作者wang960615 (wangweiju)
看板Railway
标题[分享] E500细节分享
时间Sat Oct 28 16:08:39 2023
今天是E500的发布会
也是难得有机会走进阳光小站後面的机会
希望未来台铁能定期举办这种活动
参考日本的车辆区开放日
不过我自己是更好奇E500的各项装备
趁今天能近距离观察时点出几项
不过台铁还是很小气，不能走近车边
不然我卷尺跟手电筒都准备好了
第一张先说车头
https://i.imgur.com/eh103xI.jpg
目前看起来比较特别的就是
还是用很懒惰的反射式LED头灯
虽然反射式一直都是汽车常用的低成本方案
但是光型依旧没有鱼眼投射式的漂亮
看到又是圆杯，我只能说东芝又在混了
https://i.imgur.com/riGN0Gg.jpg
令所有人最好奇的转向架
目前看起来是一间位於澳大利亚的铁路工程顾问公司
名为UGL所生产
看来东芝还是找到抢手帮他做转向架了
澳大利亚本身也是1067轨距的大国
转向架结构性能应该是不需要担心
再来就看东芝的牵引力控制怎麽写了
https://i.imgur.com/E3iPA8c.jpg
欧洲车很常见的车下煞车系统状态显示
车辆的外型设计看起来没有到特别糟糕
再来就期待性能测试
PP模式可以有几乎四辆E1000的性能
是挺期待的
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.254.53.94 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1698480521.A.33F.html
1F：推 as74155: 我以为E500是用成本最低的卤素灯泡欸10/28 16:10
应该是规格有要求
不过R200、900都是单颗灯珠自带折射片
2F：推 ayuhb: 可能火车不怎麽追求光型切线，能暴力照亮就好10/28 16:28
光型也影响到照射的亮度与效率
没有经过聚光，其实是照不了什麽东西的
不过这看起来就只是粗略的反射聚光
3F：推 Stan6003: 你怎麽能漏掉摆在前端助手席的乖乖呢？10/28 16:28
我不是做科技业的
对乖乖没有特别的执着w
4F：推 komachi275: 最关键的高速转向架竟然找洋助人...10/28 16:49
5F：推 franz10123: 台铁脸书写的功率是3972，GD网站写的是3888，不知现场10/28 16:50
6F：→ franz10123: 有没有提到何者正确？10/28 16:50
现场没有相关的文字看版
7F：→ Stan6003: 是R200太帅E500自然看起来就普普通通10/28 16:56
SALi我不太喜欢，我比较喜欢EURO4001
8F：→ mtc5566: 真的看来看去就这板这几个ID在看虽3K和E500 神奇10/28 17:05
E500我在脸书和几个老朋友都说是拼装棺材车
3000座椅的问题是被炒作的我就不谈
但是3000的性能似乎有不小的问题
900则是毁誉参半，社群评价极差
反而听说局内有不少人觉得不错
R200目前看来问题最少，
当然是来自他本身就是量产车的原因
9F：→ mtc5566: 说拼装 900就不是拼装？ 3K是A-Train 不也是量产10/28 17:48
主要是E500生产进度一再拖延
对我们这种在车厂打滚的人来说
就是最容易出现胡装乱凑的状况了
10F：→ Stan6003: 不过3K的椅子真的一言难尽10/28 17:50
11F：推 stallings: 是马是驴赶快拖出来蹓躂就知道了10/28 17:52
12F：→ stallings: 是说台铁自己动作也很慢，新车厢早该改好待命10/28 17:52
13F：→ stallings: 现在车头来了，没新车厢，是要怎麽测试？10/28 17:52
14F：推 zx246800tw: 不找可能就见不到这台惹10/28 17:53
15F：推 ultratimes: 火车都是远光灯有差吗？10/28 17:59
16F：推 a5mg4n: 又不是不能先用PBK+客车测试 10/28 18:05
17F：→ a5mg4n: 莒光要供电的话也不用改，有转接头就好10/28 18:06
18F：推 komachi275: 只有一辆也不能测推拉编组会不会碰碰车 10/28 18:13
19F：推 stallings: 倒也是，第二只不知道什麽时候会到？10/28 18:16
20F：推 bw212: 查了一下UGL = 帮香港做屯门轻轨澳洲车的Goninan 应该还ok 10/28 18:27
21F：→ bw212: 电3k的椅子不太算炒作 就熟悉的宝捷椅调性 软趴趴的支撑性10/28 18:30
22F：→ bw212: 不太行 偏偏椅子曲线又很平直10/28 18:30
23F：→ Stan6003: 3K的椅子就版型很怪,N700S椅子同样硬到靠北就没那麽难坐10/28 18:37
24F：→ Stan6003: 但也只是跟3K比好一些,我心目中跟E4的3+3奴隶舱同等级10/28 18:37
25F：→ Stan6003: 头靠跟腰部的支撑性有差10/28 18:38
26F：推 a5mg4n: 电3000比木头椅子还难座10/28 18:39
27F：→ mtc5566: 3K的椅子怎样是一回事 但到底关日立什麽事？10/28 18:47
28F：→ mtc5566: Class 800也一样 椅子难坐关日立屁事10/28 18:47
29F：推 stallings: 不重要，这篇就不是在讨论 3000 的10/28 18:48
30F：推 Stan6003: 今天E502+503在日本重联试验被拍到10/28 19:20
31F：→ Stan6003: 看起来还是这个橘色涂装10/28 19:23
32F：推 Mecklinger66: 原本美学设计的银黑色也蛮不错，或许可以几辆车搞这10/28 19:26
33F：→ Mecklinger66: 个特殊色？10/28 19:26
35F：→ moriyaorange: 因为昆士兰轨距也是1067吧，所以才有相关的产品10/28 19:40
36F：推 ultratimes: E500拉PP车厢有要用推拉吗？10/28 19:51
应该主要会是推拉运用
除非有其他短编班次
或许有机会看到8车单机
不过试车会出的科目有单机与双机与PP
38F：→ lions402: 不在尾巴弄个控制台算了 10/28 20:01
39F：推 tsuyoshi2501: 就E500跟R200的涂装互换了 10/28 20:09
40F：推 MiaoXin: 改木头，万一真的给木头大概也是上面骂最大声10/28 20:12
41F：→ el1901: 七堵潮州单机拉15辆车要几度电？10/28 20:23
42F：推 lzyamos99032: 认真问 火车灯有很大差别吗？ 看到什麽都来不及了 10/28 20:31
这次新车全改LED灯得到最多的反应是
站务跟夜间交会致盲的问题
灯具的设计 投射对光线的控制最精确
反射便宜但是溢光太多
光线投射的精确性可以更有效的解决暗区问题
当然我是以汽车工艺的角度去看火车
不太具有可比性
不然我是认为台铁该找一面墙照照看光型
43F：→ lzyamos99032: 吧10/28 20:31
44F：推 ultratimes: 有差吧 130和80撞到东西後续受损程度也不一样10/28 20:37
45F：→ ultratimes: 比起亮度，我觉得火车比较需要自动转向头灯10/28 20:38
46F：→ ultratimes: 明明在弯道上还只能照前面，弯道处一片黑暗10/28 20:39
47F：→ Stan6003: 你觉得需要那全世界怎麽都没有火车有自动转向头灯？10/28 20:40
※ 编辑: wang960615 (111.254.53.94 台湾), 10/28/2023 21:01:04
48F：→ Stan6003: 蛮好奇日本很早就有LED车型是怎麽解决这个问题的10/28 21:08
49F：→ Stan6003: 不对啊 乐铁跟日立造了一堆LED头灯的车10/28 21:12
50F：→ Stan6003: 怎麽到台湾还有这样的问题 10/28 21:12
51F：推 a206471: 钱的问题吧？ 10/28 21:13
52F：→ mtc5566: 名铁的EL120 就有鱼眼 日本自己国内 也一堆鱼眼 台铁自己 10/28 23:57
53F：→ mtc5566: 没要求吧 台铁不会开标 也不是第一天了10/28 23:57
54F：推 vhygdih: UGL 在香港一开始是帮港铁更新过第一代地下铁列车，後来 10/29 00:26
55F：→ vhygdih: 他们当过其中一条线全新机厂的外包商 ，结果修得乱七八糟 10/29 00:26
56F：→ vhygdih: ，好不好真的看运气。10/29 00:26
57F：推 rocky9137: 自从我买有矩阵式LED头灯的车 就回不去了....10/29 01:14
58F：→ enkidu0830: 新车颜色不对就是烂车就是了10/29 07:02
59F：推 d2241400: 结果这车颜色洪致文有建议，一堆人炮轰，说什麽台10/29 07:40
60F：→ d2241400: 铁美学，结果是铁的专家建议，笑死，是不是有人被10/29 07:40
61F：→ d2241400: 打脸10/29 07:40
62F：→ Stan6003: 可是铁道的专家也不是设计的专家啊10/29 08:24
63F：→ Stan6003: E500是跟R200比没那麽突出啦,大概就普通等级10/29 08:37
64F：→ taxlaw1991: 这个版风气就是日本车的问题都是制造商的锅 不会检讨 10/29 09:08
65F：→ taxlaw1991: 合铁开的规格和台制椅10/29 09:08
66F：推 komachi275: 以前就是这样啦...还是韩国车是厂商的锅，日本车是台 10/29 09:15
67F：→ komachi275: 铁的锅？ 10/29 09:16
68F：推 qazxc312: 3000椅子难坐，但厂商来自祖国日本，所以是被刻意炒作 10/29 10:33
69F：→ qazxc312: 。反观韩车900目前算是中规中矩，结果社群评价差XD10/29 10:33
900甚至回头到800
都是KORAIL自身通勤车惯用的设备配置
800那个根本是日皮韩骨吧
70F：推 orz5300243: 整片橘不至於不好看，但就真的很普，真的是术业有专攻10/29 10:55
71F：推 a5mg4n: 要的话黑色和白色部分都改成现在台铁电头的奶油白色就好?10/29 12:50
72F：→ a5mg4n: 至少以後上漆只要两道,不像现在E500要橘黑白三道 10/29 12:50
73F：→ a5mg4n: 而且E500是新车中唯一没有低处驾驶门开门把手的? 10/29 12:58
74F：推 YellowWolf: 推推 感谢分享 10/29 13:20
75F：→ a206471: 所以是不是可以说这车的底盘以下都是洋货？10/29 13:28
76F：推 ltytw: 原来是新莒光啊 我还以为是 （误 10/29 14:03
77F：推 drcula: 日立自己做的滥,谁说都是检讨日本厂商的锅,一样开标,人家 10/29 17:40
78F：→ drcula: 900就没这麽多毛,3000从里烂到外,另外日本??800也是一样开10/29 17:40
79F：→ drcula: 800,普悠玛也没这麽多问题,谁针对日本厂商???10/29 17:41
80F：→ drcula: 搞不懂一堆人替日立护航的护这麽爽干吗??还老喜欢一锅炒10/29 17:42
81F：→ drcula: 就是说日立做的烂,都要通通扯再一起说什麽嫌日本说韩国好10/29 17:43
82F：→ drcula: 事实就是太鲁阁普悠玛800日本做得没问题,900韩国目前也ok10/29 17:43
83F：→ drcula: 你3000毛病这麽多,不能提??10/29 17:43
84F：→ utamaru: 要不要先看一下太鲁阁是哪间做的10/29 19:43
除了座椅以外
3000目前有的机械问题基本上1000也遇过
只是那个年代这些消息不太容易传出来
※ 编辑: wang960615 (111.254.53.94 台湾), 10/29/2023 20:01:02
85F：推 drcula: 新车有问题可以解决就好,不说别的啦,3000现在这垃圾定速10/29 20:18
86F：→ drcula: 就跟当年太鲁阁刚来的时候一模一样,但是太鲁阁没多久就改10/29 20:19
87F：→ drcula: 好了,3000到现在是鸟都不鸟你,韧机问题,同样knorr,人家90010/29 20:20
88F：→ drcula: 就有问题,你3000就毛一堆,有问题解决就好,日立现在就是 10/29 20:20
89F：→ drcula: 不爽不要用,笑你台铁没胆子不收货 10/29 20:21
90F：→ drcula: 然後还一堆莫名其妙的护航大队,不知道在护航什麽?? 10/29 20:22
91F：推 komachi275: 太鲁阁试用做口碑，3000有50列怕什麽 10/29 21:12
92F：推 stallings: 3000 真的买太多了 (至少有吧台的那几列绝对不用) 10/29 21:32
93F：→ stallings: 过 15 年後车子开始老化会很头痛 10/29 21:32
94F：→ stallings: 而且又没办法买新车 10/29 21:32
95F：推 ThomasWei919: 其实日立在欧洲的评价好像也...（小声 10/29 21:48
96F：推 MiaoXin: 太鲁阁也超过15年了 10/29 21:59
另外听说支线60辆的粗略规格有消息了
听说用奥格斯堡纽伦堡机械制造厂的引擎
※ 编辑: wang960615 (111.254.53.94 台湾), 10/29/2023 22:09:43
97F：→ Stan6003: 支线客车台车有找人帮忙弄吗？ 10/29 22:16
98F：→ el1901: 支线客车何时会决定内装颜色外观？ 10/29 22:25
99F：推 dierac1000: 希望支线柴客不要再搞什麽发电机引擎了=.= 10/29 23:59
100F：推 a206471: 混合动力是现代主流，你看日本新的柴电联车… 10/30 07:52
101F：推 numbtch236: 900跟k牌轫机搭配得好太多了，安静又稳，日立真的很 10/30 08:59
102F：→ numbtch236: … 10/30 08:59
103F：→ numbtch236: 当初做太鲁阁的工程师大概都不在日立了吧 10/30 08:59
104F：推 zx246800tw: 安格斯牛肉堡的引擎 10/30 18:21
105F：推 vespar: E500那个侧窗真的有够丑 10/31 00:59
106F：→ WorldAm: 外观不怎麽样，当初怎麽不跟stadler一起买euro9000电车 10/31 23:41
107F：→ WorldAm: 头 10/31 23:41