作者lawyer94 (背包客)
看板Railway
标题[闲聊] 桃园高铁地下化是不是变成浪费了
时间Fri Apr 7 20:42:53 2023
当初因为限高问题，又加上政府还有一些预算，就让桃园高铁地下化
结果原地下化路段建了高架机场捷运，以及谁也没想到後来被硬改的桃园铁路地下化（既然决定地下化，塞一条高铁下去也不是难事？）
事後来看，这样当初多花钱让高铁地下化，似乎有些鸡肋？
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1F：推 newasus: 台湾这种事情多的是 74中清路口也是这样 04/07 20:46
2F：推 forestsea722: 当初有延续五只羊的高架政策，现在至少完成三分之 04/07 20:54
3F：→ forestsea722: 二工程了，很可惜没有如果 04/07 20:54
4F：→ ekes11: 台湾高铁是1980年代规划，机场捷运收回自建是2002年之後， 04/07 21:06
5F：→ GeoffreyG: 只有车站在地下吧 04/07 21:07
6F：→ ekes11: 二个案子差了20年。桃园空军基地当时造成的限高是23公尺， 04/07 21:07
7F：→ ekes11: 高架化像高铁台中站就已经近30公尺，所以车站无法高架。 04/07 21:08
8F：→ GeoffreyG: 地下经费是高架几倍 04/07 21:11
9F：→ ekes11: 机场捷运A15大园站~A18高铁桃园站的屋顶高度16~22公尺不等 04/07 21:12
10F：→ GeoffreyG: 整条埋下去经费直接破表 04/07 21:14
11F：→ coon182: 是因为地形不得不地下化吧，不然谁要地下化 04/07 21:16
12F：→ GeoffreyG: 郑文灿阿 04/07 21:19
13F：→ GeoffreyG: 明明可以高架硬改地下花一堆钱 04/07 21:19
14F：→ coon182: 我在讲高铁你在讲什麽 04/07 21:20
15F：→ victtgg: 2000年代初期机捷收回自建的时候，桃园空军基地就已经精 04/07 21:21
16F：→ victtgg: 实案确定要撤掉，後来海军把它接去使用。所以机捷高架在 04/07 21:22
17F：→ victtgg: 当时没有考虑限高了。 04/07 21:23
18F：→ GeoffreyG: 我知道你讲高铁阿，不过桃园铁路就是可以高架硬地下的 04/07 21:24
19F：→ GeoffreyG: 案例啊 04/07 21:24
20F：→ sziwu1100: 特定开一篇问文来继续酸桃园地下化喔 04/07 21:26
21F：推 Tahuiyuan: 桃园铁路从可以高架变成不能高架，不就吴志扬搞的？把 04/07 21:28
22F：→ Tahuiyuan: 林荫大道废掉後，路廊两侧净空够不够？有无预留三线化 04/07 21:28
23F：→ Tahuiyuan: 弹性？倒不如地下化消除噪音，又较能满足国防需要。 04/07 21:28
24F：推 komachi275: 林荫大道才不是高架化废止的主因...主因是民众投胖周 04/07 21:38
25F：→ komachi275: 瑜好吗... 04/07 21:38
26F：→ ji394xu3: 林荫大道是高架化很重要的"配套"。少了林荫大道，高架化 04/07 21:40
27F：→ ji394xu3: 就变成问题一箩筐的东西。台中可以高架化就是它的高架化 04/07 21:40
28F：→ ji394xu3: 沿线路廊都够宽。桃园取消林荫大道就仅剩25公尺。 04/07 21:40
29F：→ ji394xu3: 再说桃园地方不分蓝绿也没有反对地下化，之後不管陈学圣 04/07 21:42
30F：→ ji394xu3: 杨丽环、张善政 有谁反对地下化说要改回高架化? 04/07 21:43
31F：→ ji394xu3: ~~end 这话题已经吵好几年了 冷饭热炒不好吃。 04/07 21:44
32F：→ temu2015: 我怎麽记得有人说高铁本身高度没变 是地形升高@@ 04/07 22:10
33F：→ temu2015: 而且地下的范围也没有很长 04/07 22:10
34F：→ ciswww: 南边坡度高达千分之30，见影片21分多（又是那个游戏影片） 04/07 22:28
36F：→ KingChang711: 结果请问桃园铁路地下化开工了没？浪费了我们小老 04/07 23:50
37F：→ KingChang711: 百姓多少宝贵时间 04/07 23:50
38F：推 a47929: 就错误的政策已经造成，只能继续洗下去了 04/08 00:10
39F：推 atheistleo: 高铁桃园车站地下化还造成站体风压问题 04/08 00:51
40F：→ atheistleo: 好像还花了不少钱解决 04/08 00:51
41F：→ atheistleo: 大部分地下化真的把台湾害惨了 04/08 00:53
42F：→ atheistleo: 桃园那个也酸到不想酸了 04/08 00:53
43F：→ atheistleo: 只要还有人护航就没完没了 04/08 00:53
44F：→ GeoffreyG: 当初郑上台高架已经发表了 04/08 02:28
45F：→ GeoffreyG: 还净空不够问题一箩筐嘞 04/08 02:28
46F：→ GeoffreyG: 护航也不是这样乱讲 04/08 02:29
47F：→ GeoffreyG: 还林荫大道取消路廊不够 04/08 02:32
48F：→ GeoffreyG: 护航成这样真是大开眼界 04/08 02:33
49F：→ GeoffreyG: 净空不够还能发包的工程我还没见过呢 04/08 02:34
50F：→ GeoffreyG: 更不用说什麽地下改回高架 04/08 05:12
51F：→ GeoffreyG: 郑高架改地下已经让整个建设延宕多少年了 04/08 05:13
52F：→ GeoffreyG: 这时候再改回高架是打算真的建设百年？ 04/08 05:14
53F：→ GeoffreyG: 不是所有人都跟郑一样硬要改好嘛 04/08 05:15
54F：→ GeoffreyG: 冷饭热炒不好吃不代表错误的政策不用检讨 04/08 05:19
55F：→ huangkai: 桃园高铁是因为地堑所以看起来月台在地下 04/08 07:45
56F：推 komachi275: 我以为桃园高铁站那边的地堑是屯出来的 04/08 10:00
57F：嘘 snth0705: 好啦 你觉得浪费就浪费 04/08 14:19
58F：推 CrossroadMEI: 整整八年都没开工 身为桃园人真的吐血 还好某人也 04/08 15:48
59F：→ CrossroadMEI: 算得到报应了 04/08 15:48
60F：→ ek252: 台湾高铁规划的时候桃园空军基地还好端端的在那边，限高因 04/08 16:01
61F：→ ek252: 素所以一定要把车站改地下降低高度，高铁高架桥部分没有超 04/08 16:02
62F：→ ek252: 过限高高度，所以高铁在桃园境内的高架段不受影响。 04/08 16:02
63F：→ ek252: 机场捷运收回政府自建的时候就已经确定桃园空军基地将来要 04/08 16:03
64F：→ ek252: 拆了(2005年撤除)。所以机捷高架不受桃园空军基地限高影响 04/08 16:04
66F：→ GeoffreyG: 当初郑硬改地下原本签好约的厂商还得解约赔钱 04/08 16:37
67F：→ GeoffreyG: 护航的都视而不见乱扯路廊不够还林荫大道嘞 04/08 16:39
69F：→ GeoffreyG: 郑文灿当初自己专访都说是自己要坚持推翻的 04/08 16:41
70F：→ GeoffreyG: 还说改地下的埋没成本市府不出钱 04/08 16:42
71F：→ GeoffreyG: 护航的真的够了 04/08 16:42
72F：→ GeoffreyG: 当初为了硬改已经投入的23亿直接打水漂 04/08 16:44
73F：→ GeoffreyG: 又大洒币预算直接从三百多亿直接暴增到破千亿 04/08 16:45
74F：→ GeoffreyG: 这样的错误政策还要护航吗？ 04/08 16:45
75F：→ GeoffreyG: 难道不该检讨错误 04/08 16:46
76F：→ GeoffreyG: ？？ 04/08 16:46
77F：推 CrossroadMEI: 反正这种鸟事 桃园承受一次就好了 整整蹉跎八年欸 04/08 18:45
78F：推 Hastings: 郑文灿本来就超烂 悲哀的是他还能当副阁揆 04/08 19:37
79F：→ sziwu1100: 发问问高铁桃园段地下化(车站)，主要却想歪楼去重炒台 04/08 21:44
80F：→ sziwu1100: 铁桃园地下化，还真是有心。 04/08 21:44
81F：推 gm3252: 桃园地下化真的害惨火车站周边发展 04/08 22:18
82F：推 crazy203: 两边都高架的话，棒球场那段其中一边要架高一点 04/08 22:27
83F：→ d8109333: 可悲的地下化迷失 04/08 23:47
84F：→ d8109333: 迷思 04/08 23:47
85F：→ Latinmark: 没差啦 中共打来桃园地下化也不会好啦 04/08 23:51
86F：→ Latinmark: 桃园地下化说穿了 根本是错误政策 04/08 23:53
87F：→ Latinmark: 我认为地下化要盖应该没有悬念了 04/09 01:14
88F：→ Latinmark: 其实台湾人的车本主义 是铁路高架地下化滥建的帮凶 04/09 01:16
89F：→ Latinmark: 要让桃园地下化停止的唯一方法 就是中共赶快打来 04/09 01:17
90F：→ Chungli28: 高铁BOT兴建桃园路段并没有用政府的预算 04/09 05:58
91F：→ Chungli28: 另外机场捷运还是有纳入航高考量，机厂的照明都是门型 04/09 05:59
92F：→ Chungli28: 架 04/09 05:59
93F：推 SHR4587: 地下化吵到懒的吵了，反正目前来说已经不太可能改了，就 04/09 07:47
94F：→ SHR4587: 看啥时完工完工会出啥问题可以慢慢等 04/09 07:47
95F：推 mecca: 百年建设 建设百年 04/09 07:56
96F：推 bking: 台铁地下化才真的是凉了... 04/09 08:29
97F：→ harrytuyu: 地下化路段完工可有得等了，整天喊要要高架或地下化还 04/09 08:44
98F：→ harrytuyu: 不是为了土地和房产…，台铁只能被拿来充当政绩和应付 04/09 08:44
99F：→ harrytuyu: 民意用 04/09 08:44
100F：推 ausome: 觉得盖机捷比较浪费 04/09 10:30
101F：嘘 power7: 高铁地下化跟台铁地下化有什麽关系 04/09 12:55
102F：推 buii312535: 地下化後上面土地可以盖高架捷运或轻轨 04/09 20:20
103F：→ JRhokkaido: 机捷还好吧......？ 04/10 06:33
104F：→ GeoffreyG: 我为我的歪楼道歉 04/10 07:53
105F：→ GeoffreyG: 内文有提到铁路地下化不小心歪了 04/10 07:53
106F：嘘 evilcherry: 其实路面交通越不方便对公共交通越有利 04/10 19:29
107F：→ evilcherry: 最好就前後站车辆必须绕三公里 04/10 19:30