作者MickeyDisney (米奇迪士尼)
看板Railway
标题[新闻] 花83亿订31列列车 车身却宽到进不了隧道
时间Wed Feb 22 08:07:44 2023
原始标题 谁量的尺寸？花83亿订31列列车 车身却宽到进不了隧道
新闻网址
https://tw.nextapple.com/international/20230221/B17FFAB225D874C029180578CAF7968E
发表日期 2023/02/21 21:48
全文完整内容
【国际中心／综合外电】西班牙铁路出大包，运输部秘书长、国铁Renfe董事长双双
请辞。
3年前运输部和Renfe耗资2.58亿欧元（约83.7亿元台币）翻新部分路段的火车，但直
到最近才发现，翻新後的火车太宽，无法进入若干隧道，令人傻眼。
西班牙交通部及国铁3年前订了31列列车，准备汰换阿斯图里亚（Asturias）和坎塔
布里亚（Cantabria）两地间的窄轨区间车、中程火车，最近却爆出这些列车因为车
体过大，不能行驶。
坎塔布里亚官员斥整个计画「一团糟」，阿斯图里亚官员则说听到火车宽到进不了隧
道，只觉得「很愤怒、很失望、很挫折」。
西班牙运输部秘书长薇拉（Isabel Pardo de Vera）、国铁Renfe董事长塔博阿斯
（Isaías Táboas）双双请辞。运输部长桑切斯（Raquel Sánchez）与两地的官员
会面後表示：「一发现这件事，我就尽力找出哪里出错了，还有如何解决。」
英国广播公司BBC指，这一段的铁路建於19世纪，所以若干隧道并非现代铁路隧道规
格，导致标准车型列车无法容身。这个错误导致原本2024年该启用新列车的计画，延
後到2026年。
心得感想
没想到竟然有铁路部门不知道自己系统的参数，净空范围建筑界限、曲线半径与
坡度，车厢长度与宽度标准等不是购车之前就要提供给制造商遵循的吗?
#PTTRailway
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1F：推 NCC1305: 不用怀疑，台铁也出过这种包，像DR3000进内湾线撞月台、 02/22 08:10
2F：→ NCC1305: EMU1200的车外开门按钮盖板也撞到飞掉 02/22 08:11
3F：推 komachi275: 进内湾的应该不算吧？毕竟是干线车进支线... 02/22 08:11
4F：→ NCC1305: 内湾线常跑大车阿，DT650型、20公尺长的普通车等，不过这 02/22 08:14
5F：→ NCC1305: 些车都是缩小车辆界限(最大宽2.9m)，DR3000是普通的界限 02/22 08:15
6F：推 as74155: 想到之前普悠玛新车到港的时候卡基隆站月台… 02/22 08:15
7F：→ NCC1305: (宽3m)，像西班牙这样的例子应该是在法规上的界限是理想 02/22 08:16
8F：→ NCC1305: 值，实际上因为古老地上物还有个实际值，可能承办人不知 02/22 08:17
9F：→ NCC1305: 这样的典故 02/22 08:17
10F：→ NCC1305: 普悠玛基本上是铁工局的包，不过铁路局也只有开柴电去跑 02/22 08:18
11F：→ NCC1305: 没做到完整的确认 02/22 08:18
12F：→ Hfy0920: 月台还好处理 隧道有结构安全的问题 02/22 08:39
13F：→ MickeyDisney: 普悠玛到港 基隆路线是路局北工段铺的 不是铁工局 02/22 08:56
14F：→ Howard61313: 列车中的肥宅（误 02/22 09:34
15F：推 YellowWolf: 肥宅最後会被退货还是进厂维修抽脂呢 02/22 09:39
16F：推 fman: 这真的蛮扯的，责任也不在车商所以要退很难，大概就挪用他处 02/22 10:04
17F：→ fman: 使用吧 02/22 10:04
18F：→ babosa633: 公司化万灵丹 x 02/22 10:05
19F：推 YellowWolf: 西班牙大秘宝喇（X 02/22 10:42
20F：→ hinajian: 这个要怎麽处理好？改车？削隧道？ 02/22 11:00
21F：推 YellowWolf: 隧道不可能改 当然是改车 或是重新买车 02/22 11:10
22F：→ zxcc79: 还在普，原因都搞不清楚，那边记得叫尤副座不要拉到底 02/22 11:19
23F：推 ms0443001: 这个比较来确实西班牙有扯到 02/22 11:24
24F：→ ms0443001: 合铁光怪陆离事情一堆，但是比起来还好..？ 02/22 11:24
25F：→ wahaha2005: 欧洲国家这几年就是一堆笑话，准备没落 02/22 12:11
26F：推 a5mg4n: 隧道能改，美国为了货车改过 02/22 12:19
27F：推 a5mg4n: 甚至订特例规章要求加严轨道变形/行车速度可能就能跑了 02/22 12:26
28F：→ ltytw: 这算低级错误了? 02/22 12:54
29F：推 IanLi: 普悠玛基隆事件那是弯道净空没调整好，工程端造成，路局确 02/22 12:56
30F：→ IanLi: 认不周延。 02/22 12:56
31F：→ IanLi: 原文这案才是真正夸张 02/22 12:57
32F：推 YellowWolf: 好奇隧道要怎麽改不会影响结构安全又能变大@@ 02/22 13:34
33F：推 mackywei: #1LdanNbb 欧洲不是第一次，上次是2015的SNCF～ 02/22 13:44
34F：→ zxcc79: 用键盘说又不用负工程责任，不认识虎烂反串ID？中国也说要 02/22 14:11
35F：→ zxcc79: 京台高铁 02/22 14:11
36F：推 geesegeese: 欧洲货不意外 02/22 14:37
37F：→ sammy98: 西班牙铁轨已经够宽了 车厢还放大 无法想像 02/22 14:51
38F：推 stallings: 挑战 6 排座位 XDDD 02/22 14:58
39F：推 Auslayer: 加钱买新车 原车转移 02/22 15:03
40F：推 NCC1305: 刚找了些西班牙的报导，这些车尚未制造，车厂CAF在最近 02/22 15:39
41F：→ NCC1305: 发现到业主规范的尺寸有错，导致目前为止的设计要全部重 02/22 15:40
42F：→ NCC1305: 来，也使得整个交车时程必须延後 02/22 15:40
43F：推 ThomasWei919: 这种超宽火车做成卧铺应该超赞 02/22 15:41
44F：→ ThomasWei919: 想想就流口水 02/22 15:41
45F：推 raincsmu: 很愤怒、很失望、很挫折 02/22 16:01
46F：推 luther0583: 还没制造是还没那麽严重 02/22 17:57
47F：推 Yijhen0525: 做之前还可以紧急改设计，做下去後就来不及了 02/22 18:17
48F：推 YellowWolf: 原来还没制造，没事啦没事啦 02/22 19:29
49F：推 littleaoc: 西班牙意外吗？造个潜艇可以小数点看错导致超重100多 02/22 19:45
50F：→ littleaoc: 吨要大改的神奇国家 02/22 19:45
51F：推 Hurricaneger: 一定没有公司化才会这样 02/22 19:54
52F：→ Xkang: 自产自销?XD 02/22 20:55
53F：→ Xkang: 变成自卖自夸?XD 其实西国车算是品质不赖的 02/22 20:56
54F：推 stallings: 太宽就开一条新路线给他跑，选我正解 XDDD 02/22 21:42
55F：→ NCC1305: 这问题其实应该在设计初期就要发现才是，另外这合约是含 02/23 08:09
56F：→ NCC1305: 维护的18年合约，前3年是给车辆制造用。西班牙今年有几 02/23 08:13
57F：→ NCC1305: 场选举，列车规格的问题已经引起不小的政治风暴 02/23 08:14
58F：→ senao: 不跑隧道当区间车 赞啦 03/02 11:48