作者DoncicInPTT (东七七)
看板Railway
标题[问题] 高铁台中站有做为发车站的轨道吗？
时间Sat Oct 7 12:05:14 2023
好奇的是，
其实解决台中高铁拥塞我目前想到最简单方式
就是因为就算全车自由座
因为北上南下自由座通常都被塞不少人
如果能开设1~2班台中发车的全车自由座
应该能蛮有效缓解问题吧
想问台中的高铁轨道配置是有办法做到的吗?
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1F：→ blence: 可以发15xx车次了为什麽不行？ 10/07 12:09
2F：→ kylefan: 本来就有啊，上礼拜天很多台中发的15字头 10/07 12:18
3F：→ eternalmi16: 有啊 10/07 12:33
4F：→ DoncicInPTT: 了解 这样希望高铁能多开几台阿 10/07 12:46
5F：→ Stan6003: 没车啊 10/07 12:47
6F：推 JHENGKUNLIN: 本来就有台中往北往南的发车 10/07 12:53
7F：推 JHENGKUNLIN: 台中可是高铁唯一所有班次都有的站 10/07 12:56
8F：推 wiiseen: N700S唯一解 10/07 13:00
9F：→ moriyaorange: 好问题，如果车和EMU3000一样多就可以 10/07 13:28
10F：→ backpacker18: 本来就有台中发车的班次啊 10/07 13:34
11F：推 ultratimes: 你不知道有乌日基地吗？从基地开到月台载客就好 10/07 13:42
12F：推 ben811018: 基地开到月台载客就好，停车时间5分钟就很足够了 10/07 14:01
13F：推 ultratimes: 3分钟就很足够了，就跟一般列车停靠时间一样 10/07 14:10
14F：→ ultratimes: 一般列车还要先下後上，直接开空车直接上车更快 10/07 14:11
15F：→ grescens: 车不够 34组都投入了 10/07 15:28
16F：推 stallings: 要这种东西干什麽，台铁那一套根本陋习 10/07 15:42
17F：→ stallings: 始发站是有什麽特殊的，要在那里呆十多分钟 10/07 15:42
18F：推 B9207036: 乌日基地，车子会拉进去再开出来台中始发载客 10/07 16:32
19F：→ ronghe01: 本来就有这种北中 10/07 22:53
20F：推 trtc: 不过如果是国庆烟火这种全国等级的活动，那也需要开行左-- 10/08 10:16
21F：→ trtc: 中的全车自由座吧 10/08 10:16
22F：推 eugene0315: 南港台中左营不是三不五时都在发这几站出发的全车自 10/08 11:14
23F：→ eugene0315: 由座吗... 10/08 11:14
24F：推 rs7135: 八节自由座跟全车也只差三节了啊（除商务） 10/08 12:22
25F：推 stallings: 想问一下从台中发的车在台中通常停几分钟？ 10/08 12:42
26F：→ stallings: 有人知道吗？ 10/08 12:42
27F：→ Auslayer: 台中发车是因为早上南港左营发车的车还没到有空档 10/08 18:41
28F：→ Auslayer: 只有早上6点多有这种空档 10/08 18:46
29F：→ Auslayer: 台中站北上再塞15xx加班车 路线安全车距已经算极限了 10/08 18:51
30F：嘘 facebookig: 不懂装懂 10/08 20:26
31F：→ ronghe01: A大，这样高铁还要买车吗 10/09 01:12
32F：推 evanzxcv: 问就是有 10/09 12:40
33F：→ Auslayer: 700T到现在也16年也该考虑妥善率 新车主要不是用来加班 10/12 08:59
34F：→ Auslayer: 总不能车子老旧适航性出问题缺车开才急着要买新车吧 10/12 09:02
35F：→ blence: 不要避开话题,到底新车进来是不是也不会再塞班次？ 10/12 17:36
36F：→ blence: 当初说可以3分钟一班,现在你打脸高铁说路线车距已经极限.. 10/12 17:38