作者busgoer (巴士狗儿)
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标题[新闻] 陈其迈宣布399市区通勤月票利多 7月起纳
时间Mon Mar 13 22:56:32 2023
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陈其迈宣布399市区通勤月票利多 7月起纳入台铁站点
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https://udn.com/news/story/7327/7027638
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2023-03-13 11:24
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联合报／ 记者蔡容乔／高雄即时报导
高雄市长陈其迈宣布399元通勤月票利多，7月起搭乘市内台铁各站点也能享月票优惠。记
者蔡容乔／摄影
高雄市长陈其迈今上午出席111年度模范公车驾驶长表扬活动，针对4月即将上路的高雄市
境内公共运输399月票通勤月票方案，再宣布一项利多，未来月票可搭乘范围将再纳入市
区台铁各站点，预计7月与MeN Go卡完成票证系统整合後，即可全面上线。
陈其迈表示，配合交通部促进公共运输使用方案，4月新上路的月票方案是高雄市区通勤
月票399元、7月推出南高屏跨区通勤月票999元。399月票方案除了可无限次搭乘境内捷运
、公车、轻轨、渡轮及公共自行车等运具，预计7月起，台铁也会纳入月票方案，仍维持
399票价，嘉惠更多火车通勤族。
陈其迈说，多元运具成本不同，北北基桃有更普遍的大众运输，通勤月票就要1200元；高
雄捷运路网相较其他县市相对充裕，高雄捷运路线长度60公里，日运量18万人次，台中捷
运路线长度16.7公里，运量只有3.2万人次，票价就要根据不同城市运输状况做调整。
未来台铁纳入区域交通399通勤方案，如果从湖内搭火车到左营上班，都能使用通勤月票
，加上绵密公车路网建置，希望加速公车电动化、路线捷运化，城乡票价一致化的目标，
落实交通平权。
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大破盘时代
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.217.110.157 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1678719395.A.0B3.html
1F：推 popopal: 台铁399... 03/13 23:06
2F：推 ususa: 市区版月票短程通勤实用，毕竟很多又花不到1200。 03/13 23:19
3F：推 GiantGG: 推！希望能多多推广大众运输 03/13 23:38
4F：推 l861128: 推推 03/13 23:39
5F：推 zainu: 记得要拿市府自己的预算去补贴台铁就好，不要再叫台铁自行 03/13 23:51
6F：→ zainu: 吸收，一毛都不能！ 03/13 23:51
7F：推 ianqoo2000: 楼上，全国都搞成这样了… 03/14 00:23
8F：→ ianqoo2000: 遍地开花看起来超划算的月票，到底会给台湾的大众运输 03/14 00:24
9F：→ ianqoo2000: 带来什麽样的结果呢？尤其是客运公车缺人要死不活的状 03/14 00:24
10F：→ ianqoo2000: 态下 03/14 00:24
11F：推 ekes11: 自行吸收?XD 台铁打从前每年就拿政府60亿左右的补助了 03/14 00:27
12F：→ omkizo: 大众运输不打压私人运具 就是要疯狂补贴 补到量出来为止 03/14 00:42
13F：→ busgoer: 可能从买菜送葱变成倒贴 03/14 01:00
14F：推 Slzreo1726: 日本公司补助员工交通费 台湾公司不出 只好政府出啊 03/14 01:02
15F：推 chillybreeze: 哇靠，超强大的方案 03/14 01:27
16F：推 smena: 看日本地方私铁和附属巴士都有各站完整月票表，票价也确实 03/14 01:32
17F：→ smena: 有相当优惠，就知道不是运费率算完就丢给地方自生自灭，一 03/14 01:32
18F：→ smena: 定是要有某种程度的推力才能促成环境的改变 03/14 01:32
19F：推 smena: 未来的世代一定是抢人大作战，忧虑交通是否跟得上实在是很 03/14 01:36
20F：→ smena: 後面的问题，首先地方要有相应人数的通勤青年 03/14 01:36
21F：→ GeoffreyG: 台铁政府补助去年才开始不是前年 03/14 01:53
22F：→ GeoffreyG: 而且是补偏乡跟服务性路线还有退抚 03/14 01:53
23F：→ GeoffreyG: 是公司化条例规定的补助 03/14 01:54
24F：→ GeoffreyG: 月票补助当然要另外算 03/14 01:55
25F：→ GeoffreyG: 国道客运市区公车本来也都有补助 03/14 01:56
26F：→ GeoffreyG: 难不成月票也要自行吸收 03/14 01:57
27F：→ GeoffreyG: 想也知道不可能 03/14 01:57
28F：→ GeoffreyG: 台铁部分交通部早说中央负担9成地方一成 03/14 01:58
29F：→ GeoffreyG: 月票补助国道客运及台铁早就规划好了 03/14 01:58
30F：→ GeoffreyG: 其实这对台湾是好事 03/14 01:59
31F：→ GeoffreyG: 从私家车大公路主义逐渐引导向大众运输 03/14 02:00
32F：→ GeoffreyG: 拜托交通事故行人地狱不是一下子就能成 03/14 02:02
33F：→ GeoffreyG: 摆脱 03/14 02:02
34F：→ GeoffreyG: 总是要有个开头 03/14 02:02
35F：推 s1an: 可是有传出中央要先补客运有剩再给台铁 03/14 03:44
36F：推 zzzz8931: 推广大众运输不遗余力给推 03/14 05:20
37F：推 fman: 高市399捷运公车轻轨搭到饱已经很划算了，之後再那台铁就更 03/14 06:20
38F：→ fman: 棒了，至於台铁补贴，就要去问主管机关也就是交通部了，但起 03/14 06:21
39F：→ fman: 码站在市民的角度是更划算了 03/14 06:21
40F：推 JRhokkaido: 这月票太强大了wwwww 03/14 06:31
41F：嘘 weivvv: 11楼有事吗？每年60亿？？从哪一年开始的？前面3-40年没 03/14 06:54
42F：→ weivvv: 补帖累积多少你知道吗？笑死 03/14 06:54
43F：→ GeoffreyG: 台铁地方也要出钱的 03/14 07:21
44F：→ GeoffreyG: 要是中央不出足九成那一成地方那肯出 03/14 07:22
45F：→ s6210603: 我猜高雄市内纳入台铁後，台南台中可能也会跟进 03/14 08:23
46F：推 smena: 补台铁和补客运道理是一样的，这年头没被轨道淘汰的公路路 03/14 08:37
47F：→ smena: 线肯定有他的独门生意 03/14 08:37
48F：推 earthuncuttv: 不知道台铁何时涨票价 03/14 08:39
49F：推 madoka0201: 要不要先检讨高雄市区公车一下,班次少的可怜 03/14 11:02
50F：→ ekes11: 什麽叫台铁政府补助去年才开始?什麽叫前面3-40年都没有? 03/14 11:30
53F：推 williechen: 399月票只能坐区间喔 没有纳入对号…. 03/14 12:43
54F：推 williechen: 看起来月票区间、区间快应该都可以随便搭 但莒光、pp 03/14 12:46
55F：→ williechen: 、普悠玛、太鲁阁、3000就都不行 03/14 12:46
56F：推 t7101271328: 月票那麽便宜还开放对号列车站票欧 是想让对号座旅客 03/14 12:58
57F：→ t7101271328: 上不了车的惨案继续发生？？ 03/14 12:58
58F：→ chicagoboy: 很好耶 让短程通勤月票回归习惯搭区间、区间快。 03/14 13:07
59F：推 williechen: 对啊 但其实高雄段相对其他地方区间快非常密集…… 03/14 13:17
60F：→ williechen: 即使不能搭对号 399月票还是很划算 03/14 13:17
61F：推 williechen: 说真的 台中299反而无感 因为本来公车就10公里免费 03/14 13:29
62F：→ williechen: 且每次上限10元 月票299看起来比高雄便宜 但299没有 03/14 13:29
63F：→ williechen: 纳入台铁 买299月票其实只多了一条台中捷运绿线能坐 03/14 13:29
64F：→ williechen: 感觉不实用 03/14 13:29
65F：推 t7101271328: 反正都是拿未来的钱在这边买票而已 之後国家财政破产 03/14 16:16
66F：→ t7101271328: 也不关现在政客的事 那些二代三代早就跑去国外爽了 03/14 16:16
67F：推 eugene0315: 台中10公里免费好像会随着月票推出退场的样子 上次忘 03/14 16:34
68F：→ eugene0315: 记在哪边看到 03/14 16:34
69F：→ eugene0315: 然後整天说政策买票 怎麽不说台湾人就喜欢现在当下能 03/14 16:36
70F：→ eugene0315: 爽就好的贪小便宜心态 让政客怎麽买票都成功啊 要推 03/14 16:36
71F：→ eugene0315: 动政策被说乱撒钱 不推动政策说没做事 人民爱当巨婴 03/14 16:36
72F：→ eugene0315: 也不是一天两天的事情了 真以为自己的想法多高贵清廉 03/14 16:36
73F：→ eugene0315: 到最後还不是口嫌体正直的拿着福利爽 03/14 16:36
74F：推 GiantGG: 这个政策比改一堆高架地下化实际多了，建了一堆交通建设 03/14 17:00
75F：→ GiantGG: 若没人使用更浪费 03/14 17:00
76F：→ a88152660: 我看到的说法是十公里免费和月票只能择一? 03/14 17:23
77F：推 t7101271328: 身为从业人员当然不乐见这种政策啊 连以前系上的教授 03/14 18:20
78F：→ t7101271328: 都在骂了 推行月票政策本来要考虑的东西很多 结果我 03/14 18:20
79F：→ t7101271328: 们是当初为了选首长喊的口号莫名变成全国性政策 03/14 18:20
80F：推 springcrocus: 最近几年开始补助的是亏损及服务性路线吧，2019年 03/14 18:41
82F：→ springcrocus: com.tw/amp/news/life/breakingnews/2951709 03/14 18:41
83F：→ springcrocus: 优待票好像还没补？ 市区公车也拿很多补贴啊，双北 03/14 18:43
84F：→ springcrocus: 某家一年就拿60亿 03/14 18:43
85F：推 julianscorpi: 每年超收税金几千亿放在银行发霉 不如花钱为民做事 03/14 18:50
86F：→ julianscorpi: 这样很好 说会破产的想太多 03/14 18:50
87F：推 springcrocus: 台铁一票地下化高架化工程不找政府补贴不然是谁要 03/14 18:51
88F：→ springcrocus: 出钱？ 03/14 18:51
89F：→ GeoffreyG: 60亿补助去年才开始没错啊 03/14 19:01
90F：→ GeoffreyG: 某e自己讲政府补助60亿 03/14 19:02
91F：→ GeoffreyG: 拿出来的报表补助多少自己都没看 03/14 19:03
92F：→ GeoffreyG: 还唱双簧嘞 03/14 19:04
93F：→ GeoffreyG: 明明自己才在那偷换概念 03/14 19:05
94F：→ GeoffreyG: 你不是说前年补助60亿？ 03/14 19:06
95F：→ GeoffreyG: 报表拿出来啊 03/14 19:06
96F：→ GeoffreyG: 从头到尾都是在指你说的60亿以前没补助 03/14 19:07
97F：→ GeoffreyG: 谁跟你完全没补助 03/14 19:08
98F：→ GeoffreyG: 补一块也是补 03/14 19:08
99F：→ hayden218: 台铁干嘛每次都演得很委屈？台铁赚不赚钱员工薪水有差 03/14 19:08
100F：→ hayden218: 吗？事实上台铁一直也是拿政府的钱啊 03/14 19:08
101F：→ GeoffreyG: 那我40年前开始补一块也能说补助40年 03/14 19:08
102F：→ GeoffreyG: 补助40年60亿跟补助40年一块能比 03/14 19:09
103F：→ GeoffreyG: ？？？ 03/14 19:09
104F：→ GeoffreyG: 自己提60亿人家指正後面开始偷换概念装傻 03/14 19:10
105F：→ GeoffreyG: 先把前年60亿报表找出来再说啦 03/14 19:10
106F：→ GeoffreyG: 其实按道理台铁盈亏多少补助多少反正都是国家的是没差 03/14 19:11
107F：→ GeoffreyG: 不够国家自己又很爱检讨说台铁亏损如何如何怎样怎样 03/14 19:12
108F：→ GeoffreyG: 那当然得一笔一笔帐算清楚是不是真的亏损 03/14 19:13
109F：→ GeoffreyG: 不然该政府负担的算台铁头上 03/14 19:14
110F：→ GeoffreyG: 政府又嘴台铁亏损 03/14 19:15
111F：→ GeoffreyG: 不是很不合理嘛 03/14 19:15
112F：推 williechen: 但至少我觉得台铁愿意开始注意对号车的品质是对的 不 03/14 21:10
113F：→ williechen: 要只想冲运量 冲短途通勤运量跟维持长途运输品质 其 03/14 21:10
114F：→ williechen: 实一样重要 最好就是把两者直接用车种分开 03/14 21:10
115F：推 JRhokkaido: 照楼上这样讲就是区间快啊 03/15 06:30
116F：推 mokjb4a: 推 反观某市 03/15 09:52
117F：推 qmaper: 怎麽不纳入高铁 03/15 10:15
118F：推 ekes11: → GeoffreyG: 台铁政府补助去年才开始不是前年 03/15 17:07
119F：→ ekes11: 被打脸开始歪楼补助多少钱?废话 每年的补助又不是固定不变 03/15 17:08
120F：→ ekes11: 金额，打一开始就想唬唬乡民说政府从去年才补助台铁啊! 03/15 17:10
121F：→ ekes11: 政府补助占台铁营业收入的比例: 03/15 17:20
122F：→ ekes11: 100年占6.6%。101年占7.3%。102年占7.3%。103年占9.7%。 03/15 17:21
123F：→ ekes11: 104年占9.9%。105年占10.7%。106年占10.9%。107年占11.0% 03/15 17:21
124F：→ ekes11: 108年占11.1%。109年占15.7%。110年占19.7%。 03/15 17:21
125F：→ ekes11: 台铁公司化之後，政府补贴更是大增，直接飙破20%的收入比 03/15 17:24
126F：→ GeoffreyG: 自己歪楼说人家歪楼 03/15 19:12
127F：→ GeoffreyG: 前年60亿报表拿出来啊 03/15 19:12
128F：→ GeoffreyG: 讲那麽多结果自己打脸自己前年60亿的说法 03/15 19:13
129F：→ GeoffreyG: 笑死 03/15 19:13
130F：→ GeoffreyG: 我那个推明明就在回复你上面前年60亿 03/15 19:14
131F：→ GeoffreyG: 还想偷换概念 03/15 19:15
132F：→ GeoffreyG: 那麽会查你前年60亿查出来没 03/15 19:15
133F：→ GeoffreyG: 还想继续偷换概念 03/15 19:16
134F：→ GeoffreyG: 继续唬烂没关系 03/15 19:17
135F：→ GeoffreyG: 反正你前年60亿唬烂也不打草稿 03/15 19:17
136F：→ GeoffreyG: 打一开始前年60亿就在瞎掰 03/15 19:18
137F：→ GeoffreyG: 後面还想偷换概念 03/15 19:18
138F：→ GeoffreyG: 查了那麽多资料就是不查自己说的前年60亿 03/15 19:20
139F：→ GeoffreyG: 心虚到不行唉 03/15 19:21
140F：→ GeoffreyG: 加油啦你 03/15 19:21
141F：→ GeoffreyG: 比例都查出来了前年数字多少一起讲出来啊 03/15 19:23
142F：→ GeoffreyG: 100年就直接贴前年就讲个比例含糊带过 03/15 19:23
143F：推 lonot2515: 让大家养成尽量多搭乘大众运输工具，立意很好啊！恭喜 03/16 16:38
144F：→ lonot2515: 高雄人，牛肉超大盘的！ 03/16 16:38
145F：→ ekes11: → GeoffreyG: 台铁政府补助去年才开始不是前年 03/17 11:57
146F：→ ekes11: 想唬人台铁从去年才开始拿政府补助，被打脸真肿 03/17 11:57
147F：→ ekes11: 想歪楼几亿啊?自己去查啊 03/17 11:58
148F：→ ekes11: 笑某人没本事查资料，只会短文洗推文而已 03/17 12:00
149F：→ ekes11: 民国100~至今，政府补助台铁合计约300亿，换算平均每年近 03/17 12:12
150F：→ ekes11: 30亿，台铁民营化政府补助每年近60亿。结论就是台铁从过去 03/17 12:13
151F：→ ekes11: 历年就是一直有拿政府补助啦，你要继续歪楼几亿请便喔 03/17 12:13
152F：→ ekes11: 更正:台铁公司化後，政府补助每年提高至近60亿。 03/17 12:14
153F：→ ekes11: 政府补助台铁都是亿来亿去，谁跟你补助一块也能说补助?XD 03/17 12:16
154F：→ ekes11: → GeoffreyG: 台铁政府补助去年才开始不是前年 03/17 12:16
155F：→ ekes11: 你如果要说你这句是在指"去年才开始补助60亿"，证明你根本 03/17 12:17
156F：→ ekes11: 也不知道啦，去年政府补助台铁也不是60亿啊 笑死 03/17 12:17
157F：→ ekes11: → GeoffreyG: 反正你前年60亿唬烂也不打草稿 03/17 12:22
158F：→ ekes11: 有人眼睛不好吗? 我什麽时候说前年60亿?? 03/17 12:23
159F：推 victtgg: 最近十年平均就拿政府补助30亿左右，没有60亿也有30亿， 03/17 12:27
160F：→ victtgg: 逐年攀升，2022年拿政府补助59亿，公司化後拿政府补助只 03/17 12:28
161F：→ victtgg: 会更多不会更少。 03/17 12:29
162F：→ victtgg: "台铁政府补助去年才开始不是前年" 讲这种话的人不就是存 03/17 12:29
163F：→ victtgg: 心想欺骗让大家以为台铁是从去年才开始有拿政府补助吗? 03/17 12:30
164F：→ victtgg: 否则weivvv大怎麽会说前面3-40年没补贴累积多少... 03/17 12:31
165F：→ victtgg: 不就是看了这句"台铁政府补助去年才开始不是前年"才信以 03/17 12:31
166F：→ victtgg: 为真台铁从去年才开始拿政府补助，以前通通都没有拿过 03/17 12:32
167F：→ victtgg: 在铁道专板用这种话术想蒙混是不行的 03/17 12:33
168F：→ GeoffreyG: 11楼自己讲什麽自己失忆喔 03/17 21:22
169F：→ GeoffreyG: 某e继续秀下限 03/17 21:22
170F：→ GeoffreyG: 从前每年你自己讲的现在又要唬烂你没讲喔 03/17 21:23
171F：→ GeoffreyG: 你说的六十亿嘞 03/17 21:26
173F：→ GeoffreyG: 不是说每年60亿？ 03/17 21:34
174F：→ GeoffreyG: 喜欢被打脸我就多打你几次 03/17 21:35
175F：→ GeoffreyG: 你继续洗文也改不了你唬烂的事实 03/17 21:35
176F：→ GeoffreyG: 每年60亿到底在哪里 03/17 21:36
177F：→ GeoffreyG: 我拿出数据打脸你了 03/17 21:37
178F：→ GeoffreyG: 你的60亿嘞 03/17 21:38
179F：→ GeoffreyG: 有人失忆问什麽时候讲我帮他回覆记忆 03/17 21:42
181F：→ GeoffreyG: 你说的每年不会不包含前年吧 03/17 21:43
182F：→ GeoffreyG: 存心欺骗？我从头到位都在回那个每年60亿谁要骗你，还 03/17 21:49
183F：→ GeoffreyG: 话术嘞 03/17 21:49
184F：→ GeoffreyG: 不要自作多情好吗 03/17 21:50
185F：→ blence: 比起每年补助有没有60亿,直接说"台铁政府补助去年才开始" 03/18 10:57
186F：→ blence: 根本是造谣,承认自己口误再去纠正有没有60亿才有说服力 03/18 10:57
187F：→ GeoffreyG: 我承认我没有说清楚我讲的补助是指60亿的部分感到抱歉 03/18 15:14
188F：→ GeoffreyG: 如果有误导我感到抱歉 03/18 15:15
189F：→ GeoffreyG: 重新说明我前面讲的补助就是指60亿 03/18 15:16
190F：→ GeoffreyG: 11楼e大所说的六十亿 03/18 15:16
191F：→ GeoffreyG: 从前每年60亿明显就是瞎掰唬烂 03/18 15:17
192F：→ GeoffreyG: 自己所贴的报表也根本没有六十亿 03/18 15:17
193F：→ GeoffreyG: 所以资料也没有60亿 03/18 15:17
194F：→ GeoffreyG: 所有 03/18 15:18