原始标题 独》台铁内部检定考超乱！重复用相同试卷、迳调及格分数 新闻网址 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230323002768-260405 发表日期 12:512023/03/23 中时 简立欣 全文完整内容 明年元旦台铁即将公司化，今年的「末代铁路特考」将於6月登场，届时将大举招考687 人；不过根据「111年台铁定期检查」报告，台铁部分单位不同日期的学科检定，竟都 使用相同考卷，还有术科成绩「检定纪录给分不实」，或是主考单位自行将及格线下调 10分，影响考试公平及公正性。 目前想要进入台铁，除了要通过铁路特考，考上之後还要经过专业训练并经技能测验合 格，始得派任。不过根据台铁监理单位、交通部铁道局「111年台铁定期检查」报告， 宜兰运务段、台东工务段及花莲电力段的驾驶人员学科检定试卷，发现皆有不同检定日 期／时段使用相同考卷的情况。 报告中也发现，抽查台东工务段工程维修车驾驶的技能检定术科成绩时，有许多检定纪 录给分不实；花莲电力段术科检定总表的说明文字上，合格分数是70分，而现行台铁「 行车人员技能体格检查实施要点」规定行车人员术科检定合格是80分；此外，台铁因人 力不足，常有人员兼任多类行车人员，例如维修工程车驾驶兼任维修人员与指挥员（乘 务人员），按照规定应该分别完成各类行车人员技能检定，不过台铁工务处台中、台东 、高雄工务段与工务总队，电务处台北、彰化电力段维修人员在职学科检定却未与驾驶 或乘务人员分开办理。 心得感想 林铁技能检定是人员看不懂考卷直接问隔壁的 台铁技能检定是先考的告诉後考的会考什麽 及格标准还怕你不及格帮你往下修 #PTTRailway --

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