作者hn9480412 (ilinker)
看板Railway
标题Re: [新闻] 东京地下铁有乐町线、南北线延伸计画
时间Wed Nov 2 03:13:13 2022
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/pdf/kaito_08gou01.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=RprHagGJvPk
东京都都市整备局在8月召开四次公听会之後整理出下列FAQ，其中有几个比较重要的细节
1.目前延伸到住吉的计画并没有打算与半藏门线直通运转。所以要搭乘半藏门线的旅客必
须要转乘
2.目前规划是日中时段每小时8班列车。早上通勤时段每小时约12班列车
3.支线直通主线的部分目前是暂定只会往和光市的方向行驶
4.由於设计上是可以直通主线，所以主线部分丰洲~新木场之间的列车可能会减少营运班
次。详细部分还是要看东京地下铁的规划，对於月台规划是采平行转乘方式进行
(没有直通两线列车班次的转乘规划)
5.车资部分与其他主线一样，不会因为是新的整备路线而调整车资
6.枝川站(暂称)与JR京叶线的潮见站距离不远，但考量到与已通车的路线相连施工和其他
运输安全角度，目前没有计画与JR车站连接，也不会有地下连通道
7.目前没有打算进行连接深川车辆基地的计画，本路线目前还是会使用新木场车辆基地来
做为列车检修和调度使用
8.月台长度目前暂定规划是205公尺
9.车站深度大约会是地下约5公尺~25公尺，隧道深度大约是地下10公尺~30公尺
10.目前规划支线的运输量是每日30万人次
11.路线不会分段通车，是等到全部完工後才会通车。所以等到通车也是2030年以後的事
情
12.支线造价2690亿日圆，由东京地下铁、中央、与地方政府(东京都、江东区)负担。
先前有提过中央会透过JRTT的补助金来负担
--
标题 [新闻] 狂！大谷翔平敲三分炮 大联盟首轰震撼美
时间 Wed Apr 4 11:36:35 2018
1F：嘘 ultratimes: 他打的又不是鲍尔或是骷髅伯，人家对他期待是打这些04/04 11:37
2018/04/05 [新闻]大谷翔平连2场开轰 今天苦主是去年赛扬投手
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.105.28 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1667329996.A.DFB.html
※ 编辑: hn9480412 (1.171.105.28 台湾), 11/02/2022 03:21:11
※ 编辑: hn9480412 (1.171.105.28 台湾), 11/02/2022 03:27:14
2F：→ hicker: 没有打算与半藏门线直通运转的话.... 11/02 03:28
4F：→ hicker: 那有乐町线开过来的列车要如何折返?? 11/02 03:30
5F：→ hicker: 还是感觉叠式月台不适合作为终点站 除非有乐町线只用一层 11/02 03:40
FAQ有提到这段
Ｑ８ 千石駅（仮称）～住吉駅间の上下线の运用について伺う。
Ａ８ 住吉駅のホームは地下 4 阶、地下 3 阶の二层に分かれた构造になっております。有楽町线の分岐线の电车は、千石駅（仮称）及び住吉駅の各ホームで発着することを想定しております。
看来是打算用B3和B4的空间?
※ 编辑: hn9480412 (1.171.105.28 台湾), 11/02/2022 03:49:14
6F：→ hicker: 其实原始设计就是有乐町线支线直通半藏门线 11/02 03:51
7F：→ hicker: 所以住吉站才会设计成叠式月台 然後跟半藏门线会合 11/02 03:52
8F：→ hicker: 其实就跟北捷西门站一样做法 11/02 03:53
9F：→ hicker: 半藏门线北通东武南通东急 容量已不允许再加入有乐町线吧 11/02 04:04
10F：推 Metro123Star: 清澄白河折返的班次不就是为了可以放有乐町线 11/02 04:55
11F：→ Metro123Star: 而且对东武来说还可以利用这个方式把东上线跟本线 11/02 05:00
12F：→ Metro123Star: 系统连在一起 11/02 05:00
13F：推 Metro123Star: 说是类似西门站 但两条路线会汇合 结果就变成像是 11/02 05:01
14F：→ Metro123Star: 西门-台电大楼当年的使用方法了吧 11/02 05:01
15F：推 Metro123Star: 要是有规划专门给有乐町线的路廊而不是共用的话就 11/02 05:12
16F：→ Metro123Star: 不太会有路线容量的问题 另外这路线规划到押上後面 11/02 05:12
17F：→ Metro123Star: 是还要延伸到松户跟野田 并不是只有直通东武 11/02 05:12
18F：推 GrafRaphael: 比起台湾，日本的地铁造价好贵…… 11/02 11:52
19F：推 kevin850717: 5公里600亿台币 真的好贵 11/02 12:27
20F：→ hicker: 这还要先把物价差距扣掉吧....?? 11/02 13:01
21F：→ omkizo: 枝川站和潮见站差了快1公里 不远? 11/02 15:46
22F：推 pttr08: 如果半藏门有直通运转的话，就可以把东武本线和东上线两边 11/02 17:47
23F：→ pttr08: 直通运转起来了 东武本线接半藏门接有乐町接东武东上线XD 11/02 17:49
24F：→ sydwuz: 拉到押上应该是迟早的事，感觉在等东武的想法 11/02 18:02
25F：推 JRhokkaido: 东武也没有很需要两边直通吧 11/02 21:04
26F：推 toast520520: 这条新线地位大概等同丸之内线的方南町支线吗 11/02 22:36
27F：推 wcc960: 东武 除非能缩小其中一边的车辆基地 土地拿去再开发之类的 11/03 01:03
28F：→ wcc960: 像当初JR东搞上野东京line的目的之一(把田町并进尾久) 11/03 01:04
29F：→ wcc960: 但东武看来比较没这种效果 11/03 01:04