作者losttdd (新白联合)
看板Railway
标题Re: [闲聊] 铁道迷是不是怪人比率稍微偏高一点？
时间Thu Nov 9 20:59:20 2023
※ 引述《TaiwanBeijin (台湾北京)》之铭言：
: 如题
: 观看数个台湾铁路相关的YT频道
: 发现常常会有同一个帐号留言同一句话好几次
: 比如在 R200 柴电王 blablabla
: 而且不同频道都会看到同一帐号留言同一句话好几次
: 之前日本好像有研究
: 铁道迷为了取景造成的社会危险指数是最高的
: 虽然这种题材本就小众核心
: 但铁道宅的怪人比率是不是稍微比其他宅比率偏高一点？
确实就像你说的怪人比例高
我就是其中之一
听起来让你无法想像
但你可能会觉得我这样的想法会让你无法理解
首先我蛮喜欢75公分月台
我觉得台铁传统上下车的方式比较有风味，无阶化感觉就跟搭捷运差不多
还有我喜欢传统车站，越古老越好，我反而不太喜欢一直盖跨站式站房or车站更新之类的
最後就是一直对铁路立体化持反对的态度吧，但高架化就还好，地下化就比较反对，因为
完全没有风景
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.64.34 (台湾)
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1F：推 airva: 但时代在进步 有些事物始终会被淘汰掉的 11/09 21:09
2F：推 d2241400: 现在拿大行李的人越来越多，下次换你拿拿看，你会 11/09 21:54
3F：→ d2241400: 觉得平的有多方便，尤其是出国回来 11/09 21:54
4F：→ blence: 车站地下化的好处是待月台不用担心雨淋 11/09 22:10
5F：推 eastwing: 立体化的确不适合喜欢赶车的人,那种第一月台冲进去就上 11/10 01:07
6F：→ eastwing: 车的最方便了。 11/10 01:07
7F：→ hicker: 但也不是每列车都会停第一月台.... 11/10 07:06
8F：推 eastwing: 方向对了就很好利用,比如台南北上,彰化嘉义南下 11/10 16:04
9F：→ Akulamaru: 把月台区好好用雨棚遮起来就好了 11/10 19:15
10F：→ Akulamaru: 这不是地下化的理由 11/10 19:15