作者tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
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标题Re: [新闻] 桃园铁道遗址若原地保留 捷工局：恐延宕地下化10年
时间Wed Aug 16 13:01:59 2023
※ 引述《Ginpunch (南城阿鬼)》之铭言：
: 虽然清代铁路盖得很差
: 跟西方现代意义的基础设施还有不小的距离
: 仍然有相当的政治重要性
: 对於中国认同比较强烈的历史观点而言
: 清代铁路证明了台湾现代化是中华民族的历史成就
: 以此淡化与跳过日本殖民帝国更全面的现代化工作
: 如同过去教科书强调大中华下的台湾的历史观点
: 吹捧中国人统治对台湾一脉相承的现代化与历史进步贡献
: 要为了原地保留历史遗构而去指定遗址
: 正是为了未来博物馆般的展示铺路
: 展示牵涉自然会牵涉到国族建构的认同政治问题
: 对於着重在展示日殖现代性的当代台湾民族主义者而言
: 和国族建构不太相关的清代铁道
: 估计是不会比轨道和都市土地开发重要
: 所以郑文灿市府对这项文资爱理不理
: 但对於新上任的国民党市府而言
: 我认为现地保留继续延宕
: 或是只少拖到总统大选後的可能性是很高的
: 倒不是文史团体和考古公司有多神通广大
: 还是张善政是在乎文史的古铁道迷
: 而是清代铁道遗构是玩弄认同政治的大好材料
: 毕竟台湾从没有出土过这麽多清帝国在现代化建设的明确证据
: 这个遗构的展示恰好能拯救被台湾历史学界放弃很久
: 且在大众认知日渐衰微的大中华在台湾的国民党式台湾史论述
: 张善政与国民党势必要拿来操作一波中华民族国族建构
: 我自己更倾向认为没有什麽按着年份科学客观的文史价值
: 历史价值全都是选择性与诠释性的产物
: 什麽要留要记得 什麽要留要遗忘
: 终究是特定集体的自我认同、价值选择和意识型态的结果
: 更何况是为了原地弄一个清代铁道博物馆
https://i.imgur.com/phTB1my.jpg
https://i.imgur.com/lc13dcx.jpg
https://i.imgur.com/por0f6l.jpg
这是第三代台中车站兴建时发现的日治时期机关车库遗构，时任台中市长的林佳龙的作法
是不惜变更设计，原地保留喔
这个东西的历史价值我想比起桃园那个还要低很多吧，旧站体旁边的一代车站事物所还比
较重要勒。
要就一视同仁，光明正大的搞双标很难看啦
难道所谓的转型正义也是只能追溯到1945年以後吗？所谓的历史反思与保存不是这样干的
吧
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1F：推 crazy203: 原串讲到高架化能靠变更设计来应对就有人爆气了啊，当 08/16 13:21
2F：→ crazy203: 初不硬改地下化哪会有这麽多鸟事 08/16 13:21
3F：→ crazy203: 这个作法当然不是100%都能完整保留，但至少能以最低限 08/16 13:25
4F：→ crazy203: 度对遗址造成冲击 08/16 13:25
5F：推 d2241400: 这个变更设计後好像出口楼梯少了一组，现在人塞爆 08/16 14:21
6F：→ d2241400: 了 08/16 14:21
7F：推 Ron51320: 就跟环评一样,当然历史文物不得随意破坏 08/16 14:25
8F：推 crazy203: 如果d大指的楼梯是一二月台的话，那跟这个无关喔 08/16 14:34
9F：→ crazy203: 发现这个遗构的时间，新站的一二月台(2A)已经通车了 08/16 14:37
10F：→ ELYC1x: 地下化不能变更设计？管幂工法不是替代方案？托底不是替代 08/16 16:55
11F：→ ELYC1x: 方案？逆打不是替代方案？拜托对现地状况不了解就别讲得这 08/16 16:55
12F：→ ELYC1x: 麽有自信好吗 08/16 16:55
13F：→ ELYC1x: 站着说话不腰疼，台中那案例也不看看第三月台下面那处遗址 08/16 17:00
14F：→ ELYC1x: 面积多大、和站体相对位置如何、基础跨距变更後配置如何、 08/16 17:00
15F：→ ELYC1x: 施工安排如何，和桃园这例能比我也是醉了 08/16 17:00
16F：嘘 poloneya: 地小人稠保留一堆古蹟遗址不知道要干嘛.. 08/16 23:26
17F：→ over999: 笑死 铁道宅才会去看 08/16 23:28
18F：→ sj4: 重点是这些古蹟谁想看？ 又不是欧洲的古蹟 08/17 15:24
19F：推 canandmap: 考古宅在你背後很火喔 08/18 12:33
21F：→ edison: 这是前任的做法,已有先例,按例就可以 08/18 14:22
22F：推 cymtrex: 台中留这古代烂东西，让新车站盖成新的烂东西呵呵 08/19 20:45