高铁112年10月各站进出旅次比较 进站(单位：人次，成长率：％) 112年 　 112年 112年 111年 112-111年 112-111年 车站 10月 　 9月 10月日均 10月日均 日均差 日均成长率 ------------------------------------------------------------------------ 南港 302,960 　 300,049 9,773 7,897 1,876 23.75% 台北 1,323,935 1,267,576 42,708 38,188 4,519 11.83% 板桥 451,891 425,620 14,577 13,018 1,559 11.97% 桃园 752,308 691,863 24,268 17,633 6,635 37.63% 新竹 580,072 570,146 18,712 15,878 2,834 17.85% 苗栗 99,231 87,171 3,201 2,549 652 25.59% 台中 1,102,374 987,387 35,560 29,310 6,250 21.33% 彰化 79,033 60,428 2,549 1,931 618 32.01% 云林 147,132 120,817 4,746 3,700 1,046 28.27% 嘉义 274,631 215,555 8,859 7,284 1,575 21.62% 台南 430,532 365,604 13,888 11,974 1,914 15.98% 左营 884,007 734,045 28,516 24,286 4,230 17.42% ------------------------------------------------------------------------ 总计 6,428,106 5,826,261 207,358 173,650 33,709 19.41% 出站(单位：人次，成长率：％) 112年 112年 112年 111年 112-111年 112-111年 车站 10月 9月 10月日均 10月日均 日均差 日均成长率 ------------------------------------------------------------------------ 南港 275,939 253,059 8,901 7,245 1,656 22.86% 台北 1,414,290 1,232,471 45,622 38,673 6,949 17.97% 板桥 473,637 407,612 15,279 13,004 2,275 17.50% 桃园 750,401 674,358 24,206 18,075 6,132 33.92% 新竹 610,679 579,728 19,699 16,501 3,198 19.38% 苗栗 96,120 93,175 3,101 2,582 519 20.09% 台中 1,081,174 1,010,876 34,877 29,081 5,796 19.93% 彰化 71,283 68,742 2,299 1,902 398 20.92% 云林 137,735 131,123 4,443 3,685 758 20.56% 嘉义 250,978 236,085 8,096 7,170 926 12.91% 台南 414,052 376,149 13,357 11,475 1,611 13.72% 左营 851,818 762,883 27,478 23,987 3,491 14.55% ------------------------------------------------------------------------ 总计 6,428,106 5,826,261 207,358 173,650 33,709 19.41% ------------------------------------------------------------------------ 资料来源：高铁官网 ------------------------------------------------------------------------ 10月营收出来时，就很期待旅客数，因为10月营收是今年新高、历年次高(仅次於109年1 月)，果然今天10月份各站旅客数出炉，创营运以来新高，而进出站都创纪录的有桃园、 苗栗、台中，进站创纪录有彰化、台南，出站创纪录的有新竹。 10月1日高铁全线旅客数创新高、台中站塞爆的新闻犹言在耳，数据反映在10月份上。台 中站进站旅客高达110万余人次，出站旅客也有108万余人次；桃园站进站及出站都双双 站上75万人次；苗栗站差一点，进站人次就能突破10万关卡；新竹出站人次破60万关卡 ，也是首次月旅客数站上60万人次。 依以往经验，越到年底旅客数越多，10月份的数据可能未来2个月还会再突破，只能说高 铁在疫情後表现亮眼，一直在创纪录。近期高铁相关新闻中，云林民代要争取班次，只是 高铁编组有限，是否还会再增班要看看。高雄举办许多演唱会，高铁也适时加开班次疏运 ，选举要到了，可能还会有争取班次相关的新闻，不过高铁把关较严，会买单的可能性并 不高。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.242.93.133 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1699870985.A.EEF.html ※ 编辑: jgfreedom (210.242.93.133 台湾), 11/13/2023 18:25:04 赚云林，不也同时赚桃园吗? 停靠云林的班次，除了台中-左营区间车外，不是都有停桃园...... ※ 编辑: jgfreedom (210.242.93.133 台湾), 11/13/2023 21:17:27 之前文章有提过了，机场客比例不算高，桃园市场反而对台铁来说应该是较有利才对 没错，之前就有提过，有疑虑其实查阅桃园机场入/出境旅客数去对比高铁桃园站旅客数， 就很清楚了。 108年是桃园机场入境旅客数最多的一年，达2,170万434人，平均每日约5万9,453人。 108年高铁桃园站进站旅客数为712万2,801人，平均每日约1万9,515人。 疫情的109年，桃园机场入境旅客数降至314万1,221人，平均每日约8,583人。 疫情的109年，高铁桃园站进站旅客数为574万1,854人，平均每日约1万5,688人。 疫情的110年，桃园机场入境旅客数更降至41万1,854人，平均每日约1,128人。 疫情的110年，高铁桃园站进站旅客数为417万3,624人，平均每日约1万1,435人。 疫情後112年1-8月，桃园机场入境旅客数上升到892万2,502人，平均每日约3万6,718人。 疫情後112年1-8月，高铁桃园站进站旅客数为546万1,588人，平均每日约2万2,476人。 数据摊开了，这样比对後，你还认为机场客对高铁桃园站的占比大吗？ 疫情开始的109年，桃机入境旅客从近6万人，骤降至8,583人，但高铁桃园站旅客数也仅 较上(108)年度减少3,827人。110年最严重，桃机入境旅客只剩1,128人，但高铁桃园站 旅客数也还有1万1,435人，仅较上(109)年度减少4,253人，就不用说疫情期间，民众搭乘 大众运输工具的意愿本来就比较低。而这些减少的旅客数中，机场客占比可能还不及因疫 情影响而减少外出搭乘的旅客。 另外再提一下，112年至10月止，桃园机场入境旅客数还不及108年的水准，但高铁桃园站 早已超越108年的成绩，你还会说机场客对高铁桃园站影响很大吗？桃园市人口已经231万 了，在地需求才是支撑高铁桃园站旅客数成长的主因！ 以後还有人认为机场客是高铁桃园站主力的人，欢迎大家用上述数据去说服其他人～ ※ 编辑: jgfreedom (210.242.93.133 台湾), 11/14/2023 18:12:59 ※ 编辑: jgfreedom (210.242.93.133 台湾), 11/14/2023 18:14:47 ※ 编辑: jgfreedom (210.242.93.133 台湾), 11/14/2023 18:16:37