作者rickisme (瑞克)
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标题[新闻] 彰化铁路高架化...机检段选址中央地方
时间Wed May 8 11:03:52 2024
彰化铁路高架化...机检段选址中央地方不同调 议员忧再卡关
2024-05-07 17:09
联合报／记者林宛谕／彰化即时报导
彰化县议会今天举行定期会，县议员吴韦达质询关切彰化市铁路高架化进度，由於中央和
县府对於彰化机检段迁移选址问题，意见不同，他担心会不会让高架化又遥遥无期，彰化
县交通处表示，希望中央再来地方举办说明会，以加速整合取得共识。
彰化县长王惠美今天在彰化县议会进行施政报告指出，彰化市铁路高架化计画由交通部铁
道局办理综合规划中，县府则办理车站联外与周边交通整合规划案及都市计画变更、土地
开发与财务计画规划案，均配合交通部铁道局规划情形持续办理中。铁道局於今年1月开
会针对彰化机检段迁移方案进行协调，3月15日也拜会行政院请求协助，会中行政院请铁
道局及台铁公司就机检段迁移位置、维持铁路营运面需求，以及降低徵收拆迁等议题，再
与县府研议。
吴韦达质询指出，3月15日县长率县府团队拜会行政院副院长郑文灿，表达彰化县政府立
场，但中央与地方立场却不同调，高架化已谈了11年，现在会不会又为了一个机检站又让
此案卡住？县府与行政院是否还有後续沟通。
吴韦达说，机检站拆迁，是否会拆除民宅及徵收大量民地？对民众权益造成冲击，而针对
站体设计、轨道设计，也都还有讨论空间。
县府交通处代理处长许俊宏表示，彰化市铁路高架化希望朝对彰化最有利的方向规划，县
府希望将机检段迁移至台中大肚的台铁国有铁路用地，因为是铁路公有土地就不用徵收民
地，但铁道局考量车辆调度等问题，倾向用花坛、二水双基地方式进行，目前正在进行基
地内设计规划，因为牵涉到土地徵收、民众权益问题，县府希望中央再来地方举办说明会
，才能加速整合取得共识。
吴韦达也强调，0430花莲大地震造成严重灾情，也让我们重新检视地震对基础建设的伤害
，看到新北环状线在地震後出现11处钢箱梁位移，需要一年的修复时间，也希望未来彰化
市高架化工程，能特别注意结构安全，确保地震发生时能保障所有民众的生命财产安全。
https://udn.com/news/story/7325/7948306
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1F：推 andy810625: 以台铁角度来说，大肚回送距离太长，选彰化附近最好 05/08 11:38
2F：推 CORSA: 不如改在沙鹿 并增加成追线对号车班次 05/08 11:46
3F：推 ayuhb: 看长官那边的土地比较多 05/08 12:13
4F：→ qmaper: 要先考虑有地~沙鹿根本没地 05/08 12:48
5F：→ el1901: 扇形车库会不会断轨？听说地方想用吊挂举升上来？ 05/08 13:25
6F：推 upeo: 土地的主人不允许沙鹿ㄅ 05/08 13:26
7F：推 spursgospurs: 迁移二水 原本彰化到发的区间都改二水 自强改田中 05/08 13:55
8F：推 driverpat: 同意7楼，对彰化最有利是盖在2水，可惜田中二水地皮炒 05/08 14:09
9F：→ driverpat: 不起来，所以没好处。 05/08 14:10
10F：推 temu2035: 田中高铁站周边就有现成的地了，看要不要给台铁 05/08 14:12
11F：→ geesegeese: 改名叫台中南都心比较快 05/08 14:32
12F：推 tsuyoshi2501: 移到大肚那乾脆把机务段移到追分并扩大站区，原本 05/08 14:50
13F：→ tsuyoshi2501: 的彰化降级成跟丰原或竹南一样 05/08 14:50
14F：推 Ron51320: 富冈机厂不也是尴尬地点,所以最终大概还是大肚,要相信外 05/08 15:07
15F：→ Ron51320: 行领导专业的能力 05/08 15:07
16F：→ bbfan: 规划大肚容量不够就会知难而退了 05/08 15:17
17F：→ bbfan: 反之想过就说可以罗 05/08 15:17
18F：推 holyvoice: 去大肚是政治要求，拖过2026可能就不了了之 05/08 15:23
19F：推 hinoerk: 放弃高架就不用吵了，自找麻烦 05/08 15:55
20F：→ zj765523: 只是因为不想设在彰化县？移到云林县都还比较好，大肚… 05/08 16:25
21F：→ zj765523: ？！ 05/08 16:25
22F：推 temu2035: 搬到云林也不错，只是会不会离嘉义机务段太近了 05/08 16:44
23F：→ temu2035: 嘉义保养的车种彰化也有，这样还不如合并 05/08 16:45
24F：嘘 lawyer94: 就不要改建就好了，吵什麽吵 05/08 17:11
25F：推 ultratimes: 大肚回送哪里长了？高雄都延到朝州了 05/08 18:19
26F：→ Auslayer: 大肚龙井是因为在海线吧 台中彰化的班次要收发不便 05/08 18:29
27F：→ CORSA: 认真认为 要是机务段真的移到大肚反而是彰化要紧张吧 代表 05/08 18:38
28F：→ CORSA: 收发班只到新乌日就截止而不会到彰化 05/08 18:38
29F：推 tsuyoshi2501: 他们可能因为彰化收发的地位不会改变吧，如果移到大 05/08 20:22
30F：→ tsuyoshi2501: 肚，使用追分当始发站就好，自强就从新乌日，不需要 05/08 20:22
31F：→ tsuyoshi2501: 延长到彰化 05/08 20:22
32F：→ styyu1281: 我觉得彰化想要大肚就大肚，直接把所有迁走，运务交班 05/08 20:48
33F：→ styyu1281: 就追分+成功，原本彰化往北往南始发也改追分，到时候 05/08 20:48
34F：→ styyu1281: 彰化少一堆班次也来不及了，都迁走了XD 05/08 20:48
35F：→ styyu1281: 要迁回去？可以，彰化自己出钱。 05/08 20:48
36F：→ dosoleil: 是不用这麽愤世嫉俗 就算迁大肚 也一定会押着台铁把车 05/08 20:53
37F：→ dosoleil: 提早开到彰化的 05/08 20:53
38F：推 taso5566: 彰化人北上大都是乌日坐高铁 05/08 21:27
39F：推 misson: 跑到大肚去，回送还得用到本来海线跟彰北的线路，再加上台 05/08 22:26
40F：→ misson: 铁是最不会调度的，这样做只会自找麻烦 05/08 22:26
41F：推 misson: 彰化市是很依赖铁路到乌日跟台中的，试算一下看减多少班然 05/08 22:28
42F：→ misson: 後公布在媒体上，彰化县府就会闭嘴了 05/08 22:28
43F：→ Ron51320: 到大肚台中山手线是不是玩的起来了，不过海线应该先完全 05/08 22:30
44F：→ Ron51320: 双轨化 05/08 22:30
45F：推 payeah: 高铁田中的地都是配合高铁的都市计画，怎麽可能改成机厂 05/08 22:40
46F：→ payeah: 用地 05/08 22:40
47F：推 shun01: 但是把转运专用区变更掉的通盘检讨好像还没过? 05/09 03:47
48F：推 qmaper: 二水站的腹地是蛮大的~可以往集集线那边再扩展 05/09 04:19
49F：→ aak3147: 运务就车班搬过去就好啦 05/09 10:58
50F：推 Lumbereddy: 扇形车库稳死的啦 不用想了 05/09 16:16
51F：→ ELYC1x: 造价前年可研399亿，参考宜兰的涨幅，综规应该6-700起跳 05/09 16:36
52F：推 q75315: 如果像楼上所言，照嘉义市分摊的比例来算也要近百亿的配合 05/09 19:39
53F：→ q75315: 款，又要面对徵收的民怨，难怪彰化县府想把机务段赶去大肚 05/09 19:39
54F：→ q75315: 的立场这麽坚定了。 05/09 19:39
55F：→ CORSA: 只是一旦把机务段赶去大肚刚好让新乌日成中部始发站 彰化要 05/09 21:03
56F：→ CORSA: 往北就只能依赖潮州发的班次了 05/09 21:03
57F：嘘 tn0062: 调度上不在花坛真的没意义，然後一堆说炒地皮，那个机厂 05/10 12:13
58F：→ tn0062: 有炒地皮成功？拜托不要乱发言 05/10 12:13
59F：→ tn0062: 机厂根本嫌恶设施吧 05/10 12:13
60F：推 CORSA: 最近房价狂涨的潮州表示： 05/10 14:22
61F：→ el1901: 台铁与地方很难有共识，最终顶多走不下去维持现状。 05/10 14:48
62F：推 chuting1230: 个人觉得，大肚比较好，铁路双轨或三轨，北上对号列 05/10 15:31
63F：→ chuting1230: 车始发站为新乌日，南下始发站为彰化或新乌日大肚等 05/10 15:31
64F：→ chuting1230: 等，没有什麽不好的感觉，并可以分流三边的人潮 05/10 15:31
65F：推 holyvoice: 彰化首长就要求之後始发改金马站而非彰化站了，怎麽可 05/10 17:06
66F：→ holyvoice: 能去新乌日 05/10 17:06
67F：→ holyvoice: 反正就是扯皮拖过2026地方首长更替再说 05/10 17:07
68F：推 CORSA: 要求归要求 但现在台铁已经是公司而不是部门 05/10 21:35
69F：推 holyvoice: 公司W，要不要看100%持股是谁，当自己民营化喔== 05/11 00:31
70F：→ holyvoice: 连伪国营的高铁对将来的屏东站及宜兰站，以及对赔钱车 05/11 00:33
71F：→ holyvoice: 次的云林站增次停靠始发都没话权了，还台铁公司勒 05/11 00:33