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※ 引述《t7101271328 (HPY)》之铭言: : 原始标题 : Deutsche Bahn (DB) has unveiled the first car of its new ICE L (low floor) model. : 新闻网址 : https://railway-news.com/db-presents-new-level-access-ice-l-car/ : 发表日期 2022.10.14 : 全文完整内容 : Manufactured by Talgo, the car has stepless access, which means that wheelchair users will now be able to board and exit the train without requesting extra help. : 全新ICE-L由西班牙Talgo制造 其实以前DB就有用Talgo,而且是RENFE以外第一个使用的 https://de.wikipedia.org/wiki/Talgo_(Deutsche_Bahn,_1994%E2%80%932009) 但为何当时要买Talgo的原因实在不明了 是夜车型态,有卧铺车、开放式的简易卧铺(Kajütliegewagen)与座位车 主要行驶柏林-汉堡与汉堡-慕尼黑的夜车 也曾经计画活用可变轨距的优势 用来行驶德国到西班牙或俄罗斯的路线但没实现 最後因为"经济因素"只用了15年就全数废车解体了 不知道有没有人知道详细原因? -- ████████◤ ◥██ ◢█◤ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.141.10.26 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1665049178.A.BC6.html ※ 编辑: Odakyu (220.141.10.26 台湾), 10/06/2022 17:43:55
1F:推 ThomasWei919: 会不会是因为系统跟大家都不一样,修起来费劲的关系 10/06 19:52
2F:→ ThomasWei919: ? 10/06 19:52
3F:推 t7101271328: 印象ICE-(D)T跟ICE3零件可互通 Talgo在当时算异类 维 10/06 20:20
4F:→ t7101271328: 修起来就是要另外弄 这次还愿意买Talgo的几个原因是 10/06 20:20
5F:→ t7101271328: 主动式倾斜真的秏人力物力成本又高 再者这次是大量采 10/06 20:20
6F:→ t7101271328: 购不像之前那样只有部分编组 维修上就一定要学这样 10/06 20:20
7F:→ t7101271328: 再者ICE-T(D)本身问题算多 且後来倾斜式技术只剩Alst 10/06 20:25
8F:→ t7101271328: om跟Talgo 才握有(不知道当初西门子的技术被转到哪了 10/06 20:25
9F:→ t7101271328: ) 德铁又不知怎的不爱买Alstom的车 因此就只剩Talgo 10/06 20:25
10F:推 t7101271328: 日立除英国外在欧洲推的不太好 所以滚筒式主动型倾斜 10/06 20:30
11F:→ t7101271328: 系统在欧洲也应该没啥机会看到 10/06 20:30
12F:→ t7101271328: 现在欧洲的倾斜式列车几乎都是Alstom的Pendolino系列 10/06 20:32
13F:推 t7101271328: 至於为何废除还有另一个原因是 现在夜车都以Nightjet 10/06 20:43
14F:→ t7101271328: 来行驶了 毕竟可以行驶到他国 但是Talgo列车看到他国 10/06 20:43
15F:→ t7101271328: 还要考虑对方是否有能力去维护 10/06 20:43
16F:推 komachi275: 英国的日立车出很多包...要不是日立买了英国的工厂, 10/06 23:33
17F:→ komachi275: 不然以一个外国车来说会吓跑人的... 10/06 23:33
18F:推 wang960615: 日立英国车的惨剧保不齐会复制到台湾(?) 10/07 11:38
19F:推 eslite12: 1990年的时候,连今天的Alstom都不算存在 10/07 16:54
20F:推 eslite12: Talgo当时被认为是某种替代创新技术 10/07 16:56
21F:推 t7101271328: 我意思是不知为何新的ICE不再考虑传统的主动式倾斜列 10/07 17:35
22F:→ t7101271328: 车 而是直接跟Talgo买车厢+车头 变成变相的IC升级版 10/07 17:35







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