作者rickisme (瑞克)
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标题[新闻] 连结高铁延伸宜兰转乘 宜兰到罗东铁路
时间Thu Jun 13 23:02:43 2024
连结高铁延伸宜兰转乘 宜兰到罗东铁路高架化环评通过
2024/06/12 18:06
〔记者陈嘉怡／台北报导〕为改善地方交通、连结高铁延伸宜兰转乘，交通部铁道局规划
「宜兰至罗东铁路高架化计画」，消除9处平交道及4处陆桥。环境部今（12）日召开环评
大会审查，环委多无提出其他意见，补充相关资料後，全案通过环评审查。
宜兰至罗东铁路高架化计画，路线自四城站南端到冬山排水桥，全长15.845公里，其中，
宜兰站到二结站间（校舍路以南到兰阳溪南岸）既有高架段约4.23公里。交通部铁道局计
画将宜兰、二结、中里、罗东4座地面车站改为高架车站，消除计画范围内9处平交道及4
处陆桥，在既有已高架段新增台铁宜兰新站，未来与宜兰高铁站共构。
环委认为，本案於环评专案小组初审阶段时，已厘清旅运人数增加对当地交通冲击、土壤
液化高潜势区的施工方式、施工期间空污增量等问题。今天环评大会上，环委多半无其他
意见，仅再针对施工机具排放系数问题，要求铁道局补充说明资料；并要求将移补植树木
生长状况的调查频率，修正为每年一次。
另外，有环委建议，铁路高架化後底下空间可作生态廊道，而罗东是木材伐木起家的乡镇
，车站也可以考虑木构造并结合绿建筑，建议铁道工程於规划阶段时，可邀请宜兰县景观
总顾问参与；因铁道局规划车站取得绿建筑标章，也建议在建筑工程中一并纳入建筑能效
评估。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4703264
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1F：推 whangkiahao: 花莲王：有新理由了 06/14 08:57
2F：推 DarkNT: 环台高铁最早本来就是政府要推动北宜高铁跟屏东高 06/14 10:28
3F：→ DarkNT: 铁顺口喊出来的不是？ 06/14 10:28
4F：推 Howard61313: 台铁长程对号列车与宜兰高铁站的衔接不知道怎麽规划 06/14 11:13
5F：→ Howard61313: ，会增停宜兰新站吗 06/14 11:13
6F：推 t7101271328: 理想是树林发的直接松花直达 另发宜东的增停转乘高铁 06/14 12:47
7F：→ t7101271328: 但交通部八成绑架台铁要所有车都增停新宜兰让高铁赚 06/14 12:48
8F：推 BBKOX: 好奇现在开会都用平板了？ 06/14 13:04
9F：→ GeoffreyG: 早就用平板了吧 06/14 17:54
10F：→ GeoffreyG: 之前公文电子化无纸化就开始了 06/14 17:54
11F：→ GeoffreyG: 甚至现在考试院准考证及格证书也都无纸化了 06/14 17:56
12F：→ GeoffreyG: 感觉比以前少了种仪式感 06/14 17:57
13F：→ hinajian: 重要的东西会想印一份出来 06/14 19:01
14F：→ hinajian: 就算不印 每天还是会浪费一堆纸做包材或者其他用途 06/14 19:02
15F：推 MiaoXin: 现场还是有一大堆东西要印出来签 06/14 20:51
16F：→ MiaoXin: 各种日报表、宣导什麽的 06/14 20:51
17F：→ aahome: 所以高铁宜兰站南端 有预留往南空间吗? 06/14 23:31
18F：推 stallings: 有 06/15 00:27
19F：→ geesegeese: 希望早日改正宜兰高铁，把路廊还给台铁 06/15 00:47
20F：→ geesegeese: 同理，屏东高铁也快快改成台铁新屏东线 06/15 00:49
21F：推 s1an: 三输 06/15 07:04