作者shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
标题Re: [新闻] 高雄推动铁路立体化延伸桥头、大寮增设台
时间Wed May 22 04:12:29 2024
这里面,比较有必要性的大概就楠梓吧!
毕竟能把楠梓百慕达三角洲处理掉也是好事一件
更别说把楠梓车站跟惠诚街打通也是好事一件
至於南科楠梓园区将来的交通需求,显然也有立体化的必要
但还是要先看第三阶段的路网跟厂区配置,才能决定後面高架化跟增设通勤站要怎麽样做才好
所以楠梓段如果要高架化,可能至少要等南科楠梓园区第三阶段规划定案吧!
(然後台积电这站名完全不OK,美术馆也该改叫大荣中学,毕竟离真正的高美馆太远了
如果当初美术馆站北移到美术馆路口北侧,内惟站跟左营站合并成在中华一路口北侧设站,三块厝站摆到中华路另一边,或许会好得多
倒是科工馆这站名被拿出来鞭比较让人意外,毕竟全台也就仅此一家...)
但桥头就...先不要吧!
虽然也有南科桥头园区的计画,但范围根本没贴到台铁附近,隔了一段距离
根本不存在都市缝合的需求...
然後大寮嘛...我是觉得显然没必要了
如果说本来黄线没盖的话,还有消除後庄站附近的陆桥
以方便从仁美拉公车路线到後庄转乘台铁,跟到大寮站转乘橘线的需求
那既然黄线都盖了,以後大家都到坔埔站转黄线就好了,也不必为了拉公车转乘把後庄那段高架化
(不过既然黄线都拉到坔埔了,那怎麽不再多拉一站进仁美呢?)
反而是靠近93期的部分,搞不好会被人抓出来要求增设通勤站也说不定?
毕竟扣掉93期,前面的工协,後面的埤顶人口也都不少
只是这边要增站的话,需要的应该不是立体化,而是把胜利路打通到新设的车站...
--
诸神已离开 鬼在狂欢 而人们在纠缠
谁生错血脉 谁长错色彩 谁梦错了期待？
《少年他的奇幻漂流/五月天》
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 150.117.248.99 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1716322357.A.EF6.html
1F：推 mcrobert: 立体化後青埔街会打通吗 求解 05/22 12:07
应该会把,搞不好楠梓站的位置还会北移一些到楠梓溪那边
2F：推 gogodavid: 其实说真的，百慕达那边的铁路影响不大耶，主要是楠阳 05/22 13:07
3F：→ gogodavid: 路和台1线立体交叉并不会改变啊！而且後劲溪的阻碍还在 05/22 13:07
4F：→ gogodavid: ，其实开放机车上桥就没有百慕达问题了 05/22 13:07
主要的问题,其实是就算搞了百慕达
因为离铁路太近没办法弄右转匝道
所以楠梓新路没办法右转楠阳路,加昌路或高楠公路(往北的部分),而反向亦然
(除了机慢车有办法从高楠公路的南向,右转接到楠梓新路以外...)
当然,你要说从朝新路切就够了没关系,我也无法反驳...
5F：推 yuansaint: 百慕达的问题去掉分流就解决了 但青埔平交道车流大 05/22 23:43
6F：→ yuansaint: 附近新社区也人潮持续进来 不然过了这段就还好 05/22 23:44
你是说青埔站附近的那个吗?
※ 编辑: shun01 (150.117.248.99 台湾), 05/23/2024 01:04:28
7F：推 Slzreo1726: 桥头段跟高架的捷运贴在一起 以後新市镇二期发展起来 05/23 03:01
8F：→ Slzreo1726: 後势必会有铁路高架的声音 不然一个高架一个平面马路 05/23 03:01
9F：→ Slzreo1726: 要过也只有地下道了 05/23 03:01
好,那麻烦等桥头新市镇二期确定动工了,再来合并施工,谢谢!
※ 编辑: shun01 (150.117.248.99 台湾), 05/23/2024 03:32:29
10F：推 love581: 凤山建国路那排铁皮违章修车厂要拆掉，才可能打通胜利路 05/23 07:13
还好也就一排而已...
11F：推 yuansaint: 对啊 青埔站那个交流道 现在号志跟地上标线都改了 车流 05/23 09:27
12F：→ yuansaint: 比以前多很多 台1线的左转道尖峰时段都会满 05/23 09:27
那如果因为桥头新市镇二期开发暂缓
就看是先高架到过楠梓路再下地
还是乾脆等桥头新市镇二期确定动工再一并高架?
※ 编辑: shun01 (150.117.248.99 台湾), 05/24/2024 01:51:57
13F：推 love581: 南凤山站点也未确定，不过要效益最大化，就如原Po提到的 05/24 15:31
14F：→ love581: 工协重划区位置，人口未来移入热区，且土开价值瞬间爆增 05/24 15:31
没错!但站名不可能是南凤山
因为台铁屏东线过凤山以後,其实是有点往东北走的
所以在工协重划区(第93期)附近设站,位置实际上会比现有的凤山站更北边
叫东凤山站还比较可能
(当然,个人会比较倾向叫埤顶站)
※ 编辑: shun01 (150.117.248.99 台湾), 05/25/2024 00:58:54
15F：推 love581: 就看未来胜利路与埤北路是否打通吧，如还要绕到凤仁路才 05/25 05:50
16F：→ love581: 能搭车，立体化效益将会大打折扣 05/25 05:50
连打通到凤仁路都不必,胜利路能拉到车站预定地前面就够了...
※ 编辑: shun01 (150.117.248.99 台湾), 05/26/2024 01:52:06