作者chrissonic (音速无双)
看板Railway
标题[问题] 5140次与128次的时刻是在搞「追便当」吗？
时间Thu Feb 23 00:46:00 2023
稍早看了「清明节连假」於纵贯线所增开的自强5140次（预定使用「特仕车」编组，
四选一【23~26】）的时刻当中，尤其是彰化～松山间，跟前方自强128次(PP车)非常
接近！感觉起来这两班车是在搞「追便当」吗？只不过增开的自强5140次，如果排点
再不改善的话，恐怕延误反而增加，甚至北高行车总时间，也快要接近五小时左右！
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1F：→ zx246800tw: 5140台中後对比472次 02/23 03:08
3F：推 JRhokkaido: 就不敢抓128啊 02/23 06:32
4F：嘘 neoyha: 会到就好，在意那几分钟有意义吗？ 02/23 07:12
5F：嘘 happytravell: 不要鸡蛋里挑骨头了 连假车次密 点排的再好随便一 02/23 09:37
6F：→ happytravell: 个路塞还是一样慢分啊 02/23 09:37
7F：推 Johnnyyang: 一支黄灯就一分钟了，随便被128挡都至少晚5分 02/23 09:56
8F：推 zxc24952361: 台铁的加班车的标准是会到就好 02/23 11:16
9F：推 kingard9632: 加班车别指望准点 02/23 12:11
10F：→ t7101271328: 对啊 差那几分钟有意义吗 那你高铁为何不挑站站乐的 02/23 13:18
11F：→ t7101271328: 都要买直达车 反正也只差那几分钟不是吗? 果然是阿呆 02/23 13:18
12F：推 ultratimes: 高铁不一定买直达车吧，我的话会买最早到达的车次 02/23 14:18
13F：→ ultratimes: 买票当下最早到达的车次，未必会是直达车 02/23 14:18
14F：→ ultratimes: 北左只要直达车晚6字头的30分以上，就会比6字头晚到 02/23 14:19
15F：→ ultratimes: 如果是搭北中，甚至8字头只要比1字头早20分 也是8字 02/23 14:21
16F：推 williechen: 山线路塞有没有可能改走海线… 彰化-台中-板桥 改成 02/23 14:21
17F：→ williechen: 彰化-新竹-板桥 让海线没新车坐至少有新车看跟拍这样 02/23 14:21
18F：→ ultratimes: 会先到 02/23 14:21
19F：→ a5mg4n: 不介意车序乱掉的话,彰化-台中-(追分)-新竹也行吧 02/23 21:24
20F：→ a5mg4n: 放掉台中很可能让效益大打折扣 02/23 21:25
21F：推 busgoer: 双线的塞车，所以跑去挤单线，是要害多少编组增加待避交 02/24 00:22
22F：→ busgoer: 会的延误 02/24 00:22
23F：推 a5mg4n: 这班的话,看来确实不如改走海线,跟在130後面? 02/24 01:41
24F：→ a5mg4n: (比照一般自强号停站或稍少即可) 02/24 01:41
25F：推 a5mg4n: 如果海线没有继续加车的话,到竹南为止似乎影响不太大? 02/24 01:44
26F：推 a5mg4n: 似乎可以同时间出彰化,清水-大甲间追越130,同时间进竹南 02/24 02:03
27F：推 williechen: 3000未来如果如果有机会走海线 跟pp比应该效益蛮大 02/24 09:36
28F：→ williechen: 排点跟花东多站停一样可以完全按照普太 彰化新竹间停 02/24 09:36
29F：→ williechen: 海线六站+竹南比照278/285 1h25m 02/24 09:36