作者hn9480412 (ilinker)
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标题[新闻] 九州新干线列车没拆除轮档就发车
时间Fri Feb 24 12:10:47 2023
九州新干线が「车轮止め」つけたまま発车、异音で紧急停止…隣に到着の运転士が误って挟み込む
2023/02/23 20:52
２３日午後１时３４分顷、鹿児岛中央発新大阪行きの九州新干线さくら５５８号（８両编成）が鹿児岛中央駅を発车した直後、车掌が异音に気づき、非常用ブレーキをかけて紧急停止した。ＪＲ九州によると、车轮とレールの间に挟み込む木制の「车轮止め」がついたままだったことに気づかず発车させたことが原因という。停止後の点検では车轮止めの破损が确认された。
同社によると、车轮止めは车両を长时间停车させる场合に使う。さくら５５８号はつける予定はなかったが、発车の２０分前に隣の乗り场に到着した别の新干线の运転士が误ってつけたという。同社は「原因を确认中」としている。
同社は、紧急停止後の点検で、さくら５５８号の运行に支障はないと判断し、约２０分後に运転を再开したが、熊本駅で取りやめ、新大阪駅までは运休となった。熊本駅からは定刻通りの临时列车を走らせた。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230223-OYT1T50118/
昨天九州新干线さくら558号（鹿儿岛中央>新大阪）发车後就出现异音。驾驶察觉异状後
紧急煞车後发现该列车未拆除轮档就直接发车驶出。JR九州花了约20分钟经排除後列车继
续往新大阪方向行驶
通常轮档是装在长时间未运用的列车上，但不知为何会在此列车上装上轮档，目前JR九州
初步调查是其他驾驶员误将轮档放在此列车上。但详细结果还在调查
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1F：推 WARgame723 : 故意不换脚位让你单换cpu出问题最後连板一起换，老08/23 08:13
2F：→ WARgame723 : 实说我觉得intel不换脚位良心多了08/23 08:13
3F：推 SungHyun : 1楼中肯！08/23 08:18
4F：嘘 WARgame723 : 打错，我是要说i皇换脚位08/23 08:39
5F：→ WARgame723 : 而且5nm就能打赢14nm? 我看未必08/23 08:40
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.138.234.26 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1677211850.A.A24.html
※ 编辑: hn9480412 (220.138.234.26 台湾), 02/24/2023 12:11:02
6F：推 mackywei: 久违的股尾？ 02/24 12:36
7F：推 crazy203: 吃到隔壁西日本口水？ 02/24 13:01
8F：→ hn9480412: 西日本吗？昨天N700S在东海道又出现空气弹簧异常 02/24 13:15
9F：→ hn9480412: 然後列车又是西日本所有的 02/24 13:16
10F：→ hn9480412: 啊应该不是N700S，只有提到列车是西日本的 02/24 13:17
11F：→ hn9480412: 然後异常的原因是2/21更换零件後忘了重设系统软体 02/24 13:18
12F：推 tiesto06202: 558a这台是S编，也是西日本…. 02/24 14:01
13F：→ tiesto06202: 但这个是人为因素，九州自己的锅 02/24 14:02
14F：推 good11126: 西日本开始外送故障了 02/24 14:02
15F：推 Johnnyyang: JR西就合铁化啊，会传染出去 02/24 14:18
16F：推 jht: 轮挡应该就是阻轮器吧。编组（或机车）长时间停留，放置轮挡 02/24 15:48
17F：→ jht: （或者说阻轮器）本来就很正常，个人看法不是误放，反而是出 02/24 15:48
18F：→ jht: 库司机检查未确实确认车下是否有阻轮器。除了阻轮器外，相关 02/24 15:48
19F：→ jht: 的还有确认是否有禁动牌、手韧机是否松韧、停留韧机是否松韧 02/24 15:48
20F：→ jht: 。 02/24 15:48
21F：→ MickeyDisney: 车轮竟然没有爬出轨 02/24 16:01
22F：推 TWN48: 看原文的意思应该是从营业用的月台发车时的事。 02/24 16:24
23F：→ TWN48: 鹿児岛中央掉头时间有长到需要放轮档吗？ 02/24 16:25
24F：推 wcc960: 照字面 是抵达隔壁月台的司机不知为何→不放自己的放这班 02/24 16:42
25F：→ wcc960: 而这班车本来就不需要放 故司机/车掌发车前都没注意到 02/24 16:44
27F：推 cutemonmon: 被别人埋地雷 哭啊 02/24 17:13
28F：推 Metro123Star: 然後熊本特开 这班就只到熊本 车上旅客晚不止20分 02/24 17:50
29F：→ Metro123Star: 怎麽不是续行？以台铁的话大概连特开也不会开 02/24 17:51
30F：→ Metro123Star: 从发车站就直接误点 02/24 17:51
31F：推 tiesto06202: 当天有看到资讯，九州直接开一班临时558，时间跟停 02/24 18:34
32F：→ tiesto06202: 站都比照原本定期的 02/24 18:34
33F：→ tiesto06202: 估计是1.基地本身就在熊本，可能怕原车有损伤，所以 02/24 18:34
34F：→ tiesto06202: 招回去检查吧 02/24 18:34
35F：→ tiesto06202: 2.怕乘客有心理疑虑 02/24 18:35
36F：→ tiesto06202: 毕竟这班是要直通山阳的 02/24 18:35
37F：推 TWN48: 我的意思是，无论哪一班车，在该站都用不到轮挡吧(?) XD 02/24 19:20
38F：推 Yenfu35: 没有「发轫」(物理的意味)？ 02/24 21:41
39F：推 jason820514: 让人想到前阵子JR东没有收渡板那件事 02/24 22:03
40F：推 tiesto06202: 鹿儿岛中央会用到轮挡吧，有些车次清车後会留置几个 02/24 22:39
41F：→ tiesto06202: 小时才接折返 02/24 22:39
42F：推 tiesto06202: 以前有些会放个2～3小时才折返的，尤其是800系车次居 02/24 22:41
43F：→ tiesto06202: 多 02/24 22:41
44F：→ tiesto06202: 现在的排点不太清楚还有没有 02/24 22:41
45F：→ tiesto06202: 但会放错代表就是有其中的车次有这个需求 02/24 22:41
46F：推 Stan6003: 2~3小时不会放吧,断电过夜放比较合理 02/24 23:11