作者stud0361411 (呆普森)
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标题[新闻] 普悠玛出轨案18死 司机员尤振仲判刑4年
时间Fri Mar 3 15:23:05 2023
普悠玛出轨案18死 司机员尤振仲判刑4年6月定谳
2023年03月3日 15:06
记者吴铭峯／台北报导
发生在2018年的台铁普悠玛号出轨意外，造成18死的惨剧。列车驾驶员尤振仲因误判动力而
擅自关闭列车自动防护系统（ATP），之後也未再重启ATP，最後超速撞进车站，造成惨案。
一二审均将他判刑4年6月，案经上诉，最高法院3日驳回上诉定谳。
这起意外发生於2018年10月21日下午近5点左右，当时台铁宜兰线由树林开往台东的6432次普
悠玛自强号列车，在经过苏澳镇新马车站时，列车以超过速限（75km/h）的速度（141km/h）
进入半径306公尺的新马站弯道，导致列车前进方向第1节车厢右侧车轮浮起後出轨，并向左
侧倾覆，第2至8节车厢也相继出轨，车厢挤在一起并扭曲呈「W」字形，最後造成18死251伤
的惨剧。
事发後检方进行调查，认为司机员尤振仲虽在事发前发现列车异常并进行回报；但他在未经
允许下就贸然关闭ATP，最後超速进站引发意外。检方因此对司尤振仲，以及时任台铁局副总
工程司柳灿煌、综合调度所总所长吴荣钦3人，依照「过失致死罪」提起公诉。一审宜兰地院
审理後，将尤振仲重判有期徒刑4年6月；至於柳灿煌、吴荣钦2人则获判无罪。
案件上诉二审，高等法院审理期间，尤振仲否认犯罪，辩称列车上有加装ATP，也有远端监视
系统，他不断与调度员回报，怎麽会「贸然」关闭ATP？至於检方指控超速的部分，他回答「
列车一直是故障的，速度根本起不来，何来超速之有？」
不过高等法院调查後，发现尤男在事发当天下午2点多，就因误判动力切断而擅自关闭ATP；
并且到列车出轨後，他还是没有重启ATP。此外，根据行车纪录器、车站监视器，以及事後的
监定报告，均认定尤男在进入速限75km/h的苏澳镇新马车站，因前方有半径306公尺的新马站
弯道，应该要减速进入，但他仍以超速的141km/h冲进，才会酿成灾害，确实具有过失，应该
负责。最後高院仍将他判处有期徒刑4年6月，其他2人仍无罪。全案再上诉，最高法院3日驳
回上诉定谳。
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1F：推 zainu: 合理啦！ 的确是经过他的手超速的，整天一直说他会负起自己 03/03 15:47
2F：→ zainu: 应负的责任。却还死不认自己有超速，判4年都觉得轻了 03/03 15:47
3F：推 gogoguide: 他要承担的部份没问题 问题是上层没人被判 03/03 15:59
4F：推 temu2035: 有啊，判无罪 03/03 16:14
5F：推 Tahuiyuan: 判得好，不知调查过程有没有记得验血、验尿、验头发？ 03/03 16:18
6F：→ Tahuiyuan: 犯下大错害死一堆人，就算勒令切腹都不过分。 03/03 16:19
7F：→ skasia886: 看了一下判决书 主风泵故障压力不够会有动力切断甚至煞 03/03 16:35
8F：→ skasia886: 车等安全机制 那前几次在因主风泵故障停车的时候 为什 03/03 16:35
9F：→ skasia886: 麽还可以继续行驶？ 因为时好时坏吗？ 求解 03/03 16:35
10F：推 ayuhb: 过弯时补气比消耗的时候快，等到跑直线时压力补回来就恢复 03/03 16:37
11F：→ ayuhb: 正常动力 03/03 16:37
12F：推 skasia886: 喔喔 懂了 谢谢解答 03/03 16:39
13F：推 ayuhb: 前面打反了 补气比消耗慢，压力降低 03/03 16:47
14F：推 souall: 太轻了 03/03 16:51
15F：推 holyvoice: 太轻？去看过失致死的刑度最多多少好吗？ 03/03 17:02
16F：推 sophieo: 刚好而已 03/03 17:18
17F：推 epicasd: 调度员也要有责任才对 03/03 17:30
18F：推 happy89128: 结果只有基层要背刑责 高官都没事 呵呵 03/03 17:34
19F：推 ooxxman: 事发当时还不少人不相信因他不当超速才翻车 03/03 17:36
20F：→ poppoya: 主管和调度员的决策，不是造成列车出轨的直接原因，尤员 03/03 17:47
21F：→ poppoya: 关闭ATP才是，所以主管和调度员没有刑事责任。 03/03 17:47
22F：推 geesegeese: 没有惩处让他去开车的人吗？ 03/03 17:49
23F：→ geesegeese: 没有惩处一直要他一边开车一边修车的人吗？ 03/03 17:49
24F：推 temu2035: 没人叫他一边开一边修，是尤自己要一边开一边乱搞 03/03 17:51
25F：推 rc0930: 他普悠玛时数多少阿？我记得很低 03/03 17:58
26F：推 sammy98: 没有惩处铁道迷怂恿台铁买普悠马号的人吗？ 03/03 18:06
27F：→ sammy98: 结果只有基层要背刑责 铁道迷都没事 呵呵 03/03 18:06
28F：推 ultratimes: 推文的法律是跟我学的吗？怎跟我常说的这麽像 03/03 18:13
29F：推 souall: 过失五年以下，我知道！只是台湾法律刑度已不合现代，才 03/03 18:14
30F：→ souall: 会有些刑判比杀人罪还重 03/03 18:14
31F：推 holyvoice: 法律刑度不合现实去跟立委们讲啊= = 03/03 18:53
32F：推 jason5678tw: 笑死u大湿真的很好笑 03/03 18:55
33F：推 hellohenry: 按事故调查报告中所述，司机在隔离ATP时没有按照台铁 03/03 19:09
34F：→ hellohenry: 的操作规章隔离後立即通知调度员，限速行驶并在下一站 03/03 19:09
35F：→ hellohenry: 复归ATP，法院光就这点就会认定他要负过失致死的责任 03/03 19:09
36F：→ hellohenry: 了 03/03 19:09
37F：推 crazy203: 大湿真幽默 03/03 19:44
38F：→ a41503: 开到140本来就不合理了 03/03 20:08
39F：推 geesegeese: 一边开一边乱搞，这人不背锅都不行了 03/03 20:27
40F：→ geesegeese: 还说啥出事死基层，上一层调度员就推一乾二净 03/03 20:28
41F：→ geesegeese: 官僚到极致的台铁 03/03 20:29
42F：推 jk189: 调度员跟高层有错，你知我知大家知、独眼龙也知道，但是这 03/03 20:44
43F：→ jk189: 边就事实来说很难举证因果关系，法律是讲求证据，没有足够 03/03 20:44
44F：→ jk189: 的证据能够证明高层证词跟当下决定有直接的因果关系，那高 03/03 20:44
45F：→ jk189: 层跟调度员被判无罪是正常的，法律就是这样。 03/03 20:44
46F：推 poco0960: 这司机还是没解释到为什麽要把车速拉到140啊... 03/03 21:18
47F：推 gogoguide: 就算上面没事 官方也要有什麽实际作为改进吧 有人一家 03/03 21:51
48F：→ gogoguide: 过世8个耶 这叫那家怎麽吞的下 03/03 21:51
49F：→ zxcc79: 斯德哥？ 03/03 21:53
50F：推 asd823: 司机员也算是对社会负责了，但结果来说没有任何改变，为 03/03 22:19
51F：→ asd823: 何防护系统可以关台铁敢解释吗，什麽都人治就只会继续发 03/03 22:19
52F：→ asd823: 生而已 03/03 22:19
53F：推 ayuhb: 官方有作为阿，多弄一个开关让ATP关掉时只能开60km/h 03/03 22:25
54F：→ chinaeatshit: 就140过弯有过当拓海 没过就... 03/03 22:33
55F：→ sammy98: 结果鸣日号还是超速 03/03 22:49
56F：推 anajal: 某机务继续嘴阿 哪天换你当替死鬼 呵呵 03/03 23:33
57F：→ aak3147: 开到140，应该是电门把手最後刻度吧，应该是他想逼出最大 03/04 00:03
58F：→ aak3147: 出力….没想到气补回来动力正常了…. 03/04 00:03
59F：推 Akulamaru: 鸣日号超速是因为临时慢行没有设置ATP速限 03/04 01:43
60F：推 traman: 一般司机 那怕一边开一边看a片 都不会开140 03/04 09:14
61F：推 traman: 讲难听点 其他台铁人都被他拖累的 03/04 09:17
62F：→ traman: 新闻:列车长知情未协助？董家惊爆2句对话 痛谯：等同谋杀 03/04 09:19
63F：→ traman: 我才不跟着受害家属猎巫 03/04 09:19
64F：→ poppoya: 防护系统本身设计就是可以关闭或隔离的，否则防护系统一 03/04 09:51
65F：→ poppoya: 旦故障，列车就完全无法移动。台铁的问题是没有降级运转 03/04 09:51
66F：→ poppoya: 的概念，把防护系统当做辅助甚至完全不当一回事，故障关 03/04 09:51
67F：→ poppoya: 闭或隔离後列车还是继续在正线上运转。没有防护系统的列 03/04 09:51
68F：→ poppoya: 车在正线上和其他列车一起运转，本身就是一种风险，不管 03/04 09:51
69F：→ poppoya: 是不是有限速。 03/04 09:51
70F：推 chinnez: 他之前不是有说仪表故障 ，现在又没有了哦 ？ 03/04 09:52
71F：推 a5mg4n: 实际作为有啊，新马弯道改善就是 03/04 11:01
72F：推 panzerbug: 家属又要帮他哭哭了 03/04 12:14
73F：推 panzerbug: 有些版友刑法基本都不懂就不要出来丢人了XDD 03/04 12:15
74F：→ panzerbug: 凶手就是尤先生 03/04 12:16
75F：→ panzerbug: 没次台铁基层都要一副纯洁无瑕的样子，要不要该行作公 03/04 12:17
76F：→ panzerbug: 关公司 03/04 12:17
77F：推 skasia886: 尤说电门速度跟实际不同 但调行车纪录专家监定 连现场 03/04 14:15
78F：→ skasia886: 看驾驶座电门确实就推140 跟实际速度没差多少 所以尤根 03/04 14:15
79F：→ skasia886: 本说谎 要吗就是不知道当时自己把电门推到多少 03/04 14:15
80F：推 traman: 上次假新闻说台铁逼迫尤再开同一列车 尤也不想澄清 03/04 15:46
81F：推 canandmap: 满失望的，要有罪就通通一起列，结果只列司机 03/04 18:49
82F：推 mihonisizumi: 判得好 03/04 18:55
83F：推 zx246800tw: 冬山南下到新马应该是下坡？ 03/04 23:16
84F：→ zx246800tw: 用牵控开没ATP可能就150了… 03/04 23:16
85F：推 ThisIsNotKFC: 下指示的都没责任？ 03/05 08:57
86F：推 traman: 指示他超速的是谁? 03/05 09:05
87F：→ ttnakafzcm: 等等 除非下指示的有指示他超速 不然很难有法律责任 03/05 10:11
88F：→ ttnakafzcm: 吧? 03/05 10:11
89F：推 zx246800tw: 他自己 03/05 11:25
90F：推 traman: 就一堆人猎巫啊 说谁有罪 罪名跟姓名说不出来 03/05 11:39
91F：→ traman: 你讲不出谁有罪 有啥罪 到底在骂司法骂三毁 03/05 11:40
92F：推 austin0353: 连最基本的动力连锁都不懂还能开车 03/05 18:48
93F：→ canandmap: 就下指示的不敢跳出来啊，连这麽简单的逻辑都不懂 03/06 17:40
94F：→ canandmap: 没跳出来，当然司法不会判有罪，法律是保护会玩法律的 03/06 17:40
95F：→ canandmap: 人好吗? 03/06 17:41
96F：推 ayuhb: 下了什麽指示？油门一拜140? 03/06 19:43
97F：推 GFDS: 原来还要跳出来才会判刑啊 那尤也别跳啊 03/06 21:03
98F：推 qmaper: 事实就是司机在弯道严重超速 03/06 22:17
99F：推 mstar: 连谁指示、指示了什麽都提不出来，就在那边猎巫。 03/07 09:36
100F：→ canandmap: 呵，你们不也在猎巫不是吗? 03/07 20:11
101F：→ canandmap: 反正通通都推给一个司机就好，高层继续吃香喝辣ing 03/07 20:13
102F：推 canandmap: 看来有人不懂什麽叫乳酪效应 03/07 20:16
103F：推 GFDS: 好像只有自己懂 其他人都不懂 推给别人也讲不出东西 03/07 23:46
104F：→ GFDS: 要陷人於罪 也不愿做点功课 在哪乳酪啥 笑死 03/07 23:50
105F：推 tn0062: 失望什麽？乳酪什麽？超速就超速 03/08 20:16
106F：→ tn0062: 国光号超速出事董事长会被关吗？ 03/08 20:17
107F：→ tn0062: 火车一定要有ATP才能开上路？想一下啦！ 03/08 20:20
108F：→ tn0062: 要改善是一回事，不要整天说判谁判谁！ 03/08 20:20
109F：推 canandmap: 自己不会Google是不是?还要人教吗? 03/21 17:46
110F：→ canandmap: 你以为只有人的法律来判才会有罪喔?真是笑死人 03/21 17:46
111F：推 canandmap: 不懂法律就别来秀下限啦 03/21 17:49