作者hn9480412 (ilinker)
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标题[新闻] JR东海对报废後700系列车的回收再利用
时间Thu Mar 16 23:55:25 2023
新干线の车両のアルミをリサイクル 駅舎に活用へ
03月15日 10时34分
ＪＲ东海は东海道新干线の车両に使われているアルミをリサイクルして駅舎の建材として活用することになりました。
新たにアルミを作るのと比べ、制造时の二酸化炭素の排出量を９７％削减できるとしています。
ＪＲ东海では、子会社を通じて、廃车となった东海道新干线の车両に使われているアルミから不纯物を取り除き、建物の建材や内装材などとしてリサイクルする取り组みを进めています。
そして、このリサイクルしたアルミをことし後半に建て替える予定の爱知県豊桥市にある饭田线・下地駅の駅舎の建材として活用することを决めました。
リサイクルしたアルミを駅舎に活用するのはＪＲ东海として初めてだということです。
ＪＲ东海によりますと、新干线车両のアルミをリサイクルすると原料から新たにアルミを作る场合より工程を短缩することができ、制造时の二酸化炭素の排出量を９７％削减できるということです。
ＪＲ东海ではリサイクルしたアルミをほかの鉄道会社にも提供していて、「今後は他社の鉄道车両や駅舎などにもリサイクルしたアルミを活用し、环境负荷の軽减を进めていきたい」と话していました。
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20230315/3000028119.html
因为700系报废後有很多的铝合金，所以JR东海就拿来废物利用作为盖新站房的建材。JR
东海表示会先在自家的子公司将报废後的铝合金取出杂质後成为建材。如果妥善运用的话
可以大幅降低CO2排放量(与新造铝合金相比可以减少97%的CO2排放量)
目前已经预计会在饭田线下地駅的新站房会使用这批报废後所产生的铝合金作为建材，
同时预计3/18开幕的东急新横滨站的候车室Shin-Yoko Gateway Spot在建材上也会使用部
分700系报废後产生的铝合金
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1F：推 WARgame723 : 故意不换脚位让你单换cpu出问题最後连板一起换，老08/23 08:13
2F：→ WARgame723 : 实说我觉得intel不换脚位良心多了08/23 08:13
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4F：嘘 WARgame723 : 打错，我是要说i皇换脚位08/23 08:39
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6F：推 klementhsu: 会回收给日立造新车吗 03/17 00:15
7F：推 ThomasWei919: 能学飞机那样做成纪念品吗？ 03/17 00:59
8F：→ ThomasWei919: 有的话还不直接买爆 03/17 00:59
9F：推 zzzz8931: 高价转卖铁道迷会不会更赚 03/17 01:41
10F：推 JRhokkaido: 同意楼上 03/17 06:31
11F：推 wang960615: 铁道迷还挑部位，再生铝材可不挑 03/17 07:59
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14F：推 mstar: 铝材一般不都是熔掉重铸吗？ 比从铝土提炼省很多能源。 03/17 12:37
15F：推 aiyowaya: 大车之国果然江湖大有人才 反观我们还当主力车队 03/17 12:48
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17F：→ jk189: 好回收好融是一回事，要做哪一种等级的铝、需要去除杂质的 03/17 22:02
18F：→ jk189: 程序之复杂又是一回事 03/17 22:02
19F：→ tsuyoshi2501: 500系的如果能切成蒙皮吊饰我还不买爆 03/18 00:18
22F：推 dj720c: 回收铝的合金参杂无法保证，回收只能转低阶等使用 03/18 18:38