作者sukiya (sukiya)
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标题[新闻] 绩效惊人！台南高铁站载客区临停限时科
时间Thu Apr 25 02:51:21 2024
原始标题:绩效惊人！台南高铁站载客区临停限时科技执法 2个月取缔553件
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发表日期:2024/04/24
全文完整内容:
〔记者吴俊锋／台南报导〕为了改善行车秩序，台南市警局在高铁台南站前U型广场载客
区建置了临停限时的科技执法，且在农历年後正式实施，强力整顿，启用2个月来，累计
违规取缔多达553件，绩效惊人。
以往台南站前常有接驳旅客的车辆久占临停区的情形，一旦出现壅塞，广场U型道路就动
弹不得，也连带影响周边交通的顺畅，令人诟病。
南市府比照桃园、台中等高铁站，也启动载客区临停限时5分钟的管制措施，藉助科技执
法来落实；每张红单罚款900元，换算後，已为公库进帐近50万元。
市警局交通大队在高铁站前载客区建置临停科技执法设备後，先进行为期1个月的劝导，
接着於2月23日正式取缔，维护广场的行车秩序，实施迄今满2个月，举发初步统计出炉，
数据引人瞩目。
警方呼吁，载客车辆若提早到达，可多利用高铁附设停车场、武当路新增智慧停车格等，
前30分钟都免费，确认亲友出站後，再驶入U型临停区载客，也要避免临停在车道上载客
，共同维护临停秩序与行车顺畅。
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1F：推 neon7134: 高铁左营4楼也很需要 04/25 06:44
2F：推 qazxc312: 如果打双黄灯还是只能停五分钟吗？ 04/25 07:46
3F：推 su31tak: 法规对临时停车的定义是三分钟以内，五分钟已经有放水了 04/25 08:05
4F：→ su31tak: 除非是未满七岁之儿童、行动不便之人，才不受三分钟限制 04/25 08:06
5F：推 sj4: 二楼这问题怎麽看起来怪怪的 04/25 09:28
6F：推 newasus: 楼上上说的这些情况，科技执法如何处理啊 04/25 09:48
7F：→ keita2277: 左营三四楼到底怎麽解决啊 04/25 10:31
8F：推 ksfh: 左营一楼也是啊临停区停烂 04/25 11:18
9F：→ driverpat: 麻烦全部车站和学校前面装一个。 04/25 11:30
10F：推 TaoYPingS: 我这边路上没违规停车才是怪事，整天没人管，麻烦装一 04/25 12:58
11F：→ TaoYPingS: 台科技执法谢谢 04/25 12:58
12F：推 zxc24952361: 这适合发在铁道板吗... 04/25 13:29
13F：推 LabInfo: 有些人就是要被罚过才可能会怕 04/25 13:34
14F：→ bbfan: 比较适合放在车版 04/25 15:38
15F：→ kutkin: 2个月才500多件算很少 04/25 15:57
16F：→ kutkin: 管你什麽灯 就是只能停5分钟 04/25 15:57
17F：→ kutkin: 未满七岁跟行动不便 请拿证明销单 04/25 15:58
18F：推 facebookig: 支持 04/25 18:30
19F：推 murasei: 停超过五分钟想干嘛 难道是树懒下车要花10分钟 04/25 20:21
20F：推 ultratimes: 只推ku 大 04/25 20:33
21F：→ Akulamaru: 所以交通有比较顺畅吗？ 04/25 22:03
22F：推 neon7134: 2楼 双黄灯是警示灯 不是“park anywhere”灯 04/25 22:44
23F：→ omkizo: 其实只要弄成单线道就好了 谁停得久就会阻碍後车离开 04/25 23:17
24F：推 hedgehogs: 台湾人会care 後面阻塞吗？ 04/26 11:48
25F：→ Metro123Star: 谁觉得打双黄灯就是到处都可以暂停的意思 04/26 13:28
26F：→ siowan135: 2楼没驾照吧 04/27 03:49
27F：→ KarlMarx: 变得超顺畅欸，以前一堆车停在里面，现在开进去挺空的 04/28 17:14