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看板Railway
标题[闲聊] 各类列车使用年限
时间Mon May 27 22:26:06 2024
之前搭环状线的时候看到车厢内的贴纸写使用年限为30年
查了一下 日本的话在来线使用年限跟台铁一样都很长
基本上能使用就继续使用 似乎比较没有硬性订出年限
新干线等高速铁路列车使用年限短很多
大概15年(?)
看了一下资料好像是因为高速铁路列车行驶里程长
加上常年高速行驶之下车体劣化速度较快
以及频繁高速进出隧道时的气压差导致车体刚性下降
所以新干线迭代很快
不晓得台铁和台湾高铁官方有没有针对列车的使用有年限规划
特别是高铁，看起来长时间高速运转真的对车体有很大的负担
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1F：→ Stan6003: 高铁有啊 05/27 22:28
2F：→ Stan6003: 而且东海道那边有要维持研发跟生产能量所以迭代速度很快 05/27 22:28
3F：→ Stan6003: 西日本的500系1997年用到现在 05/27 22:28
4F：→ Stan6003: 九州新干线的800系跟700T同辈也不会那麽早退 05/27 22:28
5F：→ Stan6003: 有兴趣可以看一下欧洲那边高铁, 05/27 22:33
6F：→ Stan6003: 初代ICE现在还在做现代化升级 05/27 22:33
7F：→ Stan6003: 同期的300系早就进博物馆了 05/27 22:34
8F：推 klementhsu: JR东海是有计画性的缩短车体寿命 每次推出新车款时 05/27 22:53
9F：→ klementhsu: 前一车款也老化的差不多 05/27 22:53
10F：推 ThomasWei919: 国铁分割民营化之後，出现了寿命减半成本减半的设计 05/27 22:55
11F：→ ThomasWei919: 方针，所以其实不是所有在来线车辆都用很久 05/27 22:55
12F：→ ThomasWei919: 首都圈的通勤电车用不到20年部分就被发配边疆，部分 05/27 22:55
13F：→ ThomasWei919: 就回炉重炼了 05/27 22:55
14F：→ ThomasWei919: 用很久的车反而是国铁後期+分割民营化初期造的车 05/27 22:56
15F：推 Metro123Star: 楼上这个只能解释JR东的在来线 JR西自己的221跟207 05/27 23:04
16F：→ Metro123Star: 都没有淘汰的 事故车除外 05/27 23:04
17F：推 stallings: DR3100 能换变速箱让加减速好一点吗？ 05/28 02:24
18F：→ stallings: 看他还新新的，如果除役报废真的很可惜 05/28 02:24
19F：推 temu2035: DR31老化很严重了 05/28 07:06
20F：推 r12899987: 3100已经老化很严重了 而且以後的维修成本会越来越高 05/28 07:33
21F：推 rs7135: 台高搭起来真的很晃 05/28 07:33
22F：推 d2241400: 日本私铁60年的车还一堆在趴趴走 05/28 09:08
23F：推 ayuhb: 60年是真的保养的很好还是只是单纯没钱换 05/28 09:56
24F：→ whistlerhu: 60年以上的很少啦，倒是还有一堆四五十年的车在用 05/28 09:57
25F：→ whistlerhu: 近铁的平均车龄可是39年 05/28 09:57
26F：→ yoyotwtn: 一组三辆只有二动轴的软脚虾，再怎麽改物理天花板就这 05/28 11:48
27F：→ yoyotwtn: 麽低，早点送龙井比较实际 05/28 11:48
28F：推 stallings: 唉 台铁真擅长开鸟规格 05/28 12:30
29F：推 Stan6003: 近铁最新的火鸟也是全钢制,搞不好能活的比你我各位还久 05/28 12:58
30F：推 enkidu0830: 700T会不会用到30年啊？ 05/28 14:58
31F：→ hn9480412: 30年是指折旧的年限吧 05/28 15:09
32F：→ hn9480412: 与其说700T会不会用到30年不如想看看C301还能再活 05/28 15:10
33F：→ hn9480412: 10~20年吗? 05/28 15:10
34F：→ andy810625: 谁说西日本207系没淘汰的？试作车F1编成前年已废车。 05/28 15:23
35F：推 newasus: 那个30只是用来算折旧的 不代表30年之後就不能用了 05/28 17:19
36F：→ hn9480412: 记得2009年还有搭到EMU400时财产标前是写20年的样子 05/28 17:40
37F：→ hn9480412: 但还是继续服役到2015年退出定期运用 05/28 17:41
39F：→ NCC1305: 主计处关於交通运输设备的年限资讯 05/28 17:51
40F：推 andy810625: EMU400的状况比较特殊，1990年引进，但财产登录的年 05/28 21:27
41F：→ andy810625: 份是1994年，所以就算2015年已全数停用、2020年满年 05/28 21:27
42F：→ andy810625: 限30年，还是得等到今年下半年才能开始报废除籍。 05/28 21:27
43F：推 d2241400: 南海、京阪、阪急这三家会没钱吗？但还有一堆1968 05/29 09:55
44F：→ d2241400: 年的车趴趴走，南海还有1962年的车在线上 05/29 09:55
45F：→ Stan6003: 南海我记得是大手私铁里面薪水最低的 05/29 10:03
46F：→ Stan6003: 看车站硬体难波隔一站今宫戎就长得很…古色古香？ 05/29 10:05
47F：→ Stan6003: 大阪市区还有整条都长得像在40年前的汐见桥线 05/29 10:06
48F：推 d2241400: 今宫容那条是改线後遗留的产物，南海也确定没要废 05/30 09:45
49F：→ d2241400: 线 05/30 09:45