作者ultratimes (别人家看优点 自家找缺失)
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标题[分享] 3000自强 vs 普悠玛
时间Wed Oct 12 22:52:37 2022
先说结论：能搭3000就搭3000，不要搭普悠玛
这次搭车的路段：潮州->台东：3000 台东->潮州：普悠玛
因为是同一天，加上南回线大部分路段都是单线
除了少数区间以外，都是走同一条轨道
3000的感觉是，至少算得上中规中矩
就是新车的样子，和900一样新车感
行驶摇晃程度一般般
但是他的餐桌居然不是平的
https://i.imgur.com/zqw1oPl.jpg
至於椅子，的确有点不符人体工学
在椅子最上面居然是完全直上的
以前会让人觉得最直的椅子就是高铁标准座的椅子
但仔细一看，高铁至少在快到顶时有往前面凸，而3000椅子是直上的
所以脖子下那边就有一种篓空的感觉....
换成普悠玛号
我搭乘的是一般编组的普悠玛，目前还没有机会搭过吱吱编组
如果是吱吱编组可能会比较好，但那要运气
因为你没办法想搭到吱吱编组就搭到
且用一般编组，更能够符合实际搭乘感受吧，毕竟吱吱编组算特例了
普悠玛的感想只有：晃+怪音很多
虽然我以前搭乘过几次，前面几次都晕车
这次没有晕车，但果然不意外的还是晃
怪音不知道是不是保养的问题，潮州副座都录过好几列车轮失圆的编组了
只有遇到怪音应该算小事吧
虽然没晕车，但车晃是真的
不是倾斜过弯的晃动，太鲁阁号倾斜更多都不会那样晃
反观普悠玛我都不知道到底是倾斜还是单纯轨道超高的角度了
普悠玛的晃是像是整个人被左右摇一样...大概就是坐着然後有人故意摇你的感觉
偶尔会遇到上下摇，但比较少
遇到轨道伸缩缝或是道岔都会像要飞出去一样，明明就是走正位方向也是一样
讲个最明显的例子
行车时我会用手机录窗边景色，手机通常是贴在窗户上，手持往前方45度拍
普悠玛是我搭乘以来，唯一是可以晃到手机无法贴住窗户的
会直接把整个人会晃开，真的很夸张
去洗手间，人要整个贴在墙上才能安心上厕所
上完厕所还要担心被尿被晃出来
但是，餐桌比较平
我不知道3000的餐桌为何会那样
普悠玛和高铁的餐桌都是平的
但整体还是可以
只能说，台铁的车辆，最差的还是普悠玛号
那个晃动是其他的列车都不会有的夸张程度
3000自强会成为以後搭乘的优先选项
以前都会刻意避开普悠玛，宁可搭乘PP的
现在3000应该会直接变成优先选项了
尽管他的椅子真的很不符合人体工学+餐桌是斜的
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去别人家就是要看别人的优点
要找缺点，在自己家里找就好
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1F：推 happytravell: 已知用火 10/12 22:56
2F：推 my1938: 楼上没礼貌，大师开示欸XDD 10/12 23:00
3F：推 kingard9632: 我还好耶 2种都搭过 反而不想搭PP 可能我搭西干为主 10/12 23:00
4F：→ zxcc79: 已吱大师 10/12 23:17
5F：推 ELYC1x: 两种都行啦，只要不是PP就好，西部8、9成都是PP，只能直 10/12 23:17
6F：→ ELYC1x: 接无视改搭区间车/区间快了 10/12 23:17
7F：推 cymtrex: 3k的椅子不换 就跳过不搭了 10/12 23:44
8F：→ dynasty61: 283改300很赌烂，速度变慢其次，那烂椅子无法接受 10/12 23:47
9F：→ dynasty61: 281 283系列从太鲁阁、普悠玛到3000，唉每况愈下 10/12 23:48
10F：→ mantadive: 很好少了一个抢票的 10/13 00:10
11F：推 zx246800tw: 大湿难得认真粗暴言论duck不必 10/13 00:27
12F：嘘 coon182: 谢大湿开示 10/13 00:28
13F：推 zx246800tw: 话说283西线这排点也能误点真不愧是合铁 10/13 00:32
14F：推 you1111: 最近原本想体验3000型的283北彰段 但一直挤不出时间来XD 10/13 00:45
以後就会有很多西部班次了，慢慢等吧
15F：推 playchicken: 我最喜欢环岛莒光 便宜舒适快速 10/13 00:56
16F：→ playchicken: 可惜要没了 哭哭 10/13 00:56
17F：推 journey1214: 283改3000唯一的优点就是票比较好买，但是这明明是 10/13 01:44
18F：→ journey1214: 增班可以解决的事，不理解为什麽非要把最适合用普太 10/13 01:44
19F：→ journey1214: 的北半环换成非倾斜式。 10/13 01:44
20F：→ journey1214: 想发一篇讨论西部普悠玛（如果增班）跟如果改3000之 10/13 01:44
21F：→ journey1214: 後的比较，但是太忙，希望以後可以生出来，速度跟运 10/13 01:44
22F：→ journey1214: 量的关系对於西部来说应该是很值得讨论的议题。 10/13 01:44
23F：推 t7101271328: 283花莲到台北只比原本多四分钟 哪有可能跑得到 10/13 02:58
24F：→ t7101271328: 扣除原本283就稍微松 但北花直达车普太跟3000大约差 10/13 03:00
25F：→ t7101271328: 十分左右 就可以知道283排点的不合理 10/13 03:00
26F：嘘 figaro: 三千烂椅子 能不搭就不想搭。 10/13 04:00
以後3K会是最大宗的车
我其实最爱的还是太鲁阁，可惜不是想搭就能搭的
27F：推 Johnnyyang: 283花=北没有到很松吧？加上一堆莫名其妙的慢行… 10/13 06:59
28F：推 JRhokkaido: 普悠玛椅子完胜3000 10/13 07:00
说到椅子
普悠玛的椅子有另外加一块
好像是後来才加的？以前没看到过
但是椅子的舒适抵销不掉车子的摇晃
29F：推 temu2035: EMU3000的败笔就是没比照太鲁阁的座椅和椅距 10/13 07:11
30F：→ temu2035: 都同一家制作的，乘坐品质差那麽多 10/13 07:12
31F：推 ayuhb: 欸 我超喜欢3000的椅子，硬又舒服 10/13 07:18
32F：→ ayuhb: 希望能少点人抢票，要舒服的莒光号不错阿 10/13 07:21
33F：推 agh386690: 当初127用3000代打的时候到高雄只晚8分其实没差多少， 10/13 07:34
34F：→ agh386690: 当然还是要看司机敢不敢飙 10/13 07:34
35F：→ noesy1123: 任何车种我都没差 在意的是车内老是一堆没教养爱尖叫 10/13 07:56
36F：→ noesy1123: 的屁孩 跟失聪老爱喧哗跟开扩音的三宝 有这些人即便搭 10/13 07:56
37F：→ noesy1123: 高铁商务舱也是很难受 10/13 07:56
38F：→ dynasty61: 几次搭3000的283，只有在铜锣三义间显示时速125KM 10/13 08:56
39F：→ dynasty61: 反而三义隧道到后里间是显示时速120KM 10/13 08:57
搭南回线的话似乎115就是极限了？
没有全程测速，但如果要搭到极速可能要搭纵南段
40F：推 wiabc: 普悠马的椅子比3000好太多 10/13 08:59
41F：推 tcytc: 3000的椅子跟复兴号差不多水准 10/13 09:10
42F：推 stallings: 实在忘了复兴的椅子长怎样 10/13 09:17
43F：→ stallings: 但记得平快的椅子是好坐的 10/13 09:17
44F：推 wiabc: 不知道有没有人量过椅距，总觉得3000椅距比莒光号还差 10/13 09:44
45F：推 temu2035: 和复兴号差不多 10/13 10:17
46F：推 kashima228: 谢谢u大师 10/13 10:24
47F：推 Anadyomene: 一个小时车程左右的行程坐新自强座椅还可以接受 10/13 10:54
48F：→ Anadyomene: 超过的话会觉得普悠玛比较好坐 10/13 10:55
普椅子好坐，但行车品质很烂
真的不能没事下来走
49F：推 journey1214: 283花北应该算普通吧，只比477少1分而已，同停站数 10/13 11:01
50F：→ journey1214: 的211、411、431、439也都是差不多2:20-21 10/13 11:01
51F：推 journey1214: 普太换3000之前的排点都偏松（都从2:05放松到2:15左 10/13 11:15
52F：→ journey1214: 右，虽然差了一个南港但不应该差到10分），但直达车 10/13 11:15
53F：→ journey1214: 始终都是1:59-2:00没有放松过，因此一换影响就很大 10/13 11:15
54F：→ journey1214: 。逆行直达2:12、停三站2:21应该是合理的。 10/13 11:15
55F：→ journey1214: （加一站+3分左右） 10/13 11:18
56F：→ NCC1305: 个人感觉，普悠猴在一般路段没有比较好，在高架、地下等 10/13 11:31
57F：→ NCC1305: 混凝土道床的路段较平稳 10/13 11:32
※ 编辑: ultratimes (36.238.125.50 台湾), 10/13/2022 11:45:31
58F：推 austin0353: 普悠玛用空簧充气来倾斜，想像加高悬吊的汽车在过弯 10/13 12:11
59F：→ austin0353: 3000若有脚踏板让身体比较贴椅子应该会好些 10/13 12:13
60F：嘘 rock2257780: 搭过3千商务舱 ，跟一般仓座椅一样烂 10/13 12:24
61F：推 t7101271328: 当初就在靠北3000的椅背太直 没有腰靠 久坐不会舒服 10/13 12:32
62F：→ t7101271328: 的 版上一堆说我想太多 结果现在类 呵呵 10/13 12:32
63F：推 numbtch236: 慢行是因爲旁边有改线工程.. 10/13 16:38
64F：推 Transposon: 3K椅子=木板上加薄椅垫，难坐 10/13 16:54
65F：推 garrickhsu: 吱吱编组是？？？ 10/13 20:44
车身上有画猴子
https://terence0105.pixnet.net/blog/post/43234435
66F：嘘 GeoLuke0726: 已知用火 你那边买台积电还来的及 10/13 20:45
67F：推 Bourne10: 3000那烂椅子 10/13 20:54
68F：推 sinohara: 不过西干长途还得小心竹机小小兵 最近2字头常出这种 10/13 21:07
69F：→ JRhokkaido: 吱吱编组=2016年增备车 10/13 21:44
70F：推 shenqq: 3000的椅子搭长距离只想哭而已 10/13 23:56
71F：→ lukeshih: 其实真心建议路局普悠玛取消过弯提速，进弯的剧烈晃动 10/14 09:14
72F：→ lukeshih: 会好很多！至於直线段还在上下左右跳舞的，除非路基弄 10/14 09:14
73F：→ lukeshih: 好一点不然无解，总不能130降为110吧？！ 10/14 09:14
同天搭乘了3000和普悠玛，3000就不会，普悠玛就会
同样的路线，没理由只有普悠玛会晃吧(特别是南回线多为单线，都走同一条轨道)
而且南回线110的路段很多，根本也不用到130
感觉普悠玛的问题根本不在弯道上
74F：推 vespar: 3000腰靠超空 久坐容易不适 10/14 09:44
这是真的，很空
但至少站起来行走时不会不稳
※ 编辑: ultratimes (36.238.125.50 台湾), 10/14/2022 10:34:24
75F：推 TaoYPingS: 3000没有杯架，之前新闻说要装但都没下文，而且椅子比 10/14 10:44
76F：→ TaoYPingS: 普悠马难坐，但有插头就赢普悠马3条街 10/14 10:44
77F：嘘 lytocean: 谁说南回线用不到130，中央=古庄就赢柴联2-3分了 10/14 23:25
笑死，我明明是打 不用到 而不是用不到
自己看前後文，我明明就是说110就已经很晃了，不用到130
78F：推 journey1214: 南回应该是用不到倾斜吧，普悠玛跟3000比起来完全没 10/15 15:18
79F：→ journey1214: 比较快 10/15 15:18
80F：推 t7101271328: 是本来就没有倾斜 且枋寮=知本的PP速/(T)EMU排点相同 10/15 17:57
※ 编辑: ultratimes (36.238.125.50 台湾), 10/16/2022 12:23:38
81F：→ Xperia: 根本没差，高铁也没多好坐，一般人只求不会像pp一样一天 10/16 22:07
82F：→ Xperia: 到晚挂掉 10/16 22:07