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标题[新闻] TPASS通勤月票中央编列常态性预算 北市
时间Thu Aug 17 18:55:20 2023
TPASS通勤月票中央编列常态性预算 北市府乐观其成
「TPASS行政院通勤月票」7月1日上路反应热烈，北市府统计到8月16日止，基北北桃1200
通勤月票已贩售85万张。（记者蔡亚桦摄）
2023/08/17 17:30
〔记者蔡亚桦／台北报导〕「TPASS行政院通勤月票」7月1日上路反应热烈，交通部长王
国材今天在行政院会报告「行人交通安全政策纲领」4年计画，确认将续办，预算列入常
态化编列，台北市政府交通局对此表示乐观其成，感谢中央采纳地方共同意见，近期民众
反映国道客运上不了车、台铁专用通道排队问题，待各界一起改善，提升大众运输使用率
。
台北市交通局指出，通勤月票除需克服技术整合问题，最大问题是经费来源，基北北桃
1200月票是将双北1280月票降价到1200元，使用范围扩大到基隆、桃园，也纳入台铁、国
道客运及桃园捷运等跨境运具，可吸引非1280定期票用户购买，1200月票整体购买人数超
过1280月票为必然结果。
交通局说，为使运输业者顺利拿到应得票收，除了中央拨付5亿元（占中央补助金额约26
％），基北北桃4市拨付9亿（4市补贴金额7成）款项到1200月票的专户，确保後续运作无
虞。国道客运司机缺员问题，仍希望中央加速补贴款的核拨，并编列预算协助国道客运业
者招募人力，改善民众上不了车问题。
交通局统计到8月16日止，1200月票已贩售85万张，所有运具使用次数5096万人次，民众
主要用於捷运约2377万人次（46.7％）、其次市区公车约1804万人次（35.4％）、台铁约
283万人次（5.6％）、国道客运约283万人次（5.6％）、YouBike约203万人次（4.0％）
、桃捷约117万人次（2.3％）及轻轨约29万人次（0.6％）。
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2F：→ playchicken: 目前第一名集团倾向保市公车弃国道客运 08/17 20:05
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5F：→ pinky80903: 配套？？？ 08/17 21:21
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7F：→ Metro123Star: 因素脱班的休息安排 或许要如航空业有超时规定 08/18 01:55
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