作者LPen (鸟人)
看板Railway
标题[问题] 有神人规画过JR pass最大利用法吗?
时间Mon Oct 10 17:51:20 2022
日本近日开放国门,.
小弟计画明年春天想带朋友去日本走走,但他不是铁路迷,
他说行程交给我安排.
假使用JR pass 7天票, 有没有人规划过可以搭到最多条铁路线
满足铁路研究者考察的心愿,又不会让同伴翻脸的走法呢?
如果太过残酷,也可分区买区域Pass 做最大利用.
他发现考察的乐趣, 可能下次还可带他去考察.
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1F：推 weu0713: 全国GREEN CAR方案搭到爽 结案 10/10 17:54
2F：→ sammy98: 用pass 第一天花4小时 东京-新宿来回跑 可以搭到15～20种 10/10 17:55
3F：→ sammy98: 电车 试试看 10/10 17:55
4F：→ sammy98: 爽 10/10 17:55
6F：→ domoto0101: 不是铁道迷你排铁路行程一定会翻脸 10/10 19:13
7F：推 geesegeese: 全国券7日超鸟，你东京搭到函馆一趟稳赚 10/10 19:26
8F：→ geesegeese: 但是谁旅游会拉车移动那麽远啊 10/10 19:26
9F：→ geesegeese: 我是建议你稚内搭到鹿儿岛中央 10/10 19:27
10F：→ LPen: 稚内到鹿儿岛中央这个有考虑. 10/10 19:35
11F：→ whistlerhu: 饶了你朋友吧，不是铁道迷却整天坐车一定不会高兴的 10/10 20:05
12F：推 pchunters: 以前会想一口气玩完日本四岛，现在只买地区周游券 10/10 20:20
13F：→ hicker: 铁道迷的行动 还是独乐乐就好 10/10 20:20
14F：→ hicker: 先问你朋友一个问题 有没有兴趣搭台铁环岛?? 10/10 20:21
15F：→ hicker: 若同意才能再接下来讨论日本行的安排若是满满的铁道行的话 10/10 20:22
16F：推 sammy98: 满到晚上都住在列车上 10/10 20:28
17F：推 heero0333: 要搭东京到大阪这一段来回 似乎没有区域Pass可做得到 10/10 20:31
18F：推 ialeou: 东京大阪可以用走北陆拱形那张走日本海侧啊 10/10 20:43
19F：→ omkizo: 认真回 除非你的朋友是很喜欢看风景的 那你可以挑几条风景 10/10 20:47
20F：→ omkizo: 优美的路线去搭 10/10 20:47
21F：推 hyde711034: 春天坐新干线很有感，从下雪城市看到樱花开的地方 10/10 20:48
22F：推 JRhokkaido: 如果非铁道迷的话不要排太多搭车的 10/10 20:49
23F：→ omkizo: 用新干线搭配 地方交通线的方式玩 这应该算是和圈外人兼容 10/10 20:52
24F：→ omkizo: 的最佳方案了 但这也是一个大前提是要你的朋友极度喜欢看 10/10 20:52
25F：→ omkizo: 风景 个人经验 坐在车上保持热度顶多一个小时 而且这是在 10/10 20:52
26F：→ omkizo: 有铁道背景加持的情况下 圈外人就更难说了 10/10 20:52
27F：→ heero0333: 北陆拱形那张东京大阪来回要"10个小时" 时间=金钱 10/10 20:53
28F：→ JRhokkaido: 北陆拱形是给你沿途慢慢玩的吧 10/10 20:54
29F：→ omkizo: 另外真正内行的就不要买全国PASS 七天四万多日元好像很便 10/10 21:01
30F：→ omkizo: 宜 除非你真的是疯狂搭车 而且中间搭一堆新干线或特急 否 10/10 21:01
31F：→ omkizo: 则七天的交通费用其实是很难超过这个数字的 真正榨乾JR PA 10/10 21:01
32F：→ omkizo: SS的最大价值结果就是和你的朋友翻脸 10/10 21:01
33F：推 heero0333: JAPAN RAIL PASS全国版(普通车厢)7日 33610円（29650） 10/10 21:16
34F：→ heero0333: 东京和新大阪之间的新干线来回车票约28,900円 10/10 21:16
35F：推 poal50310: 全国版不错用啊 之前东京鹿儿岛来回玩过 10/10 21:31
36F：推 HMKRL: 全国版就新干线专武 跑场神器 10/10 22:33
37F：→ ken40220a: 我以前研究北陆拱形，很多旅游部落客都觉得不好用… 10/10 22:33
38F：→ borriss: 全国是东京大阪复数活动来回跑才这样用(X 10/10 22:37
39F：→ borriss: 或是体力够能住出云濑户的(X 10/10 22:38
40F：推 busgoer: 请教出云濑户可以搭到什麽等级的车厢？可以加价升等吗？ 10/10 22:45
41F：→ whistlerhu: 不加钱的话就只能搭nobinobi通铺 10/10 22:47
42F：推 TRTCC301: 有用过七天版东到秩父，西到山口，不过那次是因为想坐 10/10 23:06
43F：→ TRTCC301: 日出出云才这样跑。如果朋友不算铁道迷也有个解法，看他 10/10 23:06
44F：→ TRTCC301: 能不能接受长距离定点分开，例如：东北配近畿，或是关东 10/10 23:06
45F：→ TRTCC301: 配濑户内海两边各三～四天，长距离新干线任意门就回本了 10/10 23:06
46F：→ TRTCC301: 。 10/10 23:06
47F：推 ivymorita: 全国版好用啊.东京到新函馆北斗.新大阪-鹿儿岛中央 10/10 23:39
48F：→ ivymorita: 我不是铁道迷但喜欢搭新干线 10/10 23:40
49F：推 krrvincent: 拜托不要 非铁道爱好者每天长途只会玩到绝交 10/10 23:44
50F：→ ataki: 日旅版的王桑利用的不错，问题是他是要大阪东京跑活动 10/10 23:57
51F：→ ataki: 一般人拿来跑多次一种状况是住一个点不换宿辐射状玩。 10/10 23:59
52F：推 kane1017: ㄧ日东京青森来回、博多姬路新大阪。其实就蛮想跳楼的。 10/11 00:00
53F：→ ataki: 然後我试过最西松本城最东仙台搭了很多不同车 10/11 00:00
54F：→ ataki: 其实就是好玩，考虑大部分时间还是要看景点，省不了多少 10/11 00:01
55F：→ ataki: 建议就搭两个人想玩的景点，加上一两个特殊列车就好了 10/11 00:02
56F：→ ataki: 其实光东京仙台当日来回就有点赶了 10/11 00:02
57F：→ borriss: 山阳九州新干线区域版的比较好用 所以价值还是东海而已 10/11 00:07
58F：→ borriss: 或着真的用14/21这类长天期的 可以先画一些观光列车 10/11 00:08
59F：推 thailand: 自己规划想去的地方，再去研究何种票券最划算这样比较合 10/11 00:32
60F：→ thailand: 理 10/11 00:32
61F：推 tmpss90187: 用行程去找适合的券而不是用券排行程 10/11 00:58
62F：→ tmpss90187: 感觉你朋友应该是第一次去日本自由行 10/11 00:58
63F：→ tmpss90187: 那你帮他找当地地铁或私铁的pass比较好 10/11 00:58
64F：推 smena: 应该先定义这次旅行的主题是地点还是运具，日本狭长，城乡 10/11 01:02
65F：→ smena: 落差大，你们要先自定义自己是什麽身分才开始规划移动手段 10/11 01:02
66F：→ smena: 这其实也是ptt的限制，各运具专业的板友不会一同聚集在日 10/11 01:06
67F：→ smena: 旅提供综合建议，比方说大气、公路、船舶、铁路时刻、巴士 10/11 01:06
68F：→ smena: 经验等等，这都是一场乡村旅行是否充实的要点 10/11 01:06
69F：→ smena: 只靠自己的话，可以先找几个有兴趣的点加入ekitan搭配街景 10/11 01:09
70F：→ smena: 体验一下旅行的调性和大概的预算，是否有食物或日用品补给 10/11 01:09
71F：→ smena: 也要考虑，台湾真的大部分时候比日本方便友善 10/11 01:09
72F：推 miname: 拿东北+北海道pass排赏樱, 仙台进札幌出 10/11 01:20
73F：→ miname: 我还干过全部住大阪，从琵琶湖到姬路城赏樱全部新干线解决 10/11 01:24
74F：→ miname: 樱花跑很快，搭新干线去追正常 10/11 01:26
75F：推 kkStBvasut: 最大利用法只是让自己累死而已 我不想挑战xd 10/11 01:56
76F：→ kkStBvasut: 北陆拱形是让你可以搭IR石川铁道和爱之风富山铁道的 10/11 01:58
77F：→ kkStBvasut: 不懂不要发言 10/11 01:58
78F：推 AuroraSky: 非铁道迷连从东京搭到盛冈都会嫌累了，请务必仔细考虑 10/11 06:30
79F：→ AuroraSky: 清楚，自由行最糟的状况不是没搭上飞机，而是和旅伴在 10/11 06:30
80F：→ AuroraSky: 途中翻脸。我的建议是先却认你的旅伴对哪些主题特别有 10/11 06:30
81F：→ AuroraSky: 兴趣 (爬山、赏景、历史人文、艺术品、建筑、美食、温 10/11 06:30
82F：→ AuroraSky: 泉...)，然後很有技巧的专挑要搭特急和新干线移动的点 10/11 06:30
83F：→ AuroraSky: 造访，但每天白天乘车时间不宜超过两小时。我的经验是 10/11 06:30
84F：→ AuroraSky: 区域弹性pass比较能达到回本又不致於一直要搭车的囧况 10/11 06:30
85F：推 nozomi9: 如果不是铁道迷！光东京到大阪一堆Nozomi不能上！只能搭 10/11 06:59
86F：→ nozomi9: 班次相对少停站多的Hikari就会受不了啊！还跟你折返？何 10/11 06:59
87F：→ nozomi9: 况JAL跟ANA还有外国人优惠的国内线！ 10/11 06:59
88F：推 chuegou: >>满足铁路研究者考察的心愿,又不会让同伴翻脸的走法呢 10/11 12:31
89F：推 airkk: 长距离移动，可以体验看看出云号，但剩下的还是饶了朋友吧 10/11 13:32
90F：→ airkk: 出去玩都在坐车似乎不太OK 10/11 13:32
91F：→ borriss: 除非能躺到山阴 不然早上在冈山吃早餐会比较好( 10/11 15:04
92F：推 episode666: 我有带过铁道没兴趣的朋友去冬天的小幌站，其实铁道 10/11 18:18
93F：→ episode666: 兴趣还其次，主要看同伴的接受度 10/11 18:18
94F：嘘 Metro123Star: 2F推的根本不是Pass能搭的 10/12 07:04
95F：推 birdy590: 全区版的功能就是要过伟大的JR东海 应该是要尽量避免 10/13 10:06
96F：→ birdy590: 只能搭 hikari 不算大问题 不然也没别的方法可以穿过 10/13 10:07
97F：推 aeiou159357: sunrise 来回基本上就回本了 10/15 00:13
98F：→ Rakoko: 很棒推 10/19 16:37