作者TimYu930218 (凯哥)
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标题Re: [新闻] 搭配车种简化、智慧改革 台铁：公司化运
时间Thu Mar 16 15:36:20 2023
认真觉得
以台铁目前政策来看
应该是想要用emu 3000取代自强pp
个人建议区间 区快不变
自强pp 与emu3000列为同等车种
至於目前台铁推行的自由座政策
如果成效颇佳可以继续沿用
重点在於普悠玛号跟太鲁阁号这两种座位较少的车种
应该只能限定停一等站跟特等站
其余站皆不停
然後里程计费调涨
不然这四个车种明明两地车资相同
北高到达时间可以差到一个小时以上
真的略显不公
这样应该可以避免因调涨造成的反扑
也可简化车种
重点是合理化车资与路程时间
以上个人建议
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.53.222 (台湾)
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1F：推 Tahuiyuan: 那就是四车种罗，区间、区间快、城际、特快？03/16 15:58
个人觉得这样安排应该是不错
2F：→ wang960615: 最快的办法，收单一票价 03/16 16:00
3F：→ wang960615: 不划位的用票价再折扣03/16 16:00
※ 编辑: TimYu930218 (101.12.53.222 台湾), 03/16/2023 16:01:10
4F：→ wang960615: 然後普悠玛这种短编组，用来跑homeliner 03/16 16:02
5F：→ wang960615: 专门从住宅区中小型通勤站接驳大站吧 03/16 16:02
6F：推 wang960615: 莺歌为什麽要抓普悠玛，要为莺歌是住宅区通勤站 03/16 16:03
7F：→ wang960615: 但是有特快车的快速通勤需求 03/16 16:03
8F：→ wang960615: 又只能停8车 03/16 16:03
9F：→ wang960615: 台铁我看是没做过睡城车站的快车需求的市调喔 03/16 16:03
10F：→ wang960615: *睡城：commuter town 03/16 16:05
11F：推 williechen: 机捷直达车跟站站停很像也收一样价格 03/16 16:44
12F：推 williechen: 自由座其实不太看好 因为还要去车站窗口或机器取票 03/16 16:52
13F：→ williechen: 四天前才能订 还一口气配了6节车厢 一定会变自由座卖 03/16 16:52
14F：→ williechen: 不完 对号座抢不到…zzz 03/16 16:52
15F：推 OhmoriHarumi: 那6班自由座有4班是海线，我觉得还好。 03/16 16:53
16F：→ OhmoriHarumi: 那2班山线的会比较有问题。 03/16 16:53
17F：推 williechen: 一直觉得比较可行是照之前普悠玛 4-9节混合车厢 发售 03/16 16:56
18F：→ williechen: 对号座 卖完才开始卖限量站票 03/16 16:56
19F：推 williechen: 毕竟现在旅客习惯 是这班订不到 就改订另一班 都订不 03/16 17:00
20F：→ williechen: 到 就去车站刷电票 03/16 17:00
21F：推 YellowWolf: 普悠玛 太鲁阁 3000 都归类在特快列车 PP可以当城际 03/16 17:47
22F：→ YellowWolf: 列车取代莒光 700、800、900 区间车 900也可负责区间 03/16 17:47
23F：→ YellowWolf: 快 03/16 17:47
24F：→ Orihimeboshi: 说普悠马满足通勤需求的是把区间快当塑胶吗 03/16 19:08
25F：推 JRhokkaido: PP跟自莒自成一级还差不多吧 03/16 21:44
26F：嘘 zx246800tw: 站等是依据行车业务分高低不是停靠标准 03/16 21:48
27F：→ CORSA: 这有啥好不公的 高铁直达与站站也是同票价阿 03/16 22:37
28F：→ CORSA: 统联也是直达车与每站皆停同票价 这也没啥好不公平的 03/16 22:39
29F：推 JRhokkaido: 高铁的时间差跟服务品质又没那麽多......在讲什麽 03/17 06:32
30F：→ CORSA: 高铁直达与站站停服务时间没差很多?!有计算所需时间的比例 03/17 11:24
31F：→ CORSA: 差吗?! 03/17 11:24
32F：推 bushcorpese: 左营台北，高铁直达94分钟，站站停134分钟 03/17 12:14
33F：→ bushcorpese: 差了近三成，这还不多啊 03/17 12:14
34F：→ bushcorpese: 普悠玛与pp相较之下，才差两成五的时间 03/17 12:16
35F：→ bushcorpese: 张口就来 03/17 12:16
36F：推 SHR4587: 高铁北高不同停站模式时间差异是真的差满多的...... 03/17 19:45
37F：→ SHR4587: 只不过我也同意应该用列车服务区隔票价 03/17 19:46
38F：→ SHR4587: 时间差消费者自己会去衡量 03/17 19:46
39F：→ JRhokkaido: 感谢楼上几位，抱歉只是想表达高铁的速度再怎麽样都 03/17 21:20
40F：→ JRhokkaido: 有一定水准 03/17 21:20
41F：推 Metro123Star: 不过高铁也用早鸟优惠区隔不同速度的列车啊XD 03/17 22:17
42F：→ omkizo: 其实高铁真的可以涨直达车票价 那怕是象徵式50元也好 累积 03/18 14:41
43F：→ omkizo: 下来也是不少的数目 03/18 14:41
44F：推 CORSA: 高铁直达与站站停同价就是希望北中左长途的旅客直接搭直达 03/18 18:24
45F：→ CORSA: 车而不要跟一些小站乘客抢站站停的票 03/18 18:24
46F：推 t7101271328: 但事实上高铁配票3.6字头的 明显还是没给小站几张票 03/18 20:20
47F：→ t7101271328: 清明帮忙抢4/5傍晚北上的票 同样的班次 嘉义怎麽样就 03/18 20:20
48F：→ t7101271328: 是不给票 台南反而一直放票 03/18 20:21
49F：推 lariat: PP当莒光 EMU3000的速度当普悠玛没问题吧 03/18 22:40
50F：推 jgfreedom: 那卡彰云嘉的配票没有改点喔 03/18 23:36
51F：→ jgfreedom: 改点 03/18 23:36
52F：→ jgfreedom: 改掉…… 03/18 23:36
53F：推 jgfreedom: 我也不是很懂高铁这做法的用意在哪？台南左营都有直达 03/18 23:48
54F：→ jgfreedom: 车，而且依旅客性质，往返北板都会优先订直达车，那3 03/18 23:48
55F：→ jgfreedom: 、6字头照理说留给桃竹及一部分北板也应该足够，会没 03/18 23:48
56F：→ jgfreedom: 有多余的票吗？ 03/18 23:48