作者Apoohhnahna (我最讨厌姑姑了)
看板Railway
标题Re: [问题] 有神人规画过JR pass最大利用法吗?
时间Wed Oct 12 23:57:43 2022
JR Pass看是什麽Pass吧
不过如果你们只有7天的话 全国版其实不太推
一来贵 （33610羊 平均一天4800羊……）
二来为了回本 搭车的时间占比很高
如果朋友不是铁道迷的话可能会受不了
如果你们大概有7天上下的话 选项其实还蛮多的
可以兼顾搭车跟旅游行程
JR西XJR四国 濑户内海周游券
21000羊/7天
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/setouchi/areapass/
这张的范围涵盖京阪神 姬路 冈山 广岛 ｜小仓 博多（新干线only) 这几个主要城市
要玩深度一点也有和歌山 四国高松 松山 可以选
新干线的のぞみ跟みずほ也可以搭
这张最大的优势是可以搭濑户内海渡轮
广岛=松山 单程就7800羊
如果要往返四国算是满赚的
JR西其实也有蛮多CP蛮高的周游券
能搭的地方也不少
山阳山阴 20000羊/7天
关西北陆 17000羊/7天
还有 JR九州 全九州 20000羊/7天
比较深度的玩法大概就是由布院and/or绕九州一圈
不过以上还没有实战经验
只是自己幻想排排而已
实际上可能遇到的状况可能还是有请日旅大师debug
然後如果活动范围只在名古屋以西的话
基本上完全不用JR Pass全国版
即使是日均最便宜的21天（66200羊）
一天平均也要3150羊
西日本跟九州有一堆日均3000以下的pass
可以看会去玩的范围选择适合的pass就是
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.138.94.221 (台湾)
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※ 编辑: Apoohhnahna (223.138.94.221 台湾), 10/12/2022 23:59:33
1F：推 kuo8880333: 有用过山阴山阳那张福冈进出 为了找朋友从大阪玩回九 10/13 03:17
2F：→ kuo8880333: 州 10/13 03:17
3F：→ Apoohhnahna: 濑户/山阳山阴的好处是可以关西/福冈自由进出 10/13 08:15
4F：→ Apoohhnahna: 而且在关西还能用Kansai Thru 10/13 08:15
5F：→ Apoohhnahna: 在京阪神除非有特殊需求 基本上是用不到JR Pass 10/13 08:15
6F：→ Apoohhnahna: 可以把时间拿去跑一些比较深度的点 10/13 08:15
7F：推 pchunters: 推好pass 10/13 10:28
※ 编辑: Apoohhnahna (223.138.94.221 台湾), 10/13/2022 10:40:04
8F：推 evilcherry: 有，京阪间坐阪急还是比JR慢 10/13 10:45
9F：推 kkStBvasut: 见仁见智 京都车站离市区太远 10/13 12:04
10F：→ kkStBvasut: 阪急两站在正市中心 10/13 12:04
11F：→ kkStBvasut: 奈良更不用说 近铁占绝对优势 10/13 12:05
12F：推 Zero0910: 京阪的JR票价很便宜就是 pass的唯一好处是可以搭没啥人 10/13 16:16
13F：→ Zero0910: 特急 几乎一定有位子坐 (haruka除外 XD) 10/13 16:17
14F：推 JRhokkaido: 之前有人说大和路线要靠王寺+浪速筋线+未来磁浮 10/13 21:43
15F：推 tiesto06202: JR西这几年在东海道山阳有小赢私铁了，以前私占尽京 10/14 01:28
16F：→ tiesto06202: 阪神的优势已经不存在，虽然优势没办法像东日本首都 10/14 01:28
17F：→ tiesto06202: 圈屌打一海票私铁但已经有扳回一成 10/14 01:28
18F：推 tiesto06202: 新快速A座席跟通勤特急都大好评，逼得京阪加挂有料 10/14 01:30
19F：→ tiesto06202: 车厢+洛乐定期化、阪急开停站数更少的快特、阪神直通 10/14 01:30
20F：→ tiesto06202: 山阳电铁的特急疫情前狂加班次 10/14 01:30
21F：推 tiesto06202: 南海则是靠和泉跟界东在撑着，近铁是5大私铁之中影响 10/14 01:32
22F：→ tiesto06202: 最小的但还是有受新的大阪东线拉一些人回流JR，而且 10/14 01:32
23F：→ tiesto06202: 等以後JR奈良线完全复线化後就稍微能拼一拼了 10/14 01:32
24F：→ tiesto06202: 看的出来JR西这几年一直在收复失土 10/14 01:33
25F：→ tiesto06202: 已经不是以前私铁王国那样了 10/14 01:33
26F：→ cka: 之前会买全国PASS主要是因为一定要一趟大阪到东京 10/14 04:59
27F：→ cka: 单买就一万多日币,还不如买全国PASS,後来还坐到北海道去 10/14 05:00
28F：推 JRhokkaido: 阪急年底也要有有料座席了 10/14 07:05
29F：→ kkStBvasut: 已经不是私铁王国很久了 但阪急总是能找到某种有利竞 10/14 11:06
30F：→ kkStBvasut: 争位置 (例如京都的车站在市中心、独占千里线沿线) 10/14 11:06
31F：→ kkStBvasut: 近铁则向来不和国铁拉锯战 所以一直和国铁/JR关系很好 10/14 11:08