作者TWN48 (台湾48)
看板Railway
标题Re: [闲聊] 新干线轮椅渡板没收就发车了
时间Thu Feb 9 14:08:11 2023
※ 引述《anime (常看电视新闻会导致脑残)》之铭言：
: https://news.yahoo.co.jp/articles/68c3020b5cc6a8523ed0b12ac2f27afa40b9b8e4
: https://twitter.com/Narukatsu201new/status/1620280504800129026
: 今天一列东京站出发的东北新干线，轮椅渡板没收就这样发车了
: 清扫阿姨反应真的很快，直接用脚就把它给拨掉
: 不过车门竟然可以关起来没发警告也是有点恐怖...
https://www.youtube.com/watch?v=8FqhJJxtTe0
後来的资讯：
负责放渡板、协助轮椅乘客上车的职员把乘客送到位置上之後，被後面陆续
上车的其他乘客卡住，导致错过关门时间。後来在上野駅下车。
事发的 22 番线月台尾端有个弯曲，导致车掌关门／发车时看不到渡板。
参考：
https://www.youtube.com/watch?v=7IHXxSgSCNE&t=7m49s
07:49
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.112.30.32 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1675922895.A.0F6.html
1F：推 zxcc79: 不带无线电的哦？ 02/09 14:10
2F：推 sj4: 最强清扫员 02/09 14:16
3F：→ ybite: JR东的东京站2面4线要塞一大堆组合 整备时间非常赶 02/09 14:48
4F：→ ybite: 到站、下车、转椅子、扫乾净、上车、关门大概15分钟内完成 02/09 14:49
5F：→ ybite: 这种纰漏是蛮可以想像的 幸好过大宫才高速运转 02/09 14:50
不用到大宫。
https://www.youtube.com/watch?v=1F0jhDV5OgU
东京駅月台出发端有这种栏杆，渡板到这边撞到栏杆之後有可能喷向列车损坏车身，
更糟的是喷向月台造成人员伤亡。
清洁阿姨把它踢下来虽然有点冒险，但考虑整体风险的话可能是最适合的反应了。
（虽然她可能也没想太多就动作了吧 XD）
6F：→ ybite: 可以改进的地方就是死角加装摄影机吧 02/09 14:51
7F：→ nelsony1216: 摄影机没看到真有趣 绿色JR也没有补助员 02/09 15:37
8F：→ nelsony1216: 橘色那边三面都配一个主任跟两个补助 02/09 15:37
9F：→ nelsony1216: 关门合图前也是要神田、南了解才给 02/09 15:37
10F：→ nelsony1216: 关门之後再一次神田、南了解 02/09 15:37
11F：→ nelsony1216: 绿色JR该补人了吧 关门合图可以给紧急状态狂按遥控 02/09 15:37
12F：→ nelsony1216: 器吧 02/09 15:37
13F：推 Johnnyyang: 因为东海旅客量大的吧？ 02/09 17:41
14F：→ Johnnyyang: *的关系 02/09 17:42
15F：推 Hfy0920: 行车无线电呢？？？ 02/09 17:45
16F：→ NCC1305: 不过发生这样的事都没有停车再确认就让车继续开走? 02/09 18:26
17F：推 Stan6003: 东海发车前都会听到月台个车厢负责人广播哪几车ok 02/09 19:27
18F：→ Stan6003: 发生这样的情况应该要EB吧 02/09 19:27
19F：推 a5mg4n: 高铁的话,门边就有对讲机 02/09 20:04
20F：→ a5mg4n: 改进的话,修整月台形状,让东京站无需渡板比加装摄影机或增 02/09 20:06
21F：→ a5mg4n: 派人手长远许多(台湾高铁已经示范) 02/09 20:08
22F：推 a5mg4n: 日本人真的没有渡板就不舒服的话,渡板上加个角挡住车门 02/09 20:18
23F：→ a5mg4n: 也比徒增通讯流量切实 02/09 20:19
24F：→ TWN48: 渡板会卡住门最实在。 02/09 20:23
25F：推 willy1215: 弯道一定有缝，除非学欧洲最近车辆自动侦测间距伸出渡 02/09 20:47
26F：→ willy1215: 板 02/09 20:47
27F：→ willy1215: 弯道需要考虑车辆包络线问题 02/09 20:48
28F：推 willy1215: 欧洲那个是刚出现在展览场而已，要实际大量运用可能还 02/09 20:50
29F：→ willy1215: 要一段时间 02/09 20:50
30F：推 a5mg4n: 如果能控制在北捷台北车站程度,实务上也不必渡板 02/09 20:50
31F：→ a5mg4n: 也可以车辆不动,改为可移动的月台地板 02/09 20:51
33F：→ a5mg4n: 就有不少实际使用案例了 02/09 20:51
忘了写这段
JR 东日本的公关表示：
就结果来说，没有造成人员受伤、列车也没有延迟，算是好的结果，
但是没有紧急停车这点，算是不大恰当的处置。
※ 编辑: TWN48 (140.112.30.32 台湾), 02/09/2023 21:50:39
34F：推 trtcool: 不能改SOP待在月台协助渡板就好，进车厢要拿对讲机确认 02/14 21:44