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标题[新闻] 三貂岭生态隧道旅游 新北吁取道猴硐、牡
时间Tue Jun 4 22:26:43 2024
原始标题 三貂岭生态隧道旅游 新北吁取道猴硐、牡丹车站
新闻网址 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202406040425.aspx
发表日期 2024.06.04
全文完整内容
三貂岭生态隧道旅游 新北吁取道猴硐、牡丹车站
2024/6/4 20:49（6/4 22:11 更新）
新北市政府观旅局4日表示，若从三貂岭车站鱼寮路的民宅登山口前往幼坑瀑
布，须跨越铁轨；建议游客评估另处，近大华车站「粗坑2号」民宅登山口，避
免触犯铁路法。（民众提供）中央社记者黄旭昇新北市传真 113年6月4日
（中央社记者黄旭昇新北4日电）
新北市观旅局今天表示，三貂岭火车站并无对外通道通往瀑布、步道、隧道各
景点，建议游客从双溪区牡丹火车站或瑞芳区猴硐火车站前往知名景点的三貂岭
生态友善隧道。
步道达人网红Tony去年行经台铁平溪支线三貂岭铁路桥维修便道遭检举，今年
5月被交通部铁道局裁处新台币1万元。他昨天拍摄影片喊冤，认为铁道车站与交
通环境不佳，对於前往车站周边景点的旅人不友善，才会陷人於罪。
瑞芳区公所主任秘书李观宏今天接受中央社记者电访表示，三貂岭火车站为全
台唯一没有公路可抵达的台铁车站，与邻近的公路隔着基隆河相望。
李观宏指出，三貂岭车站於1922年建造启用时的背景是运煤专用铁路，当时沿
平溪线铁路旁设有公众步道通行，但1958年铁路法实施後，限定为铁路用地，造
成现在民众有实际通行需求却有违反铁路法之虞。
新北市观旅局表示，三貂岭火车站周边有多处风景点，包括三貂岭瀑布群、三
貂岭友善生态隧道（旧三貂岭隧道）、幼坑瀑布（九层瀑布）等。
其中，新北市府於2022年重修旧的三貂岭隧道，取名「三貂岭生态友善隧道」
，有些人会搭火车从三貂岭火车站前往。观旅局指出，这条路线无法前往，建议
游客可於牡丹火车站、猴硐火车站前往，当地也有共享单车可租借。
观旅局表示，网红Tony遭罚，主要与从三貂岭火车站前往周边景点有关。建议
应避开从三貂岭火车站前往，若要攀登三貂岭瀑布群，可取道大华火车站附近的
桃花源渡假村（新寮瀑布及野人谷）登山口，或瑞平公路静安路三段新寮里登山
口前往。
若要前往幼坑瀑布，观旅局建议游客从大华车站「粗坑2号」民宅登山口前往
，避开三貂岭车站，以免触犯铁路法。（编辑：戴光育）1130604
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自我良好的新北市政府。
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2F：→ watanmila: 还真的 06/04 22:53
3F：→ watanmila: 所以猴三越岭到硕仁国小也要折返^^ 06/04 22:54
4F：推 kutkin: f808 06/04 22:54
5F：推 watanmila: 假日没开啦 06/04 22:57
6F：推 kutkin: 还有youbike 06/04 23:02
7F：推 watanmila: 真勤劳..加油喔^^ 06/04 23:05
8F：推 kutkin: 我是不知道你这是什麽意思 06/04 23:06
9F：→ kutkin: 那我是不是也要说你很勤劳的争取违法走铁路呢 06/04 23:07
10F：→ kutkin: 有些事 低调做没事 不用高调引争议 06/04 23:08
11F：推 awin519: 某人也太闲了 一整天泡在铁道板站在群众的对立面 06/04 23:26
12F：推 frankie30432: 折返...那天还遇到老外爬山 等他们折返是摸黑上山 06/05 00:12
13F：→ frankie30432: 要推观光配套还是作好一点吧 06/05 00:12
14F：推 kutkin: 对立面？ 还是你觉得违法走铁道是值得高调的事？ 06/05 00:21
16F：推 watanmila: "三貂岭火车站下车，沿硕仁国小旁的登山步道" 06/05 00:35
17F：→ kutkin: 「资料来源：新北市观光旅游网」 06/05 00:37
18F：→ watanmila: 会被开罚吗^^ 06/05 00:38
19F：推 kutkin: 那个也是新北市观光旅游网抄来的 06/05 00:41
20F：→ wukyo: 一群不管网站的狗官提供的错误资讯造成 06/05 00:48
21F：推 kinki5566: 观光局网站说可以从三貂岭站过去，今天新闻上又说三貂 06/05 01:16
22F：→ kinki5566: 岭站无对外通道，所以到底可不可以 06/05 01:16
24F：→ kinki5566: "从三貂岭车站出站後沿铁路旁小径走到硕仁国小旧址" 06/05 01:20
25F：→ ilutc: 所以三貂岭车站应该废掉了吧 前往景点不行 社区通行不行 06/05 01:29
26F：→ ilutc: 毫无通行价值 毫无功能的车站 06/05 01:29
27F：推 medama: 後站还有几户民宅啦 06/05 01:48
28F：推 azcooper: 把三貂岭站废掉就没争议了 06/05 02:33
29F：→ sweizhe: 设计有问题，一个车站却无法联外 06/05 03:03
30F：推 hunng5: 果然什麽叫不多一事就少一事，这叫做不多一事就少一事 06/05 05:39
31F：→ hunng5: 然後全叫人民承担，可悲 06/05 05:39
32F：推 donkilu: 这什麽屁话= = 那你派人去车站举牌 叫大家不要下车啊 06/05 06:48
33F：嘘 ultratimes: 不要跟我说，去跟警察说啊，说新北市政府的书教你走 06/05 08:04
34F：→ ultratimes: 的看警察会不会给你销单 06/05 08:04
35F：→ ultratimes: 违法的东西不会因为新北市说的就合法 06/05 08:05
36F：推 AsukaMiku: 建议直接废站 06/05 09:00
37F：推 kutkin: 现在新北直接切割 棒棒 网红要的正义 06/05 09:41
39F：→ kinki5566: 这个网站说的停车场不就是硕仁里停车场，政府网站也在 06/05 09:44
40F：→ kinki5566: 教唆人民违法？ 06/05 09:44
41F：推 a3435357: 其实就新北市政府长久以来不作为 06/05 10:46
42F：推 a3435357: 新北市想推广这些景点，现在才发现配套没做好，走顺畅 06/05 10:51
43F：→ a3435357: 的路线有违法的问题。 06/05 10:51
44F：→ a3435357: 新北市政府观旅局这种回答，我看是没有要改善的意思 06/05 11:07
45F：→ frankie30432: 折返超嘴炮 走柴寮古道单趟脚程够快的2小时到硕仁小 06/05 11:22
46F：→ frankie30432: 如果有休息老人往返可能要8小时起跳 06/05 11:23
47F：→ frankie30432: 还推展观光 每天都一堆人违法 06/05 11:23
48F：→ frankie30432: 不给走的话观瀑平台叉路那边可以封闭了 06/05 11:24
49F：推 ultratimes: 教唆 二字只适用在刑事犯罪上 06/05 11:48
50F：→ ultratimes: 你要用煽惑才对 06/05 11:48
51F：→ wush: 如果没有对外通道，留这个车站有个鸟用 06/05 12:01
52F：推 kutkin: 枋野：怪我喔 06/05 12:02
53F：推 ultratimes: 控制列车交会用，觉得车站没用你就不要下车 06/05 12:10
54F：推 IanLi: 乾脆三貂岭站停办客运算了，若现场市府无法改善，就不该开 06/05 12:21
55F：→ IanLi: 放或推广。 06/05 12:21
56F：推 hurompton: 三貂岭车站如果照规则理论上没办法到硕仁国小和三貂岭 06/05 14:52
57F：→ hurompton: 隧道，根本不用停这站让人下车了。 06/05 14:53
58F：→ MickeyDisney: 铁路法57条 到硕仁国小合法 过桥不行 06/05 15:35
59F：→ kinki5566: 宜兰线属电化区间 到硕仁国小也不行吧 06/05 15:48
62F：→ watanmila: com/tTOjI5j.jpeg 06/05 16:01
64F：→ watanmila: (来源为网路截图) 06/05 16:10
65F：推 eastwing: 宜兰线在第三基隆河桥北端有人行地下道可以穿越 06/05 16:13
66F：嘘 evilcherry: 又不是路牌式闭塞，要车站来做甚麽 06/05 16:21
67F：→ evilcherry: 实际上不就只是一条给车停等的侧线 06/05 16:22
68F：→ kinki5566: 那个人行道只是从车站出来穿过桥体而已 到不了对岸 06/05 16:23
70F：推 eastwing: 但硕仁国小这侧还不用过河,有问题的是接下来过河那段 06/05 16:32
71F：推 eastwing: 到硕仁国小只不过要从步道穿越铁道而已,平溪线是非电化, 06/05 16:34
72F：→ eastwing: 快速穿越铁道是合法的. 06/05 16:34
73F：推 eastwing: 喔我知道上面说的问题在哪,问题出在这次Tony被罚的那条 06/05 16:39
74F：→ eastwing: 基隆河小支流上平溪线旁的维修便道桥.一般人会以为那是 06/05 16:39
75F：→ eastwing: 步道吧？ 06/05 16:40
76F：推 hyde711034: 废站就好，省事 06/05 16:41
77F：→ kinki5566: 懂了 所以现在是从三貂岭车站下车後快速穿越铁轨可以去 06/05 16:42
78F：→ kinki5566: 三貂岭步道 但是硕仁停车场去不了 06/05 16:42
80F：推 eastwing: 结果这边Google地图上一堆步行照片,其实依铁路桥旁兴建 06/05 16:55
81F：→ eastwing: 步道即可.我上面被之前某篇新闻误导了,不过照该篇新闻报 06/05 16:55
82F：→ eastwing: 导从三貂岭车站穿越宜兰线下方到硕仁的步道其实是维修道 06/05 16:56
83F：推 TaiwanXDman: 超好笑 盖个吊桥到对面就能解决的事 还多一个吊桥 06/05 18:29
84F：→ TaiwanXDman: 可以当景点 硬是鸵鸟心态叫人搭去别站老大远的走过来 06/05 18:29
85F：推 IanLi: 原来有人不知道，三貂岭到十分是路牌办理闭塞。 06/05 18:31
86F：推 austin0353: 猴硐=双溪快点改线 06/05 19:45
87F：→ dierac1000: 他对侧线的定义也不清楚，我看是不用为难他 06/05 20:13
88F：→ dierac1000: 想把三貂岭站废站改成K16掩护号志管辖平溪线进出，前 06/05 20:20
89F：→ dierac1000: 置条件也是平溪线的闭塞方式要升级成ABS或CTC，所以 06/05 20:20
90F：→ dierac1000: 三貂岭站改不办客的号志站是最单纯的 06/05 20:20
91F：→ andy199113: 本来就是新北市政府的责任 不盖桥变成怪台铁 很离谱 06/06 06:06
92F：推 Enota: 先禁国家的先禁政府无误 不会变通改善先禁就是了 06/07 15:15
93F：推 jasonshieh: 插牌子的方式有问题啦 06/08 00:18