原始标题 高铁延伸屏东调整路线回避石化厂 环委要求厘清安全风险 新闻网址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4249301 发表日期 2023/03/23 19:19 全文完整内容 〔记者陈嘉怡／台北报导〕环保署今（23）日进行「高铁延伸屏东计画」第二阶段环境影 响评估范畴界定会议。由於路线邻近台塑仁武厂，环委担心有安全风险疑虑。铁道局说， 路线调整後已避开石化储槽约300公尺，在台塑设定的爆炸模拟范围之外。环委要求提出 具体资料加强说明，再召开范畴界定会议继续讨论。 原先「高铁延伸屏东计划」起点位於高铁左营站，终点位於屏东市台糖六块厝农场。但因 部分路线行经台塑仁武厂，存在气体外泄疑虑，恐影响行车安全；去年3月环评大会拍板 确认进入较严格的二阶环评。 交通部铁道局修正计画路线，起点终点维持不变，但行经仁武区路段，改与正在进行综合 规划及环评的高屏第二快速道路平行共构，避开仁武石化厂区；铁道局指出，目前方案已 回避原行经仁武石化厂区可能的安全风险及影响，且路线长度由17.6公里降至为16.8公里 ，经评估为现阶段最佳方案，无其他替代方案。 范畴界定会议上，环委同意无其他确认可行的替代方案，铁道局可将现行路线作为主方案 进行范畴界定；然而，有环委提到，原本就要求高铁铁道两侧必须回避环境敏感地点，但 是调整路线後却邻近敏感点，应确实厘清此路线是否已避开原来风险较高的路段。 铁道局强调，台塑仁武厂区很大，经与台塑讨论後，有安全风险部分为石化储槽，但现阶 段规画方案距离储槽约300公尺，已在台塑设定的气体外泄、爆炸模拟范围之外。 环委指出，现在的图示资讯难以判断铁道与厂区的距离及影响，要求铁道局提供更具体的 资料，并将邻近厂区的制程及设施等都纳入安全性评估，以利正式环评审查阶段判读。针 对未来涉及的土地拆迁问题，应该针对沿线土地利用情形及建物须拆除数量，进行详细调 查及意愿调查，并加强利害关系人的沟通工作。 另外，环委要求铁道局针对空污、水文水质、断层、化学灾害等，提出更详细的资料後， 再召开范畴界定会议，继续讨论应实施环评项目。 #PTTRailway --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 116.59.159.228 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1679572776.A.C56.html