作者stud0361411 (呆普森)
看板Railway
标题Re: [分享] 台铁再搞长区间啊干！
时间Sat Dec 31 22:45:48 2022
※ 引述《aa1477888》之铭言
: 什麽事故都没有
: 2204到南港可以晚30分钟？！
: https://i.imgur.com/TD75Sq2.jpg
: 从嘉义发车就开始误点
: 接着整路一直误点一直爽
: 连带後面的区间车大家一起拖拖拖
: 台铁你可以不要再搞长区间了吗？
欸不是
举个例子来说
要是没有长区间车
苗栗到台中
除了自强就没车搭了欸
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.83.52.184 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1672497950.A.A1D.html
1F：推 mattc123456c: 那些人就会说为什麽不开"新竹-三义-彰化"区间车？12/31 22:49
台中特等站不说，没有长区间车，苗栗-丰原这个隔壁一等站这段，也是只剩自强能搭
※ 编辑: stud0361411 (111.83.52.184 台湾), 12/31/2022 22:51:23
2F：→ HMKRL: 没车搭就转车阿12/31 23:02
3F：→ hn9480412: 台铁是只有自强号能搭是不是?12/31 23:05
4F：推 jason5678tw: 为啥三义会是一个点12/31 23:12
5F：推 z67186718: 长区间方便，不然就要开富基-嘉义了12/31 23:19
6F：→ jeffffliu: 不会转车吗...12/31 23:32
7F：推 aa1477888: 那你为什麽不转车...？12/31 23:41
转车在台铁的定义上，基本上是旅客需要跨线或是由特、一等站转二、三等以下站才叫转车
吧，同是山线还是隔壁站的一等站，除了自强，其他都要转车，根本莫名其妙
8F：推 crazy203: 上面几位要不要先去看这段扣掉长区间和自强还剩什麽？12/31 23:43
9F：→ kutkin: 之前就是因为苗栗丰原跟斗六嘉义的洞12/31 23:48
10F：→ kutkin: 才乾脆连起来 然後一人一半12/31 23:49
11F：→ kutkin: 基隆-嘉义 后里-潮州12/31 23:49
12F：→ kutkin: 你说不要长区间，以前也没比较好。12/31 23:51
13F：→ mattc123456c: 三义就是苗栗-丰原间的区间黑洞中曾经有对号车停靠01/01 00:15
14F：→ mattc123456c: 的车站之一01/01 00:15
※ 编辑: stud0361411 (114.38.14.7 台湾), 01/01/2023 00:38:03
15F：推 Stan6003: 认真看了一下 01/01 00:56
16F：→ Stan6003: 三义上下行加起来在山线内完结的区间车只有7班 01/01 00:56
17F：→ Stan6003: 真的是除了长区间外连想换车都没办法 01/01 00:56
18F：→ Stan6003: 日中全部都是长区间 01/01 00:57
20F：→ forcetrain: 没车就没车XD 显示不甘我的事 01/01 01:12
21F：推 zx246800tw: 以前山线有莒光复兴跑的年代大部分班次会停苗丰之间的 01/01 01:18
22F：→ zx246800tw: 3小站 01/01 01:18
23F：推 tsuyoshi2501: 后里三义铜锣 01/01 01:21
24F：→ tsuyoshi2501: 以前北部电联车最南端折返点好像就是三义，但也没几 01/01 01:22
25F：→ tsuyoshi2501: 班就是了，多数是开到苗栗而已 01/01 01:22
26F：推 temu2035: 后里=苗栗不知道什麽时候能衔接补上 01/01 06:50
27F：推 busgoer: 海线都能开彰化-竹南/新竹，要解决三义班次问题同理 01/01 07:34
28F：推 bayezid: 南部的大湖-楠梓区间更惨，沙仑线跑嘉义-沙仑，从中州切 01/01 08:30
29F：→ bayezid: 换。南回线+屏东线从新左营发车，中间断层得很夸张。 01/01 08:30
30F：推 nozomi9: 大湖-冈山-楠梓间真的整个被放生！搞得班次比高雄地下化 01/01 09:02
31F：→ nozomi9: 的通勤站还要少 01/01 09:02
32F：推 jefflin555: 砍长区间车，等於南势铜锣三亿泰安直接废站哈哈 01/01 09:14
33F：→ jefflin555: 要不然就北部改基隆后里，中部改苗栗嘉义，再砍长区间 01/01 09:16
34F：→ jefflin555: 这样也才有办法「转车」 01/01 09:17
35F：推 williechen: 截短会有截短後的班次呀 新竹（苗栗）-嘉义（斗六、 01/01 09:23
36F：→ williechen: 彰化）这才是正常的local train好嘛… 01/01 09:23
37F：→ kkStBvasut: 看看日本怎麽弄的 不要什麽都只会国情不同 01/01 09:26
38F：→ omkizo: 区间车开新竹彰化 这样山线就不会被放鸟 01/01 09:47
39F：推 Metro123Star: 开苗栗后里也可以 或者是拉区间快下来停各站 01/01 09:49
40F：→ omkizo: 郊外班次比市区少才合理啊 01/01 09:53
41F：推 shter: 古早时是基隆-中坜/新竹，那时候的设定最完美 01/01 10:09
42F：→ shter: 区间车中坜,全程车新竹,做类似捷运的重叠区跟非重叠区概念 01/01 10:10
43F：→ shter: 然後新竹-彰化刚好山线海线区间车都在新竹换车 01/01 10:10
44F：→ shter: 缺点是误点导致班次弦接不顺利时跨新竹的通勤旅客很难搭 01/01 10:11
45F：→ shter: 於是越来越多班延长苗栗，然後演变成长区间车 01/01 10:12
46F：→ shter: 至於三义早在普通车时代就有几班是开到三义的，当时有用途 01/01 10:13
47F：→ shter: 因为下午搭往三义的普通车会停在华山站上下货 01/01 10:14
48F：推 JRhokkaido: 纵北区间快，苗栗接续纵北区间车，苗栗-彰化各停 01/01 10:19
49F：推 auction88: 好好笑 树林发车到福隆也在误点25分钟废到有剩 01/01 11:01
50F：→ auction88: 定时发车早点到汐止滚去三线区间 纵贯线就算断电也跟宜 01/01 11:05
51F：→ auction88: 兰线无关 01/01 11:05
52F：→ sinohara: 你看21** 22**一堆新竹的880在跑 北部还要看车次挑车 01/01 11:41
53F：推 IanLi: 其实现在就差不多剩自强与区间两个等级，长区间就填补莒光 01/01 12:10
54F：→ IanLi: 和复兴的缺。 01/01 12:10
55F：→ hedgehogs: 多几个重叠区间就不用超长区间了吧 01/01 12:14
56F：推 a5mg4n: 那更惨阿,代表中间转乘预留时间损失很多 01/01 12:53
57F：推 austin0353: 山线还有新竹=嘉义区间车，部分后里的也可北延苗栗 01/01 13:29
58F：→ Stan6003: 多开短程区间有人吗？ 01/01 13:35
59F：嘘 ultratimes: 倒果为因，就是因为有长区间车，那一段才没有别的车 01/01 14:31
60F：→ omkizo: 不会有人长途也搭区间车 01/01 14:41
61F：推 williechen: 同意u大湿 等台铁未来把长途区间砍掉 自然就有其他车 01/01 15:00
62F：→ williechen: 次补上… 之前资料看起来未来北部、西部区间快900； 01/01 15:00
63F：→ williechen: 中部是700 2/3 800 1/3；海线600跟700；成追线880； 01/01 15:00
64F：→ williechen: 嘉义以南800；新左营-枋寮、南回、宜花东500 01/01 15:00
65F：推 zx246800tw: 莒光停站类型要由E500PP来补 01/01 19:20
66F：→ zx246800tw: 之後25列改10节会有30列能用 01/01 19:20
67F：→ a5mg4n: 这反了吧? 3000补莒光，PP跑直达更好 01/02 15:11
68F：推 journey1214: 不用担心，E500性能不会差，跑站站停也不会很慢，反 01/02 17:21
69F：→ journey1214: 而是3000跑站站停就要担心商务车厢怎麽做好管制，不 01/02 17:21
70F：→ journey1214: 然一堆站票 01/02 17:21
71F：推 journey1214: 连477那种标准停站都会一堆站票抓不完了，如果跑17 01/02 17:26
72F：→ journey1214: 7甚至是莒光停站，商务车厢大概不用玩了 01/02 17:26
73F：推 a5mg4n: 以前莒光停点的商务车厢也没太糟糕阿 01/02 18:06
74F：→ a5mg4n: 3000椅子这麽难座,又可以让各站有新车噱头 01/02 18:06
75F：推 gitaboy: 以前通勤台中-苗栗，为了8点卡，我只有5:5x自强跟6:1x区 01/02 19:31
76F：→ gitaboy: 间这两班车可以搭 01/02 19:31
77F：推 austin0353: 台南=新左营可再拉一些原新左营到发的车跑；新竹=嘉义 01/03 01:26
78F：→ austin0353: 应再拆成新竹（苗栗）=彰化（通霄）与后里=嘉义 01/03 01:26
79F：推 Metro123Star: 要拆应该拆在大站中间的小站 让跨新竹跨彰化跨嘉义 01/03 02:14
80F：→ Metro123Star: 的同一生活圈通勤旅客方便 不同生活圈之间靠自强 01/03 02:14