https://www.nownews.com/news/6275872 ＜台韩高铁比一比！台湾「这一点」略胜一筹＞ NOWNEWS 记者郑妤安／韩国报导 2023-10-07 15:00:00 高速铁路无论在哪一个国家皆为现代人们，主要搭乘的大众运输工具之一，世界三大原创 高铁系统主要包括日本新干线SKS、法国TGV以及德国ICE，台湾为「欧日混血高铁」，韩 国则是典型的法国TGV系统。《NOWnews今日新闻》实际走访韩国高铁站，韩国因「热浪」 导致高铁延误30至40分钟的情形相当频繁，访问当地民众表示，已习以为常，台湾高铁与 之相比，延迟情形相对没这麽常见，更鲜少听到因气温过高而延误发车的情况。 韩国的KTX为世界第一座法国TGV技术输出的高铁，外观、内装皆为TGV典型设计，KTX与地 方铁路相同，轨距都是1435mm的标准轨，高铁路线总长度为420公里，总投资金额为120亿 美元，最高时速可达300公里以上。 简单来说，可视KTX为「更快速的火车」，也可把它当成自强号的概念，原因在於它能行 驶、停靠既有的铁路和车站，不仅如此，KTX只能和地方铁路行驶在共同的轨道上。一般 来说，KTX的速度也比照地方铁路，只能在160km/h以下的速度行驶，有部分采专用高铁专 线，能行驶305km/h，部分地方铁路经改善後，KTX也能在此之上以230km/h的速度行驶。 台湾高铁过去曾从全欧系系统，变成设计技术规范为欧系，车辆制造与机电系统则为日系 的「欧日混血高铁」，乃全球首见，路线全长350公里，最高营运时速300公里。然而，台 湾高铁在过往试车的过程中，不断发生列车意外出轨、煞车系统压力失常、轨道感应器损 坏等失误，导致「混血系统」争议常被拿出来讨论。 台湾高铁延误情形与韩国比较起来并不常见，过去曾因讯号异常、地震、风雨过大等因素 导致高铁延迟。实际走访韩国一趟，据当地人指出，韩国因「热浪」因素导致高铁延误30 至40分钟的情形，甚是常见。韩国与台湾夏天天气气温相当，台湾高铁却少有听过因气温 过高，轨道膨胀需延缓行驶的情形发生。 ---------我是分隔线--------- 个人心得： 但在文创作品露出上，台湾输给南韩很多条街了， 比起南韩电影《屍速列车》让全世界看见南韩高铁，带动当地文创、观光产业发展， 那你有看过跟台湾高铁有关的《路~台湾EXPRESS~》电视剧： https://www.pts.org.tw/twexpress/ 及《十亿追杀令》电影吗： http://app2.atmovies.com.tw/film/extend/fsja4234714401/ 所以跟棒球相同，高铁部分我好想赢南韩呀~~ 既然这些年多谢各位前辈分享经验， 让本人顺利记录包括铁道在内的台湾快消失美景照片， 这次双十连假就不去挤好挤满台湾高铁车厢， 上图库网站多上传几张照片，让全世界看见台湾， 多吸引一些外国游客来台湾旅行，带动在地大众运输、观光、文创产业发展：D -- 推 bug:菜虫呼叫猫咪 08/12 13:11 推 cat:猫咪收到 有屁快放 08/12 13:11 推 bug:你现在在做什麽呀？ 08/12 13:12 推 cat:报告 看到登革热疫情，吓到吃手手！ 08/12 13:12 推 bug:看 先清除积水并做好防蚊，再来吃手手！ 08/12 13:13 --

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