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标题[新闻] 压缩出行时间 京广高铁全线实现复兴号
时间Sun Jun 16 09:02:54 2024
压缩出行时间 京广高铁全线实现复兴号动车组时速350公里运营
撰文:陈进安
出版:2024-06-15 15:00
更新:2024-06-15 15:00
据中国国家铁路集团有限公司消息,6月15日8时,首趟按时速350公里高标运营的G871复
兴号动车组列车从武汉站开出,反映京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成,京
广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。
国铁集团运输部负责人介绍,全长2298公里的京广高铁是「八纵八横」高铁网纵向主通道
之一,纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,连接京津冀地区、中原城市群
、长江中游城市群和粤港澳大湾区,干线地位十分重要。
其包含三点意义,一是扩大了运输能力,为增开高铁列车创造条件。京广高铁全线实现复
兴号动车组列车按时速350公里高标运营,整体运输能力提升4.2%,相当於每日可最多增
开10.8列北京至广州的高铁列车、增加1.6万个席位。
二是压缩了旅行时间,让旅客出行更加便利。京广高铁作为中国高铁网的纵向主动脉,衔
接石太、徐兰、沪昆等10多条高铁,全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营
後,辐射效应十分显着,将进一步压缩沿线及周边城市间旅行时间。京广高铁本线,北京
西、武汉、长沙南至广州南最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可达,较目前分别压
缩22分、23分、19分。
三是开行时速350公里高品质标杆列车,显着提升高铁运营品质。京广高铁全线新投用24
组复兴号智能动车组,开行经由京广高铁的时速350公里速度快、停站少、旅时短的高品
质标杆列车99列,较调图前增加36列,覆盖北京、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川
、陕西、江西等20个省区市,深圳北至太原南、武汉至珠海首开时速350公里高品质标杆
列车。
负责人进一步指,京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营,是高铁安
全标准示范线建设取得的又一重大成果。截至目前,中国已有京沪高铁、京津城际、京张
高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线,复兴号动车组列车按时速350公
里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。
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1F:推 e19: 说实话列车的运转品质很好,但是车厢内乘客的素质就不行了, 06/16 09:14
2F:→ e19: 虽然搭一等车厢还是从头到尾睡不着,还是搭飞机好了。 06/16 09:14
3F:推 Stan6003: 所以那个票价… 06/16 09:32
4F:推 Hurricaneger: 武广段全部改善完罗? 06/16 10:07
5F:推 facebookig: 可惜美国超高速铁路实验失败 06/16 10:32
6F:推 Retangle: 中国不就是飞机领空限制一大堆长途高铁才玩得起来 06/16 11:22
7F:推 a11211120: 大陆国内线延误太频繁,华北华东华南其中有一区域天气 06/16 11:35
8F:→ a11211120: 不良,容易系统性被影响 06/16 11:35
9F:→ a11211120: 而且下降前几十分钟就 七早八早开窗收桌板 不如高铁全 06/16 11:39
10F:→ a11211120: 程通讯又简单。 而且机场越建越远,例如成都南京 06/16 11:39
11F:推 happytravell: 台湾车厢内素质也好不到哪啦 根本半斤八两 06/16 11:42
12F:推 Johnnyyang: 西安-上海会经过350的区间吗?不然都要开超久 06/16 11:43
13F:推 amnotu: 大陆高铁技术真的强 06/16 13:25
14F:推 geesegeese: 短中程还可以,全程不如搭飞机 06/16 13:40
15F:推 s1an: 高铁还有个好处 夜车 省下ㄧ晚住宿 06/16 13:48
16F:→ iqeqicq: 俄罗斯应该盖高铁才对,九天车程变成不到一礼拜 06/16 14:02
17F:推 labbat: 能不能发一篇报导解说美国高铁的失败呀 06/16 15:06
18F:推 imyoming: 胶东机场盖那麽远不如去青岛北站搭高铁,但高铁在青岛这 06/16 15:46
19F:→ imyoming: 也快不起来== 06/16 15:46
20F:→ SakuraHana: 领先台湾省至少50年 06/16 19:40
21F:→ SakuraHana: 50年後别说台铁了,连高铁也未必能全线350 06/16 19:41
22F:推 lc85301: 反观 06/16 19:54
23F:推 Retangle: 台湾高铁土建有350啊 06/16 20:07
24F:→ Retangle: 只是现在台高跟上越一样 无对手没提速理由 06/16 20:07
25F:→ Retangle: 台高现在需要的是N700S的运能跟加速度 06/16 20:09
26F:推 rocky9137: 追求极速很盲目 还要考量国土 站距 人口分布 维修成本 06/16 21:42
27F:推 geesegeese: 全力支持继续中国大陆修高铁,为了全世界好。 06/16 22:02
28F:→ hinajian: 听说世界面积第三大国在跟小岛国比 丢脸丢到吐鲁番XD 06/16 22:07
29F:→ hicker: 新加坡表示: 06/17 06:46
30F:→ iqeqicq: 中国铁公基就为了消耗过剩的钢铁产能 06/17 10:57
31F:→ iqeqicq: 也有的转移到一带一路和军事投资 06/17 10:58
32F:推 kiranagisa: 50年後都在比登陆月球或殖民站的速度了,谁还在比高铁 06/17 13:00
33F:→ kiranagisa: 高铁极速很好呀~我都当天来回,为何要给旅宿业赚?? 06/17 13:02
34F:→ omkizo: 其实走完京广高铁的日间高铁只有8班 LOL 06/17 16:52
35F:→ omkizo: 抱歉 7班才对 所以说可以增开10.8列北京到广州的列车 这个 06/17 16:55
36F:→ omkizo: 数字其实不具现实意义 06/17 16:55
37F:→ omkizo: 甚至经常说的京沪4个半小时打趴航空 去遖{查就知道 京沪 06/17 17:07
38F:→ omkizo: 的飞机还是欣欣向荣 06/17 17:07
39F:→ omkizo: 大城市从不缺交通手段 缺的是乡下 06/17 17:10
40F:→ Miamiwadeong: 什麽时候要盖中原リニア 期待 06/17 17:25