原始标题 请填在这里 勿自行加上冒号 以免排版出错 5年「门面」功成身退 台铁高雄站圆型广场临时围墙要拆了 新闻网址 请填在这里 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4445188 发表日期 请填在这里 2023/10/02 全文完整内容 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/10/01/4445188_1_1.jpg 台铁高雄车站圆型广场临时围墙（绿色布幕下）将拆除。（记者王荣祥摄） 〔记者王荣祥／高雄报导〕台铁新高雄车站被视为高雄门面，站内圆形广场旁超大面的临 时围墙则是门面的「门面」；铁道局南部工程分局指出，担纲车站门面已5年的围墙将启 动拆除计画，预估明年5月广场真正成圆。 斥资近千亿元、费时10年完工的高雄铁路地下化工程，於2018年10月14日清晨6点正式通 车，台铁新高雄车站同步启用，成为高雄新门面。 高雄铁路地下化工程则迈入第二阶段，包含地下站体、商办大楼兴建、天棚工程及凤山车 站开发大楼施作等，至今年8月底，预定进度96.29%、实际进度96.36%。 配合地下站体、天棚施工，高雄站地下圆型广场只开放约3分之2，另3分之1工区被临时围 墙隔离，施工单位考量门面需求，将围墙彩绘成人来人往的车站样貌，避免工区与广场出 现违和感。 车站营运至今将满5年，不算圆型的广场已成为通勤族每天必经场域，更是许多游客打卡 景点，而造型天棚遮荫挡雨，让广场吸引不少团体办活动或表演，带动车站人气，围墙与 墙上的高雄车站字样则随人气攀升，成为高雄站天棚下，最具代表性的景点。 南工分局说明，因工程推进，担纲门面的临时围墙将启动拆除计画，预定明年农历年前可 完成，届时圆型广场才算真正成圆（椭圆），但後续还有消防检测等程序，围墙北侧（工 区）空间预计明年5月前後才会正式开放。 高雄车站则指出，拆墙期间原则上不会影响乘客进出，会协调工程单位做好安全措施，期 待广场成圆後，能提供乘客更优质的运输空间。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/10/01/4445188_2_1.jpg 台铁高雄站圆型广场吸引不少机关团体借用办活动。（翻摄台铁高雄站） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/10/01/4445188_3_1.jpg 台铁高雄站圆型广场临时围墙成为各项活动最佳背景。（翻摄台铁高雄站） --

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