作者GiantGG (ΠΛΑΝΗΤΕΣ)
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标题[新闻][外铁] 高铁「列车超载」动弹不得！乘客
时间Sun Jan 29 13:25:16 2023
高铁「列车超载」动弹不得！乘客听广播傻眼：第一次遇到
https://www.ettoday.net/news/20230128/2429442.htm
2023年01月28日 23:42
记者柯振中／综合报导
河南高铁站日前发生离谱事件，高铁列车因为严重超载，导致列车发出警告，乘车服务员也因此发布公告，要求无票旅客下车，离奇的事件曝光，引发热烈讨论，不少大陆网友无奈感叹，「这是买短坐长的结果。」
综合陆媒报导，这位民众搭乘高铁碰上意外情况，上车以後因为列车超载、发出动力警报，导致无法正常行驶，因此车上服务人员透过广播喊话，要求没有购票的旅客立刻下车，才能让车辆正常行驶。
对此，站务员表示，有些高铁列车会贩售无座车票，可能会导致列车超员，官方通常会在旅客上车後，确认列车是否有动力能力，再视情况请旅客进行补票，这次请旅客下车，也是符合相关规定的。
不过，这起事件仍让许多大陆网友感到震惊，直言「第一次看到这种情况」，可能是先前封控太久，这次终於解封，返乡人潮过多，才发生这种情况，「这是买短坐长的结果」、「主要是压抑三年了，估计今年回乡过年的人数超预期了」、「春节就应该取消短途补票的，不然这样直接影响出行了，很多人都不愿意下车！」
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1F：嘘 watanmila: ettoday 内文写河南，图说写湖南 01/29 13:45
2F：→ stallings: 标题写海南 (X) 01/29 13:59
3F：推 HMKRL: 随便啦 反正中国那堆X南X北从来没分清楚过XDDD 01/29 14:18
4F：→ zxcc79: 这样就载不动，马达纸糊的哦 01/29 14:29
5F：嘘 blence: 同样的新闻要砍掉重发... 01/29 14:34
6F：→ hicker: 自砍的是我贴的新闻 因为被说没营养.... 01/29 14:44
7F：→ temu2015: 我想说也没啥问题怎麽自删了@@ 01/29 15:14
8F：→ GiantGG: 为什麽没营养？因为丑化中国高铁吗？ 01/29 15:14
9F：→ hicker: 睡前的模糊记忆也记不得当时我为何会砍了那篇了.... 01/29 15:16
10F：→ YellowWolf: 垃圾新闻前面原po自删了你又发是欠呛吗？你蒸汽火车 01/29 15:38
11F：→ YellowWolf: 欠呛欠呛？ 01/29 15:38
12F：→ hicker: 原PO G大也不知道前面我自删的那篇就是这篇新闻呀.... 01/29 15:40
13F：→ YellowWolf: 身为版友发文如果没办法审视自己发文的品质还不如不 01/29 15:41
14F：→ YellowWolf: 发，什麽乱七八糟的新闻都贴上来就想累积发文数。是 01/29 15:41
15F：→ YellowWolf: 湖南还是河南？综合陆媒报导的结论是搭自由座的旅客 01/29 15:41
16F：→ YellowWolf: 变多还是无票上车的人变多？ 01/29 15:41
17F：→ YellowWolf: 高铁超载到列车发不动，最後新闻结论竟然是封控太久 01/29 15:45
18F：→ YellowWolf: 所以返乡的人暴增，一点道安意识也没有XDD 好奇问问 01/29 15:45
19F：→ YellowWolf: ：世界上有任何的高铁重大伤亡事故肇因超载吗？我知 01/29 15:45
20F：→ YellowWolf: 道海运（世越号）、航班（空中浩劫太多了）超载都有 01/29 15:45
21F：→ YellowWolf: 酿灾过，高铁超载会酿灾吗？ 01/29 15:45
22F：推 HMKRL: 但看看印度火车挂成那样都能开 中国高铁吹嘘半天结果长这样 01/29 17:40
23F：→ HMKRL: ？笑死人 01/29 17:40
24F：推 YellowWolf: 印度火车那样为什麽不会翻车阿，因为开的不够快吗（ 01/29 17:49
25F：→ YellowWolf: 邪恶 01/29 17:49
26F：推 WongTakashi: 台铁:这样就开不动? 我站票卖再多都不怕啦!(设计对白 01/29 17:52
27F：推 baddaddy: 台铁484有黑科技 01/29 18:18
28F：→ NCC1305: 搞不好是煞车系统本来就出问题未修复完善，这样的情况下 01/29 18:30
29F：→ NCC1305: 是会对载客(重)有所限制，超过一定的重量就直接隔离动力 01/29 18:31
30F：推 earthuncuttv: 其实是云南 01/29 19:13
31F：推 ultratimes: 台铁货运表示： 01/29 20:22
32F：推 busgoer: 台铁有这种感应设备吗 01/29 22:07
33F：推 a5mg4n: 这似乎是ICE那一系传来的？ 01/29 22:11
34F：→ a5mg4n: 庞巴迪和E2系延伸的都能塞到比捷运还挤 01/29 22:12
35F：推 klementhsu: 超载就隔离动力 不像中国人会做的事 01/29 23:09
36F：→ klementhsu: 倒是很有德国人的风格 01/29 23:09
37F：→ klementhsu: 中国应该不管怎麽样都会让他动啊 01/29 23:10
38F：→ klementhsu: 某楼到底有什麽障碍 没逻辑还在那里咆哮 疯狗咬人 01/29 23:11
39F：嘘 ccderek: ettoday先嘘 01/30 00:35
40F：推 JCC: 看影片人也没多到哪去啊 01/30 01:03
41F：推 zx246800tw: 这招叫作列车故障动力不足不承认之术 01/30 04:24
42F：推 YellowWolf: 楼上中肯 01/30 07:27
43F：→ NCC1305: 看一下对岸的新闻，较详细的解释是复兴号为了舒适性，比 01/30 14:11
44F：→ NCC1305: 其他列车有更严格的超载管理，一般高铁列车可超载20%， 01/30 14:11
45F：→ NCC1305: 复兴号则低於20%，以定员80人的车厢而言，超载20%就只能 01/30 14:12
46F：→ NCC1305: 多载16人，超载低於20%就代表站十多人就车子会闹警报了.. 01/30 14:14
47F：→ NCC1305: 感觉美其名是注重舒适度，其实是列车本身过重无法多载些 01/30 14:15
48F：→ NCC1305: 乘客 01/30 14:15
49F：→ zxcc79: 21世纪的铁路客车除了座位多载十几个人就系统告警不行？ 01/30 21:50
50F：→ zxcc79: 可以转就可板了 01/30 21:50
51F：→ omkizo: 台铁的对号列车也应该装这套系统才对 偷搭罚1.5倍也不可以 01/31 09:31
52F：推 zx246800tw: 还没到废铁W2载重规范欸… 02/01 05:41
53F：→ zx246800tw: 在那叫什麽？ 02/01 05:41