作者Sky77777777 (八年七亚)
看板Railway
标题Re: [问题] 目前西部自强号常驻的停靠模式是这样吗
时间Sun Dec 31 21:39:42 2023
※ 引述《losttdd (新白联合)》之铭言：
: 研究了长久以来自强号停靠方式
: 七堵~汐止~松山~台北~板桥~桃园~中坜~新竹~竹南~苗栗~丰原~台中~彰化~员林~斗六~
嘉
: 义~新营~台南~新左营~高雄~凤山~九曲堂~屏东~潮州
: 这几乎是常驻
: 而且不常被移除掉
: 而且好像是除此以外的车站没什麽对号车停靠
大部分自强号是这样没错
但是有些普悠玛跟新自强3000有部分停靠的站比较少
像下列这4班普悠玛板桥跟台中中间只有停靠桃园或新竹一站而已，台中到潮州之间也没
有停靠员林、斗六、新营、新左营
111：南港-松山-台北-板桥-桃园-台中-嘉义-台南-高雄-屏东-潮州-枋寮
131：南港-松山-台北-板桥-新竹-台中-嘉义-台南-高雄-屏东-潮州
165：南港-松山-台北-板桥-新竹-台中-嘉义-台南-高雄-屏东-潮州-台东
273：花莲-罗东-宜兰-七堵-台北-板桥-丰原-台中-彰化
下列这班是新自强3000比较特别就是板桥後直达台中、台中到潮州也没停员林
、斗六、新营、新左营
143(183)：(花莲)-七堵-松山-台北-板桥-台中-彰化-嘉义-台南-高雄-凤山-屏东-潮州
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.200.18.200 (台湾)
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1F：推 lianpig5566: 这就是非常驻阿，143我觉得比较特别而已12/31 21:44
2F：→ f85119: 273是普12/31 21:54
3000只有143是这种模式，其他都是普悠玛
※ 编辑: Sky77777777 (1.200.18.200 台湾), 12/31/2023 22:07:32
3F：推 t7101271328: 143(1149)的历史比那些普悠玛还悠久 当时周五开就是 12/31 22:16
4F：→ t7101271328: 为了返乡为主 快速把双北旅客往中南部送 而且前後30 12/31 22:16
5F：→ t7101271328: 分内就有其他自强号了 所以也就没必要再停桃园新竹 12/31 22:16
6F：推 temu2015: 143超赞 12/31 23:17
7F：推 kingard9632: 今晚就搭183 台北搭回嘉义 如果不是遇到事故 更赞 12/31 23:25
8F：推 temu2035: 当年为了跟高铁拚，重新指定停靠站 01/01 09:34
9F：→ temu2035: 本来台北直达台中，但有乘客要到板桥没停闹上新闻 01/01 09:35
10F：→ temu2035: 台铁就因为舆论增停板桥 01/01 09:35
11F：推 journey1214: 143原本就是周末返乡人潮利用，平日这样的时段、停 01/01 17:34
12F：→ journey1214: 站模式就没办法有周末那种人潮 01/01 17:34