作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板Railway
标题[闲聊] 台铁与台北捷运上下班尖峰时间时刻表比较
时间Sat Jan 28 21:39:16 2023
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台铁平常日上班尖峰时间上午6-10点和北捷板南线和淡水信义线进城方向上午6-10点
班次表比较
台铁以台北车站顺行方向
台铁早上6-7点往台北方向有5班区间车
早上7-8点往台北方向有5班区间车
早上8-9点往台北方向有9班区间车
早上9-10点往台北方向有5班区间车
台北捷运板南线台北车站往南港展览馆方向
早上6-7点有12班车
早上7-8点有20班车
早上8-9点有28班车
早上9-10点有15班车
台北捷运淡水信义线往大安/象山方向
早上6-7点有14班车
早上7-8点有20班车
早上8-9点有19班车
早上9-10点有16班车
台北捷运上班时间最密2分钟就一班车，台铁最密只能4分钟一班车，最多只能9班区间车
加2班PP自强号可以站票，台铁如果要大改号志系统一小时20-30班车都没问题。
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1F：→ forcetrain: 两种铁路基本属性有些不同,这样比一点意义都没没有 01/28 21:44
2F：推 spiritman: 是有什麽不同?人家都会区的JR/地下铁/私铁就不会差那 01/28 21:48
3F：→ spiritman: 麽多…所以不要怪民众有了台铁还想要捷运… 01/28 21:48
4F：推 spiritman: 连台中到大庆这种都会区段都还会出现30分一班的情形， 01/28 21:51
5F：→ spiritman: 还好意思说自己捷运化，站距捷运化而已 01/28 21:51
6F：→ forcetrain: 都会区的JR,实质就是捷运系统了,本来就需要那麽多班次 01/28 21:52
7F：→ forcetrain: 很多是选举的口号,本来就不需要认真 01/28 21:53
8F：→ forcetrain: 而且台铁一列车有8-12节,北捷只有6节,从运量来看, 01/28 21:55
9F：→ forcetrain: 台铁还比较能载 01/28 21:55
10F：推 a5mg4n: 台铁车厢比较小 也还有4节的 01/28 22:09
11F：→ a5mg4n: 都会区的台铁,也该是捷运系统 01/28 22:09
12F：→ chadhsieh: 那你把捷运那种密度和停靠方式开到乡下看看啊 还不亏死 01/28 22:26
13F：→ chadhsieh: 你？ 01/28 22:26
14F：推 willy1215: JR已经形同缓急分离，如果今天山手线还是寄生在东海道 01/28 22:33
15F：→ willy1215: 和东北本线的轨道上，不可能开到那麽密 01/28 22:33
16F：→ Stan6003: 没有缓急分离不要跟我说能提升多少班距啦 01/28 22:35
17F：推 a5mg4n: 京急没有缓急分离阿 01/28 22:39
18F：→ Stan6003: 京急有货列吗？ 01/28 22:45
19F：→ Stan6003: 要比也是拿阪和线这种来比 01/28 22:46
20F：→ shter: 东铁线(沙中线)也是有城际直通车走罗湖到红墈，港铁要待避 01/28 22:55
21F：→ shter: 改号志可以三分钟一班车，但对号车没缓急分离就一起排队罗 01/28 22:57
22F：→ shter: 或是善用松山南港汐止七堵待避 01/28 22:57
23F：推 a5mg4n: 台铁南港=树林是有多少货列? 01/28 23:10
24F：→ dicky0437: 当初设计台北车站时没有考虑高铁的用地，当时是以2、3 01/28 23:12
25F：→ dicky0437: 0年後首都圈的火车运量去考量；如果想要增加班次密度 01/28 23:12
26F：→ dicky0437: ，请建议中央将高铁月台还回来。 01/28 23:12
27F：嘘 happytravell: 没有缓急分离难道每班都开区间车？ 01/28 23:15
28F：→ blence: 有缓急分离阿,只是每站都是急,说谁缓就罪谁 01/28 23:19
29F：→ dicky0437: 楼上让我想到补习班同学课本画得五颜六色还用萤光笔划 01/28 23:26
30F：→ dicky0437: ，老师问他哪几个是重点，他回 打航拢嘛金丢恩咬！ 01/28 23:26
31F：推 a5mg4n: 每站都是急 可以交替停阿 01/28 23:42
32F：推 a5mg4n: 反过来说,如果不是重点,没必要写在课本里阿 01/28 23:49
33F：推 t7101271328: 东铁线不是沙中线(过去的西铁线) 不过没错 过去有直 01/28 23:50
34F：→ t7101271328: 通车的时候大部分时间就是跟一般乌蝇头一起龟 少数几 01/28 23:50
35F：→ t7101271328: 站才能待避让直通车先行 不过现在确定直通车取消了 01/28 23:50
36F：→ zxcc79: 反串仔大吱信徒又再考验大家辨识能力了 01/28 23:50
37F：→ dicky0437: 课本是应付考试的工具，可是考第一名的也不可能把整本 01/28 23:52
38F：→ dicky0437: 课本背起来。 01/28 23:52
39F：推 babosa633: 还好而已 01/29 00:06
40F：→ auction88: 台北人最聪明 早早就看破台铁 宁愿拿来当停车场 01/29 01:10
42F：→ auction88: 一堆线砍光光 剩2条 乾乾净净 然後嘴别的县市要捷运干 01/29 01:12
43F：→ auction88: 嘛 台铁优化就好 01/29 01:12
44F：→ auction88: 不砍掉就可以生一个台铁国父纪念馆站 顺便延伸到南松山 01/29 01:18
45F：→ auction88: 跟基隆路地下道工程一起做 01/29 01:18
46F：→ auction88: 但台北人就是聪明 断舍离砍掉 就不用期盼优化了 01/29 01:19
47F：→ ciswww: 支线会牺牲路线容量 01/29 03:51
48F：→ Metro123Star: 那条支线本来是兵工厂用的吧 01/29 08:41
49F：推 j1992624: 推 01/29 08:45
50F：→ auction88: 有四正线很够用了吧 01/29 09:22
51F：推 happytravell: 这种事台北人最好能决定 讨论台铁班次也要战台北人 01/29 11:10
52F：→ happytravell: 是有什麽问题吗 01/29 11:10
53F：推 stallings: 说到台北车站，我倒觉得 01/29 11:14
54F：→ stallings: 乾脆把第一～三月台卖给台高 01/29 11:14
55F：→ stallings: (拆掉 P2，拓宽 P1、P3) 01/29 11:14
56F：→ stallings: 第四月台专停区间车 01/29 11:14
57F：→ stallings: 然後在华山建台铁台北东站 01/29 11:14
58F：→ auction88: 说台北人最聪明是夸赞。怎麽会有人翻译在战台北 01/29 11:26
59F：→ auction88: 拔掉最聪明. 要是台北淡水跟台北新店一样是台铁 01/29 11:28
60F：→ auction88: 实在很难想像会变多舒适. 01/29 11:28
61F：推 willy1215: 真的拔掉换捷运的严格上只有淡水线，新店线很早就登出 01/29 11:29
62F：→ willy1215: 了 01/29 11:29
63F：推 a5mg4n: 舒适的话台铁>>>北捷吧 01/29 11:55
64F：→ a5mg4n: 六家线体感驾驶技术远比北捷优 01/29 11:55
65F：推 willy1215: 看你怎麽定义舒适，有些人是希望不用握着扶手吊环也不 01/29 12:04
66F：→ willy1215: 会跌倒才叫舒适 01/29 12:04
67F：→ auction88: 如果拿文湖线松山机场那段来比台铁会赢好几条街 01/29 12:44
68F：→ auction88: 光车内噪音就完胜柴电台铁 01/29 12:48
69F：→ lyi33tw: 一个用电车线，一个用第三轨。 01/29 13:00
70F：推 stallings: 通勤铁路不需要什麽舒适 01/29 14:03
71F：→ stallings: 需时 (等待 + 行驶) 短就是王道 01/29 14:03
72F：推 a5mg4n: 如果这样的话，橘线麻花就不会严重降速了 01/29 14:05
74F：推 coffeemilk: 金华街34号的新住宅大楼好贴潜盾隧道 01/29 15:56
75F：推 a5mg4n: 65楼的话，台铁和高捷高运量大多情况能达到，应该不算太苛 01/29 16:42
76F：→ a19851106: 把区间车以外的排除 能比什麽? 01/29 20:31
77F：→ ELYC1x: 麻花段降速跟舒适度没什麽关连好吗...... 01/31 07:50
79F：→ a5mg4n: 太吵也是舒适度问题 02/01 00:16
81F：推 ultratimes: 麻花段已经不是吵，是非常吵 02/01 15:00
82F：→ ultratimes: 刚通车时的橘线，超级大声，红线好像就还好了 02/01 15:01
83F：→ ultratimes: 更正确的说，不止吵，且那噪音频率很刺耳 02/01 15:02