作者wegary (wegary)
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标题[新闻] 中央1200票补助90%不含机捷 桃市府不高兴
时间Sat Feb 25 00:29:50 2023
原始标题 中央1200票证补助90%不含机捷 桃市府不高兴了
新闻网址 https://udn.com/news/story/7266/6993346
发表日期 2023-02-24 15:19
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2023-02-24 15:19 联合报／ 记者 郑国梁／桃园即时报导
行政院昨天通过交通部包括基北北桃1200月票提案，桃园市长张善政昨天表示非常
高兴，认为中央从善如流。不过市府交通局了解政策的细节以後，今天炮打中央。
桃园市政府交通局今天下午表示，行政院会昨天拍板「中央促进公共运输使用方案」
，包括桃北北基1200通勤月票，不过中央负责补助90%（地方负责10%）的只有台铁、
国道客运，明明也是属於城际运输的机场捷运未入列，反而列为区域内运输载具，中
央、地方需各分摊50%的票证补助，等於加重地方财政负担。
交通局强调，机捷目前产权仍属於交通部又是跨3个直辖市的公共运输载具，要地方
负担50%的票证补助不但不合理，也和基北北桃城市治理平台会议，希望属於中央补
助的就由中央100%补助的共识有落差。
交通局指出，行政院通过1200月票前，基北北桃市府的交通局已於1月成立「基北北
桃公共运输发展平台」，筹划对应1200通勤月票补助方案，除了要减轻通勤族群交通
负担，也公开呼吁中央应全额补助权管所有城际运输运具，长期规画财源，以利公共
运输长期发展。
交通局张新福局长表示，「行政院促进公共运输使用方案」以共同生活圈概念，规画
通勤通学月票优惠措施，涵盖生活圈国道公路客运、台铁、机场捷运（机捷）与双北
捷运（含轻轨）、公车、公共自行车、蓝色公路（含渡轮）等公共运输运具，目前
行政院提出跨区城际交通运具中央补助90%、地方负担10%，至於区域内的市区公车、
捷运以及公共自行车，六都中央补助50%，六都以外中央补助75%，与基北北桃的期待
都有落差。
另外，中央目前城跨区际运具仅涵盖台铁及国道客运，机场捷运是北北桃通勤民众主
要运具之一，串连北北桃3市，也是城际运输的一环，目前产权属交通部，又机场捷运
兼具机场快线服务，功能特殊，强烈建议仍归类中央权管补贴，并呼吁中央应多考量
各地方政府财政差异，给予县市级政府足够的补助，以达财务永续，维持最佳服务品
质。
张新福说，生活圈定期月票实施後，势必造成运量成长，中央後续宜滚动式检讨补助
，依实际运量核实补助。此外，过去疫情造成公车司机大量流失，为免发生「有乘客
没司机」的窘境，在公共运输的驾驶人力、车辆设备等，希望中央能重视并给业者全
力协助，才能稳定基北北桃生活圈通勤、通学的族群运量，维持公共运输服务品质和
向上提升。
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1F：推 playchicken: 机捷比较麻烦 毕竟他是不同属性的东西 02/25 01:02
2F：→ playchicken: 机捷可能得靠自身的月票了 02/25 01:02
3F：推 timmyhsu2: 客运跟台铁本身就有补助或因国营不调票价的压力吧 02/25 01:54
4F：推 timmyhsu2: 机捷设计都更像捷运一些 02/25 01:55
5F：推 timmyhsu2: 机捷我觉得跟偏都会区内通勤欸 02/25 01:57
6F：→ timmyhsu2: 像主要节点就是北车到林口和北车到机场，这些都是仰赖 02/25 01:58
7F：→ timmyhsu2: 台北的生活圈呀，所以都内通勤没什麽争议吧 02/25 01:58
8F：推 Slzreo1726: 只是在抓语病吧 行政院就说要补助台铁客运90％就好了 02/25 02:51
9F：→ Slzreo1726: 还加个「跨区城际」干嘛 跨区是跨什麽区？捷运就不 02/25 02:51
10F：→ Slzreo1726: 算城际？给桃园市抓到机会凹补助 02/25 02:51
11F：推 kyouma: 不然机捷归中央管好了 02/25 03:08
12F：→ ChungLi5566: 我都准备改机捷通勤了却说不补助 02/25 08:30
13F：→ ChungLi5566: 已经看好A19停车场月租然後搭到三重转橘线 02/25 08:31
14F：→ ChungLi5566: 每个月比开车至少省五千块 02/25 08:31
15F：推 fman: 以世界机场捷运主要目前是连结机场与市区，造价贵所以票价贵 02/25 09:19
16F：→ fman: 通常拿来通勤的人比较少，但台湾机捷就是两者都要，结果两者 02/25 09:20
17F：→ fman: 都做不好，现在中央的态度就是捷运补助50%，就看桃市怎麽吵 02/25 09:21
18F：→ fman: 了，不然北捷也有城际运输功能，也可以去吵补助啊 02/25 09:21
19F：→ fman: ChungLi 现在方案是有含机捷的喔，只是机捷公司拿到补助比较 02/25 09:22
20F：→ fman: 少，你还是可以用这个方案通勤，补助的事情让他们去吵吧 02/25 09:22
21F：→ zainu: 捷运才跑几个县市而已，确实蛮不公平的阿 02/25 11:20
22F：推 omkizo: 我骑Ubike过淡水河 Ubike是城际运具? 02/25 11:31
24F：→ omkizo: 8楼 内政部是直接说台铁公路客运补助九成 没有说是跨区城 02/25 11:40
25F：→ omkizo: 际交通运具 过去台湾也没有这个名词 相信正式文件也不会有 02/25 11:40
26F：推 newasus: 机捷地方政府补助没问题 但是要拆帐 不然像上面台北林口 02/25 11:41
27F：→ newasus: 通勤然後桃园市政府补助 也是蛮怪的 02/25 11:41
28F：推 Retangle: 机捷最白痴的就是想要做机场跟通勤还盖那狗屎路线跟规格 02/25 12:24
29F：→ Retangle: 不然SKYLINER有一半路线基本上是跟北总线重叠 02/25 12:25
30F：→ victtgg: 当初选举的时候信誓旦旦说中央就算不补助，桃园版1280月 02/25 14:16
31F：→ victtgg: 票吃到饱也绝对没有问题。选上了就态度大转弯啊? 02/25 14:16
32F：→ victtgg: 台式民主真有趣，落选的政党兑现选举政见。反而胜选的地 02/25 14:17
33F：→ victtgg: 方县市一个个政见跳票 02/25 14:18
35F：→ iele: 无耻鲷配无耻政客很配啊 02/25 14:47
36F：推 CGtheGREAT: 中央有补助他地方父母官不争取反对派一样会骂啦 怎麽 02/25 17:32
37F：→ CGtheGREAT: 父母官帮地方建设争取补助有什麽好奇怪的 02/25 17:32
38F：推 hook99: 台铁亏损又要怪台铁了 02/25 20:45
39F：→ ekes11: 要争取补助那就别说是自己的政见不用补助也能达成，牛皮吹 02/25 20:55
40F：→ ekes11: 那麽大，现在才来说父母官争取补助有什麽好奇怪的 XD 02/25 20:55
41F：推 s1an: 听说台铁的部份要凹台铁吞？ 02/25 22:58
42F：推 t7101271328: 听到的传闻是这样 就是补助总额度是固定的 不过会优 02/25 23:12
43F：→ t7101271328: 先给客运跟捷运业者 剩下的才会给台铁 不够的就台铁 02/25 23:12
44F：→ t7101271328: 自己乖乖吞下去 然後台铁使用方式跟现有电票规定一样 02/25 23:12
45F：→ t7101271328: 简言之就是一样可以拿去站有售站票的对号车 我看尖峰 02/25 23:16
46F：→ t7101271328: 的自强更要塞爆了 然後台铁这边在研拟违规乘车的相关 02/25 23:16
47F：→ t7101271328: 规定 因为跟单纯的电票站普太3000的相比还更麻烦 到 02/25 23:16
48F：→ t7101271328: 底要不要退基本区间车票价还在讨论 因为直接叫旅客付 02/25 23:16
49F：→ t7101271328: 全额不给退款一定会被旅客+立委叮到翻掉 02/25 23:16
50F：推 andy810625: 定期票上新自强问题...不就比照局内定期票处理最简单? 02/26 00:03
51F：推 t7101271328: 是没错 但未来用电票绑月票的旅客一定会多余原本用定 02/26 01:26
52F：→ t7101271328: 期票的 原本的旅客了不起摸摸鼻子算了 分母越多 难保 02/26 01:26
53F：→ t7101271328: 不会有想要靠北的旅客要求退款甚至展期 希望是别发生 02/26 01:26
54F：推 scitamehtam: 逻辑真的好好笑，自有财源够，表示补助图 02/26 07:19
55F：→ scitamehtam: 公平性问题？ 你薪资够用，不能争取加薪？ … 02/26 07:19
56F：→ scitamehtam: 政见跳票？ 要不要看一上任就落实几个政见了？ 代理 02/26 07:21
57F：→ scitamehtam: 教师全年聘制..，少带风向啦 02/26 07:21
58F：推 s1an: 真心支持台铁硬起来 政府该给就要给 02/26 10:39
59F：→ neoyha: 中央补助台铁90%也太多了吧，补助10%就够了，剩下叫台铁 02/26 10:53
60F：→ neoyha: 自己负担即可 02/26 10:53
61F：推 ususa: 台铁补助排在後面是因为台铁从以前至今每年就已经拿政府补 02/26 12:14
62F：→ ususa: 助将近60亿了。 02/26 12:15
63F：→ asdfghjklasd: 桃捷又不是通勤用的,有什麽好加入的 02/26 15:54
64F：→ asdfghjklasd: 加入後一堆人把出国的全挡了,是想被抱怨? 02/26 15:55
65F：→ asdfghjklasd: 还是坐的人让入境的人坐不上 , 不是很好笑了 02/26 15:55
66F：→ a19851106: 桃捷盖这麽多站就是让人通勤的 不然拆掉几站 02/26 16:10
67F：推 rocky9137: 机捷加入1200才好 省了近1000元额外月票 从林口去台北 02/26 16:12
68F：→ rocky9137: 上班超有感 02/26 16:12
69F：→ rocky9137: 推文说机捷没有通勤用的 建议上班时间去林口长庚挤挤 02/26 16:12
70F：→ rocky9137: 看...... 宇宙平行世界 02/26 16:12
71F：推 JRhokkaido: 但机捷通勤客真的不多 02/26 21:24
72F：推 t7101271328: 班次不够密集+票价真的太贵 02/27 00:17
73F：推 CrossroadMEI: 坐过一次去看魔兽就不会想再坐第二次 根本三轮车 02/27 01:06
74F：嘘 mstar: 选前「中央若不补助也能达成」 选後「中央十成」 02/27 09:38
75F：→ shter: 他要达成的跟1200月票是不同的东西吧?选举的是桃园境内1280 02/27 20:08
76F：→ asdfghjklasd: 机捷 都写它是机场捷运了,首先任务是出入境 02/28 00:56
77F：→ asdfghjklasd: 不是通勤用,当然你可以拿来通勤用 02/28 00:56
78F：→ asdfghjklasd: 但你不能要求跟北捷跟环状线一样低价 02/28 00:56
79F：→ ys216: 可以请教台铁每年拿近60亿补助的数据哪来的吗？跟去年决算 03/01 01:47
80F：→ ys216: 书的政府补助收入金额相差极大 03/01 01:47