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原始标题 铁饭碗末班车!台铁6月特考招687人 末代公务员「起薪39K~49K」 新闻网址 https://www.ettoday.net/news/20230222/2445811.htm 发表日期 2023年02月22日 15:33 全文完整内容 记者李姿慧/台北报导 台铁113年1月将挂牌公司化,未来招募人员将不具公务人员资格,今年6月举办「特考末 班车」,初步释出687名暂定名额,後续还将增额录取,3月6日起开放报名,由於台铁今 年「加薪」增2千到3千元留才津贴,让台铁起薪调高至3.9万到4.9万元不等,录取者将是 最後一批具公务员资格的台铁员工。 台铁明(113)年正式公司化,转型国营事业单位,明年1月过後招募人员将不再具有公务员 资格,台铁也赶在公司化前大举招兵买马,预计今年6月10日、11日举办最後一次铁路特 考,3月6日到15日开放报名,该批录取者将是台铁末代具公务员资格新进员工。 台铁人事室主任吴俊霖表示,今年6月举办最後一次铁路特考,初步暂定续用名额为687人 ,不过後续仍会有另一波增列名额,放榜前还会有增额录取名额,由於是最後一次特考, 各单位踊跃提缺额,去年第一阶段加上增额录取共649人,今年光第一阶段暂定就有687人 ,後续录取名额会更多。 由於台铁今年起加薪,除司机员每月增加3千元留才津贴外,其他员工每月增加2千元,今 年特考录取新人也将跟着全面加薪,佐级起薪为3万9320元、员级起薪为4万1730元、高员 级起薪4万9730元,其中佐级和员级待遇比普考、初等考试公务员起薪高外,上列薪资皆 不含加班费、津贴、奖金等。 吴俊霖指出,今年特考录取的员工都将具有公务人员任用资格,因透过国家考试身分受到 保障,未来公司化後,仍可选择保留公务人员资格到退休,未来可跟着公部门整体调薪外 ,公务人员资格的考成奖金和津贴也都有保障,明年公司化後招募的则是不具公务人员身 分的从业人员。 由於是铁路特考末班车,台铁表示,预期对铁路有热情且本来就锁定要进入台铁的民众, 将会把握最後特考机会报考,不排除报考人数可能会较多。 #PTTRailway --



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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1677376752.A.418.html
1F:推 geesegeese: 铁饭碗?笑死好像劳工就会被开除 02/26 10:30
2F:→ geesegeese: 铁路局不管有无考试及格都是铁饭碗 02/26 10:31
3F:→ geesegeese: 就问一句,有被裁员离职的吗 02/26 10:31
4F:嘘 weivvv: 我就问,垃圾气功冗员汰除了没? 02/26 10:33
5F:→ neoyha: 可惜,考选部举办的考试中最好考的特考明年就没了 02/26 10:49
6F:→ bbfan: 监所也很好考啊,英文强的考警察更容易上榜 02/26 10:54
7F:推 temu2035: 我也来考,留个纪念XD 02/26 10:57
8F:→ temu2035: 快10年没考了,不知道能不能上 02/26 10:58
9F:推 horse2819: 只要还是国营没碰到夸张的底线也不会裁啊 02/26 11:03
10F:→ jason5678tw: 考到撞到 02/26 11:04
11F:→ s6210603: 如果是事务管理一样很难考 02/26 11:04
12F:→ neoyha: 有参加过考选部举办其他考试後去考铁特,都会觉得铁特超 02/26 11:23
13F:→ neoyha: 级好考,很容易上榜 02/26 11:23
14F:推 t7101271328: 监所上榜率将近4成 台铁有那麽高? 02/26 11:24
15F:→ hedgehogs: 那监所离职率是多少? 02/26 11:39
16F:推 busgoer: 我觉得台铁运输营业跟高普交通行政比起来,台铁的类科根 02/26 11:40
17F:→ busgoer: 本地图炮,没有比较好准备,交通行政扣掉缺考的,录取率 02/26 11:40
18F:→ busgoer: 可以到10%,铁特更高? 02/26 11:40
19F:→ GeoffreyG: 铁特业务类有的录取率比普初考低,运输跟事务佐之类的 02/26 11:57
20F:→ GeoffreyG: 更是国考录取前几名低 02/26 11:57
21F:→ GeoffreyG: 还最好考? 02/26 11:58
22F:→ GeoffreyG: 真的唬烂不打草稿 02/26 11:59
23F:→ LienFong: 说好考的要不要来考看看事务管理,别只出一张嘴随便嘴 02/26 12:08
24F:→ LienFong: 都ok的~ 02/26 12:08
25F:推 temu2035: 事务管理相较其它专业类科真的容易好考多了 02/26 12:14
26F:→ temu2035: 考不上是你分数不够高 02/26 12:14
27F:推 temu2035: 这麽简单的题目还考不高,这很明显是谁的问题了 02/26 12:17
28F:→ LienFong: 所以说用嘴考什麽都麻简单,是嘴的问题XD 02/26 12:39
29F:推 temu2035: 以前我有去考也上了,只是没去,这样还可以吧XD 02/26 12:45
30F:推 willy1215: ix不也说他考上,但不满意工作自行离职吗? 02/26 13:12
31F:推 j21802: 读大叶的也可以说台大好考啊 在网路上嘴泡谁不会? 02/26 13:44
32F:推 weivvv: 考不考得上都没什麽好嘴的 02/26 14:10
33F:推 jason5678tw: 889也说自己一试有过 真的要贴一下证明啦 02/26 15:27
34F:→ fufufugogogo: 考铁特是迟早要跳槽的 跳不走的才继续做 02/26 15:52
35F:→ fufufugogogo: 是真的比较好考啊 一堆员工又改考交通行政或油电 02/26 15:53
36F:→ fufufugogogo: 觉得铁特很好很难考的 八成铁道迷吧 02/26 15:54
37F:→ zzff92: 事务管理最好是比其他专业类科好考 录取率差那麽多 专业 02/26 17:44
38F:→ zzff92: 类科一堆本科系的考生 事务管理有吗? 02/26 17:44
39F:推 temu2035: 事务管理是有啥本科系?这谁都可以念一念就去考了 02/26 17:47
40F:推 trtc: 铁道迷考铁特绝对不会比较吃香或有优势,顶多准备时不会那 02/26 17:50
41F:→ trtc: 麽快厌倦 02/26 17:50
42F:推 trtc: 然後我开始无法理解以後的台铁公司,在少子化的困境下,到 02/26 17:52
43F:→ trtc: 底还有什麽诱因吸引後起之秀加入? 02/26 17:52
44F:推 TaoYPingS: 台铁佐起薪有39K喔!比我想像中高 02/26 18:09
45F:推 temu2035: 这是加2000留才津贴,还没扣公保健保退抚的数字 02/26 18:16
46F:推 jason5678tw: 当实领34k就好 那2k不知道什麽时候会被拔掉 02/26 18:31
47F:→ GeoffreyG: 事务管理比专业类科好考阿 02/26 19:48
48F:→ GeoffreyG: 数据好像不是这样喔 02/26 19:48
49F:→ GeoffreyG: 如果这种说法成立高普一般行政应该是最好考的 02/26 19:49
50F:→ GeoffreyG: 考不上只是你分数不够高而已 02/26 19:49
51F:→ GeoffreyG: 好准备跟好考上是两会事好吗 02/26 19:50
52F:推 panzerbug: 末班公司化爽爽列车 02/26 19:52
53F:→ GeoffreyG: 说铁特迟早跳槽的是一辈子不卡等不卡缺?交通资位跳点後 02/26 20:00
54F:→ GeoffreyG: 期比简监委好多了 02/26 20:00
55F:→ GeoffreyG: 後期能跳去台铁跳点比继续卡好上不知道多少 02/26 20:01
56F:→ GeoffreyG: 前期简荐委後期资位最优解 02/26 20:02
57F:→ GeoffreyG: 资位待久没人想跳好吗 02/26 20:03
58F:→ Tp6g4cl6: 大家挤破头想进去运务,相反的电务工务乏人问津 :) 02/26 20:11
59F:→ mp3w69: 工电就屎缺阿,就连公会里都是小咖的存在 02/26 20:22
60F:推 adesjs5002g: 如果是佐级我是觉得比监所容易准备一些啦 02/27 10:05
61F:推 a1110236: 去运务每天都要在车站上班了 02/27 10:17
62F:→ ELYC1x: 工电务基层安卫风险比运务高啊,除了场站调车之外 02/27 18:35
63F:→ ELYC1x: 夜间凌晨值班,工电务工作量体力活普遍也比运务高 02/27 18:36
64F:→ ELYC1x: 真的认为,公司化後工电务有必要加薪留才,否则这麽一点 02/27 18:37
65F:→ ELYC1x: 待遇谁会愿意在第一线卖命?基础设施维护不好,风险就是 02/27 18:37
66F:→ ELYC1x: 全体员工旅客承担 02/27 18:37
67F:推 Yenfu35: 看到人事主任的名字,我只问一句:伍佰4ni? 02/27 18:45
68F:嘘 Thor1230: 公司化留才奖金就取消罗 03/02 19:24







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