作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 台铁109车次加停南港方案 谢国梁：杜微
时间Wed Mar 1 20:51:42 2023
中央通讯社
台铁109车次加停南港方案 谢国梁：杜微允评估
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202303010374.aspx
（中央社记者王朝钰基隆1日电）基隆市政府提议台铁109车次加停南港站，市长谢国梁今
天晚间表示，下午5时许接到台铁局长杜微来电，杜微对於市府提出的折衷方案，表达会
好好评估。
谢国梁上午在市议会临时会中场休息时间，接受媒体联访表示，市府考量台铁调度需求，
提出台铁上午7时34分从基隆站发车的109车次加停南港站，109车次是原有的车次，绝不
会影响任何区间车次，交通部长王国材曾在电话中向他允诺会请杜微和他商谈，但至今仍
未接到台铁任何讯息。
内政部长林右昌晚间邀请基隆市议员等人在北都大饭店餐叙，谢国梁出席接受媒体访问表
示，下午5时许接到杜微来电，他向杜微说明，过去关於直达车的论述是指新班次，市府
已提出折衷方案（109车次加停南港站），杜微允诺会好好评估，不管结果如何，他感谢
杜微从媒体得知这件事，能立即进入讨论，这点他要感谢杜微。
此外，谢国梁说，他先前提到3月要拜访林右昌，商谈基隆市升格议题，也会在席间向林
右昌提起，若有机会，也会向林右昌请益市政细节。
民进党籍立法委员罗美玲等人今天表示，物价逐年上升，但基层员警的勤务加给，已28年
未随其他军公教人员待遇调涨，对此，林右昌接受媒体访问说，警勤加给已讨论很久但一
直没有定案，他担任基隆市长时就非常重视警察和消防的福利，全力给予支持。
林右昌表示，担任内政部长後发现这项课题，上任没多久就指示警政署针对警勤加给研提
方案，希望全力给予警察支持，让警察工作推动能无後顾之忧，待警政署向他报告研议方
向後，他会再向行政院长陈建仁说明。（编辑：李锡璋）1120301
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1F：推 stallings: 对号车在尖峰时间经过通勤大站， 03/01 21:07
2F：→ stallings: 确实可以考虑增停 (不是独厚基隆帮他说话)。 03/01 21:07
3F：→ stallings: 特别是像基隆南港这种远距离点对点的。 03/01 21:07
4F：推 JRhokkaido: 那这样可以砍掉八堵吗(? 03/01 21:17
5F：推 YellowWolf: 是右昌太胖还是国梁太精瘦（？ 03/01 21:40
6F：推 newasus: 我一直觉得南港可以多停一点车次 至少和松山一样多 03/01 21:43
7F：→ newasus: 南港转板南线&松山转松山线 都很方便 03/01 21:43
8F：推 Retangle: 本来就应该是基港松北 不知道为啥变基八北 03/01 21:46
9F：→ Retangle: 而且还是卡在台铁死不开区间快 不然根本没人纠结要自强 03/01 21:47
10F：推 Retangle: 这班改EMU900跑快一点说不定基隆人还比较开心 03/01 21:50
11F：推 ericyo: 跟松山一样多就是全停了吧 03/01 21:56
12F：推 epicasd: 增开一班基隆、汐止、汐科、南港的比较实在吧？ 03/01 22:17
13F：推 Johnnyyang: 改900行车时间应该可以少5分 03/01 22:22
14F：推 shter: 回送区间的自强号都停南港也行吧，就算对汐止旅客也好 03/01 22:33
15F：→ shter: 比起在意松山直达汐止的旅客，现在更多是在南港等不到车回 03/01 22:34
16F：→ shter: 汐止的旅客，好不容易南港转板南线的跨线转乘经营起来了 03/01 22:35
17F：→ shter: 南港站排的好会让台铁磁吸更多旅客转乘赚钱 03/01 22:35
18F：推 Metro123Star: 109本来是纯通勤班次吧 03/01 22:41
19F：→ Metro123Star: 忘记什麽时候变成海线自强 但也很久了 03/01 22:42
20F：→ Metro123Star: 以前好像还有124次也是通勤自强 03/01 22:43
21F：推 jh961202: 109不是最一开始就是有停南港吗？ 03/01 22:48
22F：推 handsome8888: 当然是汐止直达松山啊，也不是只有南港可以转板南线 03/01 22:58
23F：推 Retangle: 现在就是要把基隆跟汐止的人分流 都停就没意义了 03/01 23:04
24F：→ Retangle: 而且汐止还吃得到瑞芳那边过来的车 03/01 23:04
25F：推 journey1214: 109以前就是基隆南港松山台北，延长到彰化之後就变 03/01 23:09
26F：→ journey1214: 现在这样了 03/01 23:09
27F：→ roger1118day: 感觉基隆市政府根本搞错重点，目前客运的问题跟火车 03/01 23:53
28F：→ roger1118day: 一点关系也没有啊，为何台铁便宜又快还要搭客运？因 03/01 23:53
29F：→ roger1118day: 为去火车站不方便啊，目前台铁基隆6：30～9：00有11 03/01 23:53
30F：→ roger1118day: 班区间车，也根本没有挤爆上不去的问题，会搭火车的 03/01 23:53
31F：→ roger1118day: 就那些人，不会因为109增停而跑去搭火车 03/01 23:53
32F：→ ELYC1x: 所以火车和客运、自驾比起来确实是小众啊，台铁把桃坜搞好 03/02 02:08
33F：→ ELYC1x: 还比纠结在瓶颈路段排班有价值 03/02 02:08
34F：推 traystien: 基隆南港间放六组900对开加密班次会不会比较快 03/02 07:39
35F：→ willy1215: 基隆问题是光到基隆车站就不方便了，反而国道客运有多 03/02 07:57
36F：→ willy1215: 点可搭车 03/02 07:57
37F：→ countryair: 其实桃园中坜很多地方去火车站也不方便 03/02 08:33
38F：→ countryair: 南崁 经国 艺文 中路 这些地方也是很依赖国道客运 03/02 08:34
39F：推 hurompton: 安乐社区到八堵站只有1~2公里，这段接驳做好就可以分流 03/02 10:00
40F：→ hurompton: 尖峰时刻的通勤人潮，也是国道出状况时的必要备援。 03/02 10:00
41F：→ hurompton: 有更快速的台铁直达车到南港，就能吸引原9026的乘客 03/02 10:01
42F：推 CORSA: 若论要满足通勤需求 应该是要增开通勤列车而不是对号车增停 03/02 11:39
43F：推 epicasd: 不要汐止也可留汐科吧？这站有不少人下车不是？ 03/02 11:51
44F：推 musicnini: Roger大大一言中的 03/02 22:38