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标题[新闻] 区间车过站未停！旅客傻眼了 司机员冲
时间Tue Dec 6 18:38:12 2022
区间车过站未停！旅客傻眼了 司机员冲车尾驾驶室「列车倒退噜」
2022年12月06日 18:20 记者李姿慧／Ettoday
台铁今(12/6)傍晚一列3028次台东开往嘉义的区间车，傍晚约5时29分原定停靠高雄大湖站
，未料却「过站不停」，列车冲过头，已出站约600到700多公尺才停下来，让不少要在大湖
站下车旅客傻眼，只见
司机员带着行李包从车头冲向车尾驾驶室後，列车最後「倒退噜」退
行回大湖站。
https://i.imgur.com/s4DMF2E.jpg
台铁晚间一列3028次区间车列车从台东开往嘉义，原本晚间5时29分要停靠高雄大湖站，不
过却「开过头」，不少要在大湖站下车旅客下不了车，眼睁睁看着车子开离大湖站。
旅客陈先生接受《东森新媒体ETtoday》访问时表示，3028次原本要停靠大湖站，结果冲过
头，最後临停在陆桥下，大约开过头约600到700公尺，让他当场有点傻眼，接着司机员从车
头驾驶室冲到车尾驾驶事後，列车再退行回大湖站，约延误7分钟左右。
针对该起事件，台铁局尚未回应。
https://www.ettoday.net/news/20221206/2395739.htm#ixzz7mgWxfB5c
还好啦，我打电动偶尔也会发生这种事情
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.242.196.35 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1670323095.A.C5C.html
1F：→ ELYC1x: 记者也太快了吧，事发1小时出头而已12/06 18:39
2F：→ ThrivinIvory: 未看先猜USB设定错误12/06 18:39
※ 编辑: pchunters (27.242.196.35 台湾), 12/06/2022 18:39:55
3F：推 Yijhen0525: 过走不知道扣几点12/06 18:40
4F：→ whistlerhu: 是区间快车才对12/06 18:40
※ 编辑: pchunters (27.242.196.35 台湾), 12/06/2022 18:41:05
5F：嘘 jht: 纯嘘合铁 12/06 18:47
6F：推 SingYuKysot: 我也觉得这次记者报好快XD 12/06 18:49
7F：推 misson: 笑死，难怪今天误点那麽久 12/06 18:49
8F：推 WongTakashi: 股尾前科 12/06 18:51
9F：推 ludoren: 搞不好记者朋友坐在车上刚好遇到,不然一般人投诉媒体哪 12/06 19:02
10F：→ ludoren: 有这麽快写成新闻？ 12/06 19:02
11F：推 yu1111116: 出站号志机显示？ 12/06 19:07
12F：→ d2241400: 大湖北没有平交道，所以没车的话是平安 12/06 19:07
13F：→ jht: 停车办客跟出发号志机显示条件无关。不管出发显示险阻还是进 12/06 19:11
14F：→ jht: 行号志，表定停车办客之站，就是要停车。 12/06 19:11
15F：→ moriyaorange: 电车GO应该会直接GAMEOVER 12/06 19:16
16F：→ Hfy0920: 大概以为跟1006和1038一样不停吧 12/06 19:19
17F：→ babosa633: 有先取得调度员同意吗？ 12/06 19:19
18F：→ jk189: 合铁每天都会出包 12/06 19:21
19F：推 liweihau: 不出包反而还不习惯呢呵呵呵 12/06 19:29
20F：推 williechen: 3028停站似乎真的特别多～ 12/06 19:36
21F：→ good11126: 借串问 退行一定要换端吗？ 不能请列车长或向导了望？ 12/06 19:40
22F：→ jht: 规定退行要换端，除非是不能换端的。 12/06 19:44
23F：嘘 aSqwq: 看来有铁道迷只知道号志机呢 嘻嘻 12/06 19:49
24F：推 Johnnyyang: 等被记过吧，这麽大一锅事 12/06 20:02
25F：推 ltytw: 区间快车？ 12/06 20:02
26F：推 Hfy0920: 用900型跑的区间快车 12/06 20:03
27F：推 yu1111116: 我想说出站显示险阻 司机就会注意到该停下来… 12/06 20:19
28F：推 hmt17: 嘿 拜请 拜请 拜请 东海岸西海岸 12/06 20:20
29F：→ jht: 出发显示险阻为定位的原因是有平交道，与停车办客无关。避免 12/06 20:33
30F：→ jht: 列车接近时，平交道作用过久（影响用路人），俟列车要开出时 12/06 20:33
31F：→ jht: ，才使出发显示进行号志。 12/06 20:33
32F：推 yu1111116: 感谢讲解 12/06 20:43
33F：→ alex640107: 那个叫做“停车模式” 12/06 20:46
34F：推 willy1215: 有两种，一种是CTC平交道停车模式，一种是就地控制站掐 12/06 20:58
35F：→ willy1215: 着不打出发号志 12/06 20:58
36F：推 zx246800tw: 现在常态就地控制的车站没几个吧？ 12/06 21:14
37F：→ willy1215: 常态就地又跟平交道连动的应该剩没几个了 12/06 21:31
38F：推 doraemon129K: 以前遇过都快开到罗东 忘了停中里 12/06 21:56
39F：→ doraemon129K: 後来司机赶快倒退回去 12/06 21:56
40F：推 banbantone: 这包有点大 阿杜可能要震怒了 12/06 22:25
41F：→ ttnakafzcm: 这也太夸张........ 12/07 00:32
42F：→ weyward: 别怕 公司化治百病 12/07 02:59
43F：→ WU3CO00J: 合铁日常，误点、过头、修不好 12/07 06:02
44F：推 JRhokkaido: 过头是真的蛮夸张 12/07 06:35
45F：嘘 jht: 看到出包的原因了，完全是司机自己的责任事故，没有悬念，自 12/07 08:14
46F：→ jht: 己扛粑。纯嘘合铁 12/07 08:14
47F：→ Hfy0920: 真的以为没有停喔@@ 12/07 09:37
48F：推 ltytw: 让司机开区间车吧 站站都要停 绝对不会忘记 12/07 09:51
49F：推 gigihh: 不能直接倒退吗？还要到另外一边驾驶室，好像有点麻烦 12/07 10:01
50F：→ aak3147: 只能呵呵了 12/07 11:04
51F：推 williechen: 但老实说 除非是蓄意不停 不然其实没必要太责怪司机 12/07 11:30
52F：→ williechen: 把区间快车每班停站都弄的不一样 也是台铁自己搞的 12/07 11:30
53F：推 zx246800tw: YT有个135次苗南坡爬不上去倒退噜回苗栗的经典影片 12/07 11:52
54F：→ zx246800tw: 影片司机没有照规定换端直接退行 12/07 11:52
55F：→ ttnakafzcm: PP在路线上没办法直接换端吧? 12/07 11:57
56F：→ zx246800tw: 等新车全数交付+PP客车改造完就不缺车了 12/07 11:58
57F：→ zx246800tw: 这样新旧自强、莒光都有本钱搞标准化停站 12/07 11:58
58F：→ zx246800tw: 减少目前毫无逻辑的花式选停及跳蛙停站 12/07 11:58
59F：→ Wtrmln0708: 有後方引导就不用换端== 12/07 11:58
60F：→ shinjikayama: 快车停大湖的就那台而已..惯性思考蛮可怕的.. 12/07 14:25
61F：推 Puma5566: 有人又在那边说什麽不要太责怪司机zzz 12/07 14:44
62F：→ pchunters: 应该要怪列车，为何不自己停好 12/07 16:33
63F：推 gigihh: 我记得台铁不是有ATP，在接近停靠站时会强制降速到15吗？ 12/07 17:00
64F：→ gigihh: 如果已经降到15了，还能开那麽远才停下来，真的太夸张了 12/07 17:00
65F：推 williechen: 不是说司机没问题 只是说要符合比例原则 检讨报告记 12/07 17:32
66F：→ williechen: 过都可以 但在那边震怒作秀说一定严惩就没必要了… 12/07 17:32
67F：→ jht: 楼上突破盲肠了。刚睡午觉做梦梦到：本来ATP停靠站设定好好的 12/07 17:37
68F：→ jht: 没事，司机自己手贱，把停车站给XXX，似乎又没确实指认时刻表 12/07 17:37
69F：→ jht: 。所以责任算谁的？扪心自问吧 。然後就梦醒了。 12/07 17:37
70F：推 zx246800tw: 进站及出发号志都是绿灯是要压个毛？ 12/07 17:38
71F：推 tccan: 以前遇过三次通勤电车过站不停或是冲过头的，当时还没有ATP 12/07 17:43
72F：→ tccan: 的时代，三次都是简易/招呼站，实际搭二次，然後亲眼看过另 12/07 17:44
73F：→ tccan: 一次在倒车。事故车分别是2615、2622、2652次(旧车次)，分 12/07 17:45
74F：→ tccan: 别是柳营、拔林、水上三个站。2615次是当时搭2614次时站在 12/07 17:46
75F：→ tccan: 司机後面看，在柳营接近准备停车时，就看到东正线一列500也 12/07 17:47
76F：→ tccan: 在缓慢地驶进柳营，2614的司机用无线电询问，才知道是2615 12/07 17:48
77F：→ tccan: 次冲过头然後倒回柳营，剩下二次就都是实际搭车遇过的，都 12/07 17:49
78F：→ tccan: 至少冲过头400公尺左右才停车，然後再慢慢地倒回去。其中一 12/07 17:50
79F：→ tccan: 次司机有换端去开，另一次直接就用倒车的方式倒回去。 12/07 17:50
80F：→ NCC1305: 到达设定停靠站ATP会压阿，但不会到停，可慢速通过 12/07 17:51
81F：推 lianpig5566: 就算没压到0，司机看到压15就该意识到要停车了吧 12/07 18:55
82F：→ Wtrmln0708: 那个就手贱又不看时刻表所以根本没压 标准坏习惯 啊没 12/07 19:19
83F：→ Wtrmln0708: 事我也刚醒 12/07 19:19
84F：推 willy1215: 有主号志机的停车站前第一闭塞记得也会叫声提醒？ 12/07 19:24
85F：推 zzzz8931: 又不会被开除，没事啦 12/08 12:09
86F：→ JRhokkaido: 公司化的会被开除吗 12/08 15:26
87F：推 ultratimes: 再开除就没人开了吧 12/08 17:40
88F：推 KURO1214: 没有号志机吗，亮红灯？ 12/11 17:53
89F：推 JRhokkaido: 上面不是有说没压到0 12/12 07:24
90F：推 zx246800tw: 懒人包整理： 12/12 22:37
91F：→ zx246800tw: 1.进站号志绿灯 2.出发号志绿灯 12/12 22:37
92F：→ zx246800tw: 3.车上ATP停靠站设定有误/被弄掉 12/12 22:37
93F：→ zx246800tw: 4.司机没注意(似乎) 12/12 22:37
94F：→ zx246800tw: 综合1+2+3+4=直接通过+ATP不作动+站务员及列车长傻眼 12/12 22:37
95F：→ zx246800tw: +无线电被站务及车长call 12/12 22:41