:58
35F：→ sinohara: 还有无障碍空间问题 轮椅到前站根本就是过五关 06/16 21:59
36F：→ sinohara: 还有後站在南下中间位置跟苗栗罗东一样开小门只出不进 06/16 22:00
37F：→ sinohara: 另外 前站变成 你不绕路就是爬到死 上下都一样 06/16 22:01
38F：→ hinajian: 临时站 仓储感刚好而已 盖耐用干嘛 06/16 22:08
39F：→ YellowWolf: 新的临时站跟旧站比起来有设计感 好看多了 06/16 23:10
40F：推 tgordoncheng: 小时候的我不知道高雄是临时站XD占我人生很长时间 06/16 23:39
41F：→ Tschaikovsky: 还看到某台(壹电视或年代)说中坜车站拆除民众不舍 06/16 23:42
42F：→ hinajian: 不舍只是情绪 不是理性真的想要留 别管那种 06/16 23:49
43F：→ hinajian: 不过中坜新站也没有要像高雄搞那麽大的规模吧 06/16 23:50
44F：推 eternalmi16: 还好吧就中规中矩，比一堆永久站好多了，有意见不然 06/17 00:13
45F：→ eternalmi16: 原本中坜站外观继续用 06/17 00:13
46F：推 smena: 嫌像仓储的一定是一辈子没做家事的妈宝，以台铁的人力物力 06/17 00:39
47F：→ smena: 就是要越公式化越好维护越好，中坜糟糕的是四周车站已经是 06/17 00:40
48F：→ smena: 最好管理的空间了不会因为盖得很时尚忽然站前就原地升级 06/17 00:40
49F：推 sleepyrat: 台铁临时站几乎都长这样 06/17 01:37
50F：推 MiaoXin: 车站四周感觉就是要等立体化之後才想处理 06/17 07:09
51F：推 weijinsusu: 北车出站很单纯好吗，中坜出站一直绕 06/17 07:16
52F：推 WU3CO00J: 为什麽桃园临时站都这麽烂… 06/17 07:29
53F：→ caesst85149: 行走动线比以前不方便才是困扰，要比以前多抓几分钟 06/17 07:57
54F：→ vespar: 桃园临时站也差不多风格吧 06/17 08:41
55F：推 sweizhe: 我是觉得还不错看 06/17 09:14
56F：→ just3389754: 後站使用者表示无感嘻嘻 你们慢慢爬鬼之旋转楼梯吧 06/17 10:37
57F：→ just3389754: 哈哈哈 06/17 10:37
58F：推 schula: 这风格我想起了高雄临时站...真怀念 06/17 11:33
59F：推 VVii: 後站走这麽多年的不便了 换个前站抱怨怎麽这麽多 06/17 13:00
60F：推 hayden218: 可以便宜 但真的蛮丑 体贴没有简单的美学 06/17 13:37
61F：→ hayden218: 虽然临时站 实用就好了 06/17 13:38
62F：推 cobrasgo: 有安全上的疑虑啊。第一月台的入口附近的月台有够窄， 06/17 14:04
63F：→ cobrasgo: 碰到假日人潮真的很危险 06/17 14:04
64F：→ cobrasgo: 绕来绕去楼上有说了，但安全问题一直要重视 06/17 14:06
65F：→ cobrasgo: 最後是从前站进去到南下月台的八车以後有够远，之後真 06/17 14:07
66F：→ cobrasgo: 的要多抓五分钟以上才行 06/17 14:07
67F：嘘 astrofluket6: 行还 06/17 14:26
68F：→ shinchan626: 觉得比很多永久站好看（莺歌站、树林站…..），中坜 06/17 15:25
69F：→ shinchan626: 临时站简约实用，有日系感，甚至觉得只是临时站满可 06/17 15:25
70F：→ shinchan626: 惜的（拜托那堆奇形怪状的永久站这样设计就好了） 06/17 15:25
71F：推 hedgehogs: 会用几个八年？ 06/17 16:28
72F：推 RalphHsu: 桃园临时站是2015七月启用的吼?? 06/17 16:52
73F：推 austin0353: 不改掉高架化大概差不多要盖好了 06/17 19:02
74F：推 cobras638: 这造型不差了 06/18 03:35
75F：推 shun01: 台北车站会不觉得绕,是因为後来该打通的都有打通,早期喔.. 06/18 06:10
76F：→ shun01: . 06/18 06:10
77F：→ hicker: 台北车站从B3三铁转乘层到台北地下街要从B3上到B1再下去B2 06/18 08:07
78F：→ hicker: 尽管平面图看就在旁边.... 06/18 08:07
79F：→ abxefg: 走到月台只有一条路？跟旧站三条路比起来效率差太多 06/18 09:04
80F：推 atuf: 觉得缺点就是候车室真的太小， 06/18 09:36
81F：→ atuf: 要是地坪不够可以用楼坪来拼， 06/18 09:36
82F：→ atuf: 一楼售票房兼候车室（就是跟现在一样），二楼剪票口兼候车室 06/18 09:36
83F：→ atuf: （反正进月台也是要上楼，若高度够甚至可以把剪票口移到三楼 06/18 09:36
84F：→ atuf: ，二、三楼也做候车室），办公空间不够就再往上盖，不知道为 06/18 09:36
85F：→ atuf: 什麽没考虑这样设计 06/18 09:36
86F：推 atuf: 然後前站有路可通原第三月台，可以再转到新的月台，不知道可 06/18 10:01
87F：→ atuf: 不可以在原第三月台增设电扶梯分流 06/18 10:01
88F：推 upeo: 旧松山车站表示： 06/18 11:00
89F：推 stallings: 网路上最不缺的就是 pH 值过低的民众 06/18 14:22
90F：→ Chungli28: 剪票口设一楼是为了紧邻车站侧的侧式月台不用上下楼 06/18 16:08
91F：推 azcooper: 百年建设 要用百年了 06/18 18:28
92F：→ ELYC1x: 百年好啊，钱投下去才用不到10年不是很浪费吗 06/18 18:31
93F：推 bttdnr: 算好看的 台湾近代的公共建筑通常都是一昧的追求奇形异状 06/19 05:24
94F：→ bttdnr: 花枝招展 造的歪七扭八 恨不得整栋楼可以飞起来的架势 06/19 05:25
95F：→ lawyer94: 很像物流公司的仓库 06/21 06:31
96F：推 ncuephysics: 复制贴上 06/21 18:26