作者gogo666 (三叔)
看板Railway
标题[问题] 莒光1次及2次11月1日起不在附挂三节接
时间Tue Oct 18 16:44:17 2022
如题
请问是短暂的还是就此无法再搭乘
感觉有点可惜
蛮喜欢搭这种莒光号的
停靠站数少
票价也比较便宜
也不会慢自强号太多
真的不再附挂三节接客车厢了吗？
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1F：推 t7101271328: 之前台铁在招标期间是自办商务车厢+莒光 这次却没有 10/18 16:52
2F：→ t7101271328: 不知是上次那样没赚到多少还是其他原因？(花东线路线 10/18 16:52
3F：→ t7101271328: 中断造成运用麻烦乾脆直接停掉？ 10/18 16:52
4F：推 ThrivinIvory: 再 10/18 17:06
5F：→ hicker: 应该跟花东线中断无关.... 10/18 17:07
6F：→ ThrivinIvory: 地震之前就预计停了 10/18 17:08
7F：→ tananadishow: 再 10/18 17:09
8F：→ ThrivinIvory: 易游网车厢根本没什麽人搭 10/18 17:09
9F：推 watanmila: 广告用的 10/18 17:35
10F：推 crazy203: 租约到期吧y 10/18 17:54
11F：推 geesegeese: 希望全部挂三排座，正名为观光号 10/18 17:55
12F：推 stallings: 笑死，阿不是珍惜生命远离台铁 10/18 18:12
13F：→ stallings: 还在那边观光号什麽 10/18 18:12
14F：推 andrewyachu: 再 10/18 18:16
15F：→ geesegeese: 就是希望中间有旅行社保险的才能搭 10/18 18:17
16F：→ geesegeese: 不要在零售了，窗口买票的都没旅游意外险 10/18 18:18
17F：→ geesegeese: 好好体会台铁的两光，没保险的建议别搭 10/18 18:19
18F：→ t7101271328: 台铁本来就有旅客运输责任险了 当然旅客用信用卡购买 10/18 18:44
19F：→ t7101271328: 车票还多了旅行平安险 不知某楼在干嘛 10/18 18:44
20F：推 willy1215: 可能某g铁路法没读过吧 10/18 19:03
21F：推 willy1215: 反正他认为是那样是他的自由 10/18 19:15
22F：推 happytravell: 统一：整天在那珍惜生命又爱关注台铁 我看根本是死 10/18 19:57
23F：→ happytravell: 忠铁道迷 10/18 19:57
24F：→ darvish072: 爽啊 10/18 20:08
25F：→ jeffffliu: 以後有没有不知道 目前暂时没有 10/31就没1次2次可买 10/18 20:25
26F：推 jk189: 易游网不继续签应该就没了，雄狮也不太可能会标 10/18 20:30
27F：推 Anadyomene: 环岛之星易游网要放弃了？ 10/18 20:39
28F：→ kingard9632: 应该是以後没有了 车站前面都有告示牌 10/18 21:24
29F：→ aahome: 易游网不标了 10/18 22:19
30F：→ camm: 树林直达台北通勤莒光没了 10/18 23:41
31F：推 pikachu9237: 易游网官网可以预订12月以後的行程 10/18 23:57
33F：→ leopika: 我上次坐那三节很满诶，不是这三节赚不赚钱的问题，而是 10/19 01:06
34F：→ leopika: 这三节收费太便宜会害自强没人搭的问题 10/19 01:06
35F：推 journey1214: 确实，1、2次是抢不到普悠玛的中长程首选，谁要搭贵 10/19 01:40
36F：→ journey1214: 又慢的自强 10/19 01:40
37F：→ journey1214: 不过台铁西部自强真的太差，已经完全是放弃治疗状态 10/19 01:40
38F：→ journey1214: ，明明东部有一堆3000了台铁还是不愿意多放几班普悠 10/19 01:40
39F：→ journey1214: 玛来西部，竟然拿去南回，南回倾斜又没有比较快，简 10/19 01:40
40F：→ journey1214: 直自废武功。自强没人搭要怪台铁自己（现在普悠玛拿 10/19 01:40
41F：→ journey1214: 来西部不会被说话），完全没有放一点心力在西部方面 10/19 01:40
42F：→ journey1214: ，会被高铁客运吊打完全不意外。 10/19 01:40
43F：推 t7101271328: 普悠玛毕竟还是有代表台东的意味在 跑南回至少还会继 10/19 01:52
44F：→ t7101271328: 续开花东线到花莲 但整体行车时间跟非倾斜式没差太多 10/19 01:52
45F：→ t7101271328: 目前普悠玛就是优先拿来跑替换掉的柴联为主 毕竟高雄 10/19 01:54
46F：→ t7101271328: 地下段不跑柴油车 之後定位什麽的等车都到齐了再说吧 10/19 01:54
47F：推 JRhokkaido: 1/2次停驶的话一早南下山线是不是要补台车 10/19 06:35
48F：推 journey1214: 是，377最适合了 10/19 10:12
49F：→ whistlerhu: 可以载很多人的PP丢去南回才奇怪吧 10/19 10:42
50F：推 qazxc312: 自强在西部定位就是刷悠游卡变区间快，要快速去搭高铁 10/19 11:56
51F：推 t7101271328: 楼上那个代表台铁现行政策错误 把一堆自强号乘客因为 10/19 12:21
52F：→ t7101271328: 受不了车厢拥挤赶到高铁去 然後整台车都是电票旅客收 10/19 12:21
53F：→ t7101271328: 入反而减少 之前讨论过了 要嘛多增发区间快 要嘛自强 10/19 12:21
54F：→ t7101271328: 号对号/自由座分离非现在这样混在一起 然後电票要额 10/19 12:21
55F：→ t7101271328: 外多付搭乘自强号自由座 而不是把他当区间快使用 10/19 12:21
56F：推 journey1214: pp不放南回，那南回电子票完全没快车可搭，而且可以 10/19 17:43
57F：→ journey1214: 站票的车只剩几班莒光，如果假日买不到票怎麽办 10/19 17:43
58F：→ journey1214: 现在不也是一堆3000去南回，跟pp载客数不是差不多吗 10/19 17:44
59F：推 ckfh101: 换3000就算没电子票证，南回的总座位数还是比以前多啊 10/19 20:16
60F：→ JRhokkaido: 所以电票政策该改，应该是加价买座位，不发售站票 10/19 21:21
61F：嘘 mstar: 再啦○ 10/20 08:20
62F：嘘 rocky9137No2: 再 10/20 08:47
63F：推 airkk: 印象中1、2次那三节可以买票的车厢乘车率都满高的 10/20 16:23
64F：推 a5mg4n: 要看区段,至少1次礁溪-台北 台东-池上,2次桃园-台北 10/20 22:31
65F：→ a5mg4n: 时有接近空气运输车的情况 10/20 22:31
66F：推 jefflin555: 山线南下首班自强号应该要提早，补1次的空缺吧？ 10/21 00:16
67F：→ jefflin555: 现行北部到台中第一班车09:18真的太晚了 10/21 00:17
68F：推 jefflin555: 而且苗栗、丰原首班车也很晚 10/21 00:19
69F：推 JRhokkaido: 09:18？ 10/21 07:16
70F：推 abian746: 没有错啊，所以我才说371、377延伸到丰原是最好的选择 10/21 08:15
71F：→ abian746: 不然把后里东站改造成宿舍，改由后里到发也可以 10/21 08:16
72F：→ andy810625: 北部往返山线首班车要提早就只能377/378北延了 10/21 11:36
73F：推 journey1214: 1、2次西部段乘车率都很高，几乎都满（因为跟自强一 10/21 17:40
74F：→ journey1214: 样快又便宜又没站票），南回普通偏高（因为车少）， 10/21 17:40
75F：→ journey1214: 东部普通偏低（尤其台北-花莲，因为都跑去搭普太30 10/21 17:40
76F：→ journey1214: 00了） 10/21 17:40
77F：推 handsome8888: 第一班车有2005啊 10/21 19:17
78F：→ busgoer: 台中车站还有餐旅车上贩售的仓库，北延要搬的东西可多了 10/22 00:21
79F：推 busgoer: 目前3262-3147应该是在后里过夜？ 10/22 00:24
80F：推 jefflin555: 餐旅维持台中上车就好，反正丰原台中没超过50公里 10/22 01:05
81F：→ jefflin555: 2005、1、103台中生意都很好，1取消真的该补一班车 10/22 01:07
82F：→ jefflin555: 105 10/22 01:07
83F：→ jefflin555: 371/377延长丰原并无济於北部到台中 10/22 01:13
84F：→ andy810625: 377/378就看能不能往北拉到南港或七堵过夜了... 10/22 14:18
85F：→ JRhokkaido: 早上开一般普悠玛，回程接222可行吧？ 10/22 19:25
86F：推 journey1214: 377刚好台北跟1次差不多时间，到台中又跟2005差不多 10/22 19:31
87F：→ journey1214: 时间，所以除了会有1次原本的旅客，还会有原本搭20 10/22 19:31
88F：→ journey1214: 05去中南部的旅客，因为377能比2005晚发早到，而且 10/22 19:31
89F：→ journey1214: 去中南部还不用转乘。所以才说377很适合 10/22 19:31
90F：推 handsome8888: 假如377台北6:00开台中8:00到应该可以不用抓2005待 10/22 19:54
91F：→ handsome8888: 避，这样才是双赢 10/22 19:54
92F：→ journey1214: 对，不用待避更好 10/22 22:26
93F：推 journey1214: 照477停靠站少树林，就差不多2:00-2:01左右 10/22 22:29