作者Harrychou (恶运不断,坏事不断)
看板Railway
标题[情报] Kiha85让渡京都丹後铁道
时间Tue Mar 7 23:36:55 2023
https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/57638/
因HC85大量导入的关系,Kiha85大部分预定废车
目前就只剩特急南纪运用到6月底,之後Kiha85就跟JR海说再见了
然而昨天传出目前正在京都铁博展示的Kiha85-3和Kiha85-12离开京都,前往西舞鹤
今天就有新闻买家是京都丹後铁道,说是因应该社特急气动车老化才引进Kiha85
目前消息是会引进4辆先头车,没看到引进中间车的消息
但丹铁本身的特急气动车车龄(1990以後)还比Kiha85(1988)还新
除了跟废铁没两样的KTR001之外,再来就是1996出厂的KTR8000
选进Kiha85当特急用车的用意是...?
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投票的人没有决策权。数票的人才有。
约瑟夫．维萨里奥诺维奇．史达林
Joseph Vissarionovich Stalin
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1F：推 Odakyu: 2辆零件车2辆是可以动的，而且不会做大改造只会用几年 03/07 23:41
2F：推 Stan6003: 前几天就有消息说丹铁的人在京都看车,然後就贺成交了 03/07 23:45
4F：推 wang960615: kiha85好歹东海课金养起来的，车肯定绵绵 03/08 06:07
5F：推 JRhokkaido: 看上性能吗 03/08 06:30
6F：推 TWN48: E217 也在传说印尼要了(?) 03/08 07:23
7F：推 fcbih350: 好像不少这种非对称车头的编组，不知道为什麽 03/08 08:36
8F：推 jk189: 东海：我这里有一批便宜的柴油车，欢迎同行洽询 03/08 08:41
9F：→ d2241400: E217印尼买了而且还买不少，比EMU500采购的数量还多 03/08 09:22
10F：→ Harrychou: E217印尼内部挡了2.3年,还是不敌人潮疏运的压力 03/08 09:25
11F：推 t7101271328: 非贯通门的是为景观车头 但为了运输弹性所以另一头有 03/08 13:09
12F：→ t7101271328: 设贯通门设计 有时候运量最大时两端都是景观车头 03/08 13:09
13F：推 willy1215: E217印尼确定成案，但只会挑锈蚀情况还不严重的，而且 03/08 13:53
14F：→ willy1215: 编组会改 03/08 13:53
15F：→ wang960615: 所以意思是0番台2辆 100番台2辆？ 03/08 15:52
16F：推 CGtheGREAT: 217至少会拆掉2节双层绿色车厢吧 至於印尼本来引进的 03/08 20:34
17F：→ CGtheGREAT: 203、205系是8、10、12辆三种变成 ,11辆的217应该会 03/08 20:34
18F：→ CGtheGREAT: 改 03/08 20:34
19F：推 Metro123Star: 11缩成8这样可以8+4 但问题来了 E217是MON车 03/09 17:52
20F：→ Metro123Star: 真要引进的话MON要改软体 不然只有日文 03/09 17:52
21F：→ Metro123Star: 另外E217是4M7T跟2M2T组合 不能组出6M6T贯通编成 03/09 17:53
22F：→ Metro123Star: 印尼那边2025才有能力自制电车 中间空窗 03/09 17:54