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标题[闲聊] 铁路运输有公告车辆编组的必要吗？
时间Fri Feb 24 13:55:56 2023
目前台铁高铁和捷运都是没有公告使用编组的
顶多让你查的到列车在哪个营运区间
捷运甚至没有公布车次，所以你只查的到哪个区间有车，但也不知道车次和编组为何
北捷顶多就是之前板南线的211/212，可以查询特殊列车的位置
但是如果有用台北公车的app，你会发现台北的公车除了会揭示公车位置
同时也会显示出公车的车号
这样在追特定车号的车其实是相当方便的
但台湾的铁道车辆都没有显示这个
让铁路可以查询编组，是不是其实也是可以考虑直接在app揭露的？
毕竟要追车或是想搭特定的车型甚至车号也会比较方便
毕竟公车都有了，铁路要这样揭露应该也不难，铁路列车数量还远不及公车
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.236.103.4 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1677218159.A.1F6.html
1F：推 ELYC1x: 先揭露给沿线车站人员比较要紧，否则不同车型无障碍、两铁 02/24 14:06
2F：→ ELYC1x: 车厢位置不同 02/24 14:06
3F：→ omkizo: 铁路系统要抓位置就是捞号志系统资料 但铁路号志是双向的 02/24 14:10
4F：→ omkizo: 可以一定程度控制列车 开放号志资料会有资安风险 和公车车 02/24 14:10
5F：→ omkizo: 机单纯回报营运资讯不一样 02/24 14:10
6F：推 willy1215: E大让我想到，某些站要办爱心服务，还要特别问列车长你 02/24 14:11
7F：→ willy1215: 是什麽车 02/24 14:11
8F：→ omkizo: 英国是有公开的 真的是全国铁路网的实时动态 02/24 14:27
9F：推 trolleybus99: 每台列车装个gps 出了隧道内之外不知道困难度在哪 02/24 14:27
10F：→ trolleybus99: 边 02/24 14:27
11F：→ trolleybus99: Fr24都可以看到地球另一端的实际飞机动态 了 02/24 14:28
12F：推 rocky9137: 日本会 02/24 14:29
13F：推 crazy203: 在有4/8节区间车行驶的路段，公告车厢数比较有必要 02/24 14:34
14F：→ crazy203: 忘了现在多一个10节的 02/24 14:34
15F：嘘 happytravell: 当作每个人都铁道迷吗 02/24 14:43
16F：推 parislove3: 有必要+1 比如以为是8节区间 来的是4节 站错地方最後 02/24 15:00
17F：→ parislove3: 没位子很干 02/24 15:00
18F：推 NCC1305: 如果是几节、车厢种类(一般、身障、商务)这样的资讯是 02/24 15:09
19F：→ NCC1305: 需要，但是哪一型、车号这类就不用了 02/24 15:10
20F：→ zzzz8931: 一般旅客知道哪一编组干麻？ 02/24 15:12
21F：嘘 zxcc79: 关李媲氏 02/24 15:20
22F：→ bemaz: 等公车app有车号，有时同路线不只来一台，後发车有可能会 02/24 15:43
23F：→ bemaz: 超车前一班(出事情报案或是约朋友上同一班有车号比较好用) 02/24 15:43
24F：→ bemaz: ， 定位系统上面本来就有车号 02/24 15:43
25F：推 qazxc312: 只有铁道迷需要吧 02/24 16:04
26F：推 hicker: 至少 普/鲁/3000/PP/600-4节/600-8节等应披露吧 02/24 16:20
27F：→ hicker: 但没必要细到连车号都有 02/24 16:21
28F：嘘 liweihau: 对一般大众重要吗？，知道EMU701、702跟EMU713、714又 02/24 16:22
29F：→ liweihau: 能怎样 02/24 16:22
30F：→ liweihau: 顶多列车有几节车厢就好了 02/24 16:24
31F：嘘 liweihau: 多数人民众对车型车号无感的，铁路局不是只服务铁道迷耶 02/24 16:26
32F：嘘 zxcc79: 普鲁三千PP没分吗？大湿团不要一直出来讲笑话好不好 02/24 16:26
33F：→ omkizo: 你也可以学Fr24 弄个天罗地网抓全国列车的资讯啊 02/24 16:35
34F：→ omkizo: 其实公车公告车号和实时位置也没必要 乘客只需要知道下一 02/24 16:37
35F：→ omkizo: 班车大概到达时间即可 02/24 16:37
36F：推 HMKRL: 不必精确到编组 但车型应该要...800/900车厢数量不一样啊 02/24 16:37
37F：→ HMKRL: 公车放车号是因为没有车次 对非铁迷来说车次够用了 02/24 16:38
38F：→ omkizo: 揭露到车型即可 编组没太大必要 02/24 16:40
39F：→ omkizo: 日本关东地区也是有人做 就是靠大家回报揭露编组运用 02/24 16:41
40F：推 NARUHOTO: 我只知道就算树调有表定编组的车也常常会700 800变来变 02/24 16:43
41F：→ NARUHOTO: 去 更别提临时出状况普太互相代打了 反正我们的车况跟 02/24 16:43
42F：→ NARUHOTO: 开盲盒没两样 02/24 16:43
43F：→ just3389754: Trans taiwan不就有了吗.... 02/24 16:56
44F：→ zxcc79: 有厉害到换编组也能抓资料？ 02/24 16:59
45F：推 Metro123Star: 日本的有些是抓运行管理系统线上资讯 列车会有车门 02/24 17:31
46F：→ Metro123Star: 节数车种目的地等资料 调度跟旅客都看得到 02/24 17:31
47F：→ Metro123Star: 不像台铁列车资讯都是按表定烧进去的 02/24 17:33
48F：→ Metro123Star: 在日本如果车型涉及车上设备差异会揭露 像是弱冷或 02/24 17:35
49F：→ Metro123Star: 无障碍车厢位置 半藏门线因车辆所属公司有差异 02/24 17:35
50F：推 jtozukken: 公告区间车几节比较重要 02/24 17:39
51F：推 t7101271328: 其实行车室都知道列车是几节 但是都要到车子快来时才 02/24 17:45
52F：→ t7101271328: 叫播音员广播 然後就看到台北四月台特产“百米冲刺” 02/24 17:45
53F：→ t7101271328: 现在停的位子比较靠南端了有好一点点 02/24 17:45
54F：推 Metro123Star: 写在PIDS有那麽难吗 车次反而可以不用写 02/24 17:47
55F：→ Metro123Star: 除非车次那栏是int 那没救 02/24 17:48
56F：推 JRhokkaido: FB运转社团就有了...... 02/24 17:55
57F：嘘 neoyha: 如果是铁道迷要求就算了 02/24 19:01
58F：推 sinohara: 新竹段特产超长途 有700,800,880地雷车 02/24 19:11
59F：推 jason5678tw: 铁道迷捐钱给合铁做 整天没事搞一堆出头 02/24 19:40
60F：推 daae: PP不知道啥时会有自行车车厢 喜欢单人座 02/24 20:00
61F：→ heibe: 铁迷真的是一个很麻烦的族群 02/24 21:20
62F：→ wush: 驾驶室都被遮蔽起来不给看了，你以为台铁局会没事公布这些？ 02/25 00:16
63F：推 fe998329: 节数比较重要 区间就有4/8/10 自强8/9/12节 知道数量旅 02/25 00:43
64F：→ fe998329: 客方便可以到哪就定位 有效分散人潮 02/25 00:43
65F：推 zzzz8931: int 是啥？ 02/25 08:43
66F：推 HMKRL: int=整数 意思是说如果程式只接受数字就没办法显示文字 02/25 11:35
67F：推 aclichiro: 没必要 +1 顶多在到站显示器告知节数 02/25 12:22
68F：→ zxcc79: 什麽时候才要开放铁道迷志工做功德从业？这样也不用怕什麽 02/25 13:06
69F：→ zxcc79: 气功铲弓火莲在那边不排除休假，又省钱，多棒 02/25 13:06
70F：→ ZhouYeh: 台湾完全没必要 又没有什麽多特别的车 02/25 13:23
71F：→ Chungli28: 航空资料过於公开，曾导致发生黄金走私事件 02/25 23:57