作者li7915566 (小傻瓜)
看板Railway
标题[问题] 美国超长货列 卡洪山口
时间Wed Feb 22 18:28:29 2023
最近在玩 train sim world 3
其中一关卡洪山口
玩了之後觉得这路线超屌
开着长度将近2公里的货列
坡度15～25路段连续开几十公里
油门推到底 速度依然30 慢慢爬山
到了下山 几乎煞车拉到底
不知道是不是游戏设计太难
还是这条路线真的这麽惊险？
https://imgur.com/H9CPcy7
https://imgur.com/ITDeu4b
为什麽这几条路线分这麽开 而不是盖在一起呀？
右边那条是下山专用的路线吗？坡度高达30
如果列车在上坡半路停车 还有办法原地起动吗？
游戏里是无法 一定空转然後往後滑
https://imgur.com/Cz95cq1
https://imgur.com/sZpdwqa
巴斯托巨大的站场
这种货运站是如何运作呢？
游戏里速度限制不到20
调车一次要几十分钟
不太可能吧？
https://imgur.com/LgZnE48
https://imgur.com/Y51WDTf
这些设备的用途是什麽？
是说美国货列一定要这麽长吗
分成两三列短的会不会比较好呢？
游戏中货列起动常常空转
如果前面4节火车头开到最大力没有空转
会不会把第一节货车的连结器拉断？
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1F：→ whistlerhu: 这里真的蛮危险的，出过几次严重事故 02/22 19:15
2F：推 Johnnyyang: 大动力代表，美国车都牛逼硬霸的 02/22 19:17
3F：→ whistlerhu: 货列搞这麽长是为了省人力啊，但出事就很惨 02/22 19:19
4F：推 wang960615: 卡洪的轨道是因为要闪巨石所以有些分开 02/22 19:29
5F：→ wang960615: 然後通常都会有1-2台押後 02/22 19:29
6F：→ wang960615: 用无线电遥控尾端机车 02/22 19:29
7F：→ wang960615: 通常调车场都是分开编组 02/22 19:31
8F：→ wang960615: 编好各段以後在组起来 02/22 19:31
9F：推 wang960615: 现实会有一堆调度机同时运作 02/22 19:32
10F：推 busgoer: 最後一张是地磅吗？ 02/22 19:53
11F：推 t7101271328: 美国铁路司机也是着名的血汗 不少跳槽去开货卡比较爽 02/22 22:06
12F：推 stallings: 据说他们的连结器是附有 buffer 的 02/22 22:43
13F：→ stallings: 车头刚启动时只会拉动第一节车厢，然後一节拉一节 02/22 22:43
14F：→ stallings: 这样车头就不需要在一启动就大出力 02/22 22:43
15F：→ stallings: 还好台湾没有这种以公里计算长度的火车 02/22 22:43
16F：→ stallings: 要不然大家都要疯掉了 XD 02/22 22:43
17F：推 jk189: 还有转圈圈的 02/22 22:43
18F：→ NCC1305: 自动连结器本来就有缓冲装置，没缓冲装置(其实有简单的 02/23 08:27
19F：→ NCC1305: 弹簧)是少数(如台铁蓝DR) 02/23 08:31
21F：推 evilcherry: 这种hump yard解编很容易，将车辆倒後，要解编的车卡 02/23 14:30
22F：→ evilcherry: 超过小丘之後，就可以靠重力溜到正确的路轨内 02/23 14:30
23F：→ evilcherry: 要组车的话就找调车机逐个车卡捡起来然後倒进一节路轨 02/23 14:31
24F：→ evilcherry: 内，排列正确之後就让road engine整列开走 02/23 14:32