作者Odakyu (冴える蛇)
看板Railway
标题[情报] 南武支线投入E127系
时间Fri Feb 17 13:42:53 2023
https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20230217_y2.pdf
尻手-浜川崎间的南武支线，将於2023年度内投入E127系(0番台)取代原有205系(1000番台)
该批E127系系原新泻地区使用之车辆，於2022.3.17改点结束定期运用
但曾於6月因E129系故障而短暂在上越线复活行驶
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.141.31.9 (台湾)
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※ 编辑: Odakyu (220.141.31.9 台湾), 02/17/2023 13:43:22
1F：推 CGtheGREAT: 从来都是首都圈把车转移出去 这次换甲信越把车转进首 02/17 13:46
2F：→ CGtheGREAT: 都圈,这里居然不是用E131换 02/17 13:46
3F：→ whistlerhu: 就刚好新泻统一车种有剩余的车吧，E127还算新 02/17 13:59
4F：推 TWN48: 下巴掉下来 ww 02/17 14:22
5F：推 ultratimes: 看成南大武支线 02/17 15:01
6F：推 CGtheGREAT: E127 1995/1998生产的在国铁算还可以，但JR来看绝对 02/17 16:10
7F：→ CGtheGREAT: 算的上待退弟兄了 02/17 16:10
8F：推 ckfh101: 国铁1987就解体了，1995/1998年扯也扯不上关系 02/17 16:39
9F：→ CGtheGREAT: 首都圈的车大多撑20年，205系211系那些国铁车寿命长 02/17 16:40
10F：→ CGtheGREAT: 还算正常，JR车就很难说了 02/17 16:40
11F：→ whistlerhu: 再难说也有209系啊，现在还没有完全汰除的计画 02/17 17:38
12F：推 ckfh101: 一大堆E231都超过20年了，在来线的车重要有花钱更新，本 02/17 18:18
13F：→ ckfh101: 来就不只会用20年 02/17 18:18
14F：→ ckfh101: *只要有花钱更新 02/17 18:18
15F：推 episode666: 只是把剩余的两编成丢到这个盲肠线 02/17 18:31
16F：推 JRhokkaido: 真的是下巴掉下来 02/17 19:38
17F：推 Metro123Star: 起码是有E的系列 不会太旧的 02/17 19:43
18F：推 jk189: 换做在台湾，地方民代一定会吵要求新车 02/17 20:42
19F：推 shun01: 标题看成E217系的路过,还在想这麽大台的拿来跑,光改造工程 02/18 01:14
20F：→ shun01: 应该就很可怕吧! 02/18 01:14
21F：推 kkStBvasut: 滨川崎支线可以完全用川崎市公车替代 02/18 02:38
23F：推 zivking: 以为是南投武岭支线 02/18 05:53
24F：→ tiesto06202: 我也看成E217….. 02/18 09:03
25F：→ willy1215: E217其实车体锈蚀到连印尼都不太想要了 02/18 09:51
26F：推 wang960615: 217长期跑沿海感觉会烂不意外 02/18 17:12
27F：→ JRhokkaido: E217就算用4节也运量过剩 02/18 18:31
28F：推 Metro123Star: E217锈蚀严重才会提早汰换 本来E235要先汰换湘南色 02/19 22:36
29F：→ Metro123Star: 的E231跟E233转到其他路线去用 那之後才轮到E217 02/19 22:36