作者alberlike199 (alberlike199)
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标题[情报]独家!搭配都会通，北竹自强号最低下杀39元
时间Mon Jul 3 22:06:25 2023
选举前为抢攻买不起台北，新北，桃园房子而去新竹买房的票源，台铁於上班和下班尖峰
时间各开一班自强号，让各位持有基北北桃都会通月票的旅客也能方便进出月台换卡搭乘
。
据了解，这是杨梅每日唯一一班南下的自强号列车，车次为177次，於台北站发车时间为
1740，而为方便持有基北北桃都会通月票的旅客顺利在杨梅换卡搭乘，本班自强号在1835
抵达杨梅站後停留的时间长达5分钟，直到1840才发车，想继续南下前往新竹苗栗的旅客
，只需在杨梅站持月票下车刷卡再持另一张悠游卡刷卡进站即可花39元到新竹站。
此外为抢攻新竹县票源，在湖口，竹北等站各有停靠，让北竹通勤族享受一班39元自强号
直达美好。
不愿具名的调度员表示，我们调度看的是点线面，此班自强号原为待避自强号143次而优
化停靠杨梅站，但北竹自强号震撼价39元，
势必损害国道客运的利益，相信在下次时刻表调整时会调整到新丰或湖口待避，故意无法
使用基北北桃都会通月票。更不要提让乘客方便到月台换卡搭乘，对调度员又没有好处。
火车能到站，那才是我们调度员的使命。火车误点，排点故意错开，接驳不到火车，列车
暂时在此临时停车，那都是乘客该面对的事。
而为因应每日上午竹北通勤的人潮，於0644从新竹站出发的1134次区间车，抵达中坜站时
间为0728将有长达5分钟时间可以出站再使用基北北桃都会通月票入站转乘0733於中坜站
出发的102次自强号，并於0816直达台北。而原1134次区间车在中坜站0737开车，预计
0827抵达台北。
不具名的站务员表示，为避免自己睡过头怪台铁的奥客，遇到台湾刁民的骚扰，和挤在车
门口不愿意往车厢内部移动的门神导致上不了车，1134区间车车次和102车次自强号，两
班车会在0731-0733这段时间同时在中坜停靠，想要省钱或省时的旅客可利用这段时间换
车，只需要花费新竹到中坜电子票证51元搭配基北北桃都会通月票，每日只需51元於通勤
时间坐自强号於0816抵达台北站。
搭乘上述班次，每日北竹来回通勤票价最低只需要90元，等10月桃竹竹苗通勤月票799元
上路，搭配基北北桃都会通，每个月只需要1999元就可以从基隆坐到苗栗吃到饱。
以上文章由PttGPT提供
心得：
如果北竹想要省钱，除了本篇文章提到的班次，还有181在1930台北站出发到2009抵达中
坜後，原地等2016中坜出发的653莒光号，在2025杨梅下车後持基北北桃都会通月票出站
，再接2032从杨梅站出发的1247车次区间车也可以39元到新竹。
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1F：推 Metro123Star: 177不是要待避143吗 07/03 22:08
2F：→ forcetrain: 到时候一堆人卡在进出站的阶梯，就活该了 07/03 22:15
3F：推 geesegeese: 珍惜生命远离台铁 07/03 22:15
4F：推 mattc123456c: 一楼，第三段就是在说177待避143了 07/03 22:20
5F：→ countryair: 遇到误点 全部都不适用 07/03 22:58
6F：推 kutkin: 以上文章由PttGPT提供 07/03 23:02
7F：→ kutkin: 但杨梅五分钟是真的不太够用是真的喔 07/03 23:02
8F：→ kutkin: 杨梅除非你一出来就抢到楼梯 不然常常要5分钟以上才消化 07/03 23:03
9F：→ kutkin: 如果是苗栗或斗六 我就觉得OK 07/03 23:05
10F：推 jgfreedom: 如果很多人都这样转乘，统计数据恐失真！数据显示北竹 07/04 01:05
11F：→ jgfreedom: 旅客会减少，但实质上并没有。 07/04 01:05
12F：→ jgfreedom: 但转乘很麻烦，转一次或许还可以接受，我不觉得刻意省 07/04 01:06
13F：→ jgfreedom: 钱但要转两次以上会有多少人肯这麽做 07/04 01:06
14F：→ hedgehogs: 这篇文看的好痛苦 07/04 01:07
15F：推 cymtrex: 那这班站站乐就不要开自强号啊 07/04 01:16
16F：嘘 vestinland: 哪门子的情报？？只要39？当前面每月1200不用付？ 07/04 01:47
17F：嘘 teiai: 宁愿买中坜新竹定期票，加一点钱南下杨梅不用爬楼梯，北上 07/04 02:54
18F：→ teiai: 中坜从二月台到一月台就好 07/04 02:54
19F：嘘 teiai: 啊，忘了1200要刷进刷出，当我没说 07/04 03:16
20F：嘘 dufflin: 笑屎 07/04 06:45
21F：→ perseus419: 我的解法是在月台设一个感应器 乘客下车b一下到另一 07/04 07:06
22F：→ perseus419: 侧上车 应该比较合理 07/04 07:06
23F：→ willy1215: 珍惜智商，远离某g，珍惜思考，远离某g 07/04 08:04
24F：嘘 Johnnyyang: 优化个鬼咧，大慢车专当路障的 07/04 08:16
25F：推 enternal: 我对177很有信心... 误点方面 07/04 08:59
26F：推 itsawar99: 这是什麽鬼扯新闻？这篇都像是记者脑补的 07/04 09:08
27F：嘘 hedgehogs: 嘘一下好了，情报来源呢？文章通篇不顺 07/04 09:50
28F：嘘 jianoon: 哇 金头脑耶 好棒喔 07/04 12:06
29F：嘘 klementhsu: …？ 07/04 13:36
30F：推 trains: 七堵换编组就知道是否还能使用了 07/04 19:17
31F：嘘 jtozukken: 这是用AI产生的文章吧，模仿台湾记者上PTT随便抄就发新 07/05 06:57
32F：→ jtozukken: 闻 07/05 06:57
33F：嘘 luther0583: 为了月票旅客停5分钟，这唬烂真大 07/05 10:12
34F：嘘 power7: 才不可能为了月票旅客停等 07/05 10:24