※ 引述《seedhyper (修行)》之铭言： 以上原文恕删. : 此外，对於该网友反映的「中坜-台北间」，台铁表示，确实是旅客较拥挤之区段，已责 : 成各车站加强疏导人潮，向导购买无座票旅客分散至列车头,尾两端车厢搭乘，缓和中间 : 车厢之拥挤情形。此外，为疏解人潮，连假期间每日加开EMU3000型半直达自强号及 : EMU900型区间快车，请旅客多加利用。 : https://udn.com/news/story/7266/6999535?from=udn-catelistnews_ch2 我赞成加开半直达啊, 加开停靠板桥-新竹-台中的班次, 把这些大站的乘客都转移到半直达车, 原本停靠多站的 PP自强, 才能挤进更多的通勤乘客, : 彰化-员林---到台中区间 : 也是常发生 上车下车都困难 : 上次去还差点发生下不了车的情况 : 到台中 很多人要下车 : 下到1半 突然有人陆续上车 : 後面有人大喊请借过 我们要下车 : 本来想去问 : 外面的站务人员 : 想一想算了 中部地区也一样, 如果能有台中-嘉义-台南的直达车, 大概 300个大站乘客都转移过去, 丰原, 台中, 彰化, 员林的通勤乘客, 就可以挤进停靠多站的自强号, 另外,我觉得这种「下不了车」的情况, 有 99.99999999999999 % 是乘客的问题, 有些乘客, 在列车快到站前, 就己经在门口排队等下车, 但也有些乘客, 就是一定要等到列车「完全停止」, 才开始整理行李, 等到你整理好的时候, 原本提早排队的乘客早就己经下完了, 月台上, 电子票证的的乘客,看到乘客都下完了, 开始冲进车厢卡位, 这时候, 还在整理行李, 还没下车的乘客, 请先反省自己, 为什麽其它乘客都己经下车了, 而你却要拖这麽久 ??? 为什麽不会像别人那样, 提早排队等下车 ??? 铁路行车己经很平稳了, 不会像市区公车那麽颠簸, 会有跌倒的可能, 看到别人都在排队了, 请提早准备, 跟上排队的乘客, 一起下车. 其实我很乐见台铁愿意开半直达(甚至直达)车, 如果周末也能加开, 那就更好了, 在周五傍晚南下, 周日下午北上, 周一早上南下, 把通勤及长途乘客分开来, 避免全部都挤同一班车. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.229.42.196 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1677634157.A.215.html