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标题[新闻] 台铁首季营收增6.1亿 载客量超越疫前
时间Sun Apr 21 07:57:14 2024
台铁首季营收增6.1亿 载客量超越疫前
14:35 2024/04/20 中时 陈佑诚
台铁今年元旦转型公司化，董事长杜微表示，营运已有实质成长，2024年第1季的营业收入
达78.24亿元，较去年同期增加6.1亿元，进度达标，每日载客人数也超过疫情前的水准。
杜微指出，今年第1季台铁营业收入较去年同期增加6.1亿元、成长率8.46％，进度算是达标
。另每日平均客量来到66.27万人，较2023年同期成长14.76％，更超过疫前2019年的水准。
JR东日本铁道公司行销本部生活创造及地方创生部长小崎博子等人日前拜访台铁公司，就传
统铁路市场行销、资产开发、协助地方创生以及未来合作交换意见。
小崎博子自1993年进入JR东日本时，对地区生活创造及地方创生着力很深，也有不少经验与
台铁分享，台铁则探询JR东日本提升附业营收比率超过5成的方法。
台湾捷尔东事业开发公司董事长大内卓分享，曾致力改善日本青森地区苹果产业，由JR东日
本铁道公司与果农合作开发创造苹果酒类，同时将产品使用在观光列车上，维持稳定的销售
业绩，是地方创生非常成功的案例。
中时
https://tinyurl.com/bddvmcwx
可以期待年终40个月了吗？稳了
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1F：→ a88152660: 净利是多少啊 04/21 09:17
2F：推 yu1111116: 底下班都要排不出来了... 04/21 09:28
3F：推 boy0617tw: 载客量超越疫前，代表台铁公司化後真的不一样了，且能 04/21 10:03
4F：→ boy0617tw: 得到中时的肯定，真的不容易，台铁未来肯定和JR一样好 04/21 10:03
5F：→ geesegeese: 财报先摊开，记得6月底前要开股东会 04/21 10:35
6F：推 lc85301: 喷 04/21 10:46
7F：推 BBKOX: 现场各单位经费砍一砍自然就赚钱了啊 04/21 10:46
8F：推 coolptt: trpass贡献不少 04/21 10:55
9F：推 my1938: 公司化大好！台铁即将起飞，大家坐稳了！ 04/21 11:07
10F：推 xmaspan: 载客量增加可能跟T-PASS有关，感觉假日自强没疫情前多人 04/21 11:15
11F：→ xmaspan: ，等统计数据出来才能细部分析 04/21 11:16
12F：→ temu2015: TR PASS != TPASS 04/21 11:28
13F：→ moriyaorange: 便当再多买点就有了，超越长荣不是问题 04/21 11:47
14F：推 CORSA: 都几乎把长途国道客运的旅客抢光了 04/21 12:05
15F：推 journey1214: 假日如果要吸引旅客，那就要增加班次，现在假日尖峰 04/21 13:17
16F：→ journey1214: 时段西部对号很早就没票，旅客当然去挤高铁，至少不 04/21 13:17
17F：→ journey1214: 用站那麽久。但尖峰时段的问题是路线容量也塞满了， 04/21 13:17
18F：→ journey1214: 现在车那麽多也开不出来 04/21 13:17
19F：推 pinky80903: 加薪啊 04/21 15:16
20F：推 senao: 明年40个月 04/21 17:37
21F：推 elynn889: 公司化40个月年终指日可待☺ 04/21 19:33
22F：推 enternal: 北部下班尖峰搭乘还是有点痛苦,拜托再多一两班区间/区 04/22 05:22
23F：→ enternal: 间快吧 04/22 05:22
24F：推 EricOu0218: 3000型没有站票的在那边人挤人，目前又还没涨价，算 04/22 10:17
25F：→ EricOu0218: 是跟国道客运票价差距最小的时候，真的会增加长途的 04/22 10:17
26F：→ EricOu0218: 搭乘意愿 04/22 10:17
27F：推 glenn608: 先发10个月啊 04/22 10:27
28F：→ LienFong: 人先补齐再说，猴子都快不来了呢~ 04/22 12:31
29F：推 superox: TR-PASS跟TPASS是不一样的东西吧 04/22 14:34
30F：推 robotcl: 地震後还有吗 04/24 22:56
31F：推 zip00000: 坚持到用ai取代人力！用便宜外劳代替 05/04 10:38