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(误) 由於台风 15 号带来的大雨,昨(23)天东海道新干线走走停停,JR 东海更是在 晚间宣布 22 时起东海道新干线全线停驶,提前结束当日营业。 而在稍早,推文者所搭乘的列车被卡在三岛駅的通过线上时,由於等待时间看 不到尽头,而车上贩卖也已经售罄,於是 JR 东海想到,车上没了、可以让乘 客到月台上的卖店买啊。 但是列车目前是在通过线上啊,要怎麽让乘客到达月台? 刚好停靠线也有列车,不如...... https://twitter.com/wasabi_puninofu/status/1573286235195703296 照片 https://twitter.com/Q0yT3/status/1573306506614824962 影片 打开停靠线上的列车两侧车门,然後在两车间架个桥让乘客可以穿过停靠线上 的列车到达月台。 停在站外的列车乘客表示: --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 140.112.30.33 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1663985021.A.2C4.html
1F:推 chuegou: 好像迷宫 09/24 10:07
2F:→ chuegou: 可能我最近看太多backroom影片了 09/24 10:08
3F:推 stallings: XD 赞 09/24 10:23
4F:推 ltytw: 高层没有说什麽嘛? 09/24 10:32
5F:推 cymtrex: 台湾的话就让你卡在没电的车厢吧 呵 09/24 10:35
从 JR 职员的从容(?)态度和架桥设备看起来,猜测是原本就有这套程序—— 为了能从卡在轨道上的列车转移乘客之类的。 只是昨天的例子刚好可以让通过线上的乘客上到月台。 另外要做这种事想必是要指令室同意,不会是现场的职员独断就能搞的。
6F:推 a5mg4n: 这样的话,宜兰事件若比照办理或许会安全许多? 09/24 11:15
7F:推 tiesto06202: 这某种程度来说也是接力了 09/24 11:37
8F:推 twttntrg: 主角终於快到终点了 09/24 12:11
9F:→ twttntrg: https://i.imgur.com/avokYYK.jpg 09/24 12:11
10F:推 twttntrg: https://i.imgur.com/VkPCPhs.jpg +1088 09/24 12:16
11F:推 domoto0101: 误点1088分 @@ 09/24 12:19
12F:推 ericyo: 在竹东看过这样传便当 09/24 12:55
13F:推 JRhokkaido: 阪神:我早就有了 09/24 15:04
14F:推 zxcc79: 哈哈哈哈 09/24 15:36
15F:推 ayuhb: 台铁车厢停不准啦 09/24 16:37
16F:推 willy1215: 要接驳也是可以对准 09/24 18:09
17F:推 herzaghi: 误点18小时!!怎麽不直接停驶,用类火车接驳 09/24 18:37
※ 编辑: TWN48 (140.112.30.33 台湾), 09/24/2022 19:50:47
18F:推 kikkansya: 这是本来就有的程序,紧急时车站单向最多可放3列车(月 09/24 20:07
19F:→ kikkansya: 台1+通过线2),上下行最多可6列 09/24 20:07
20F:推 th2113: 看影片月台另一侧是空的,为什麽不改到那一侧,看了该车 09/24 21:04
21F:→ th2113: 站股道配置是可行的,虽然要前进再倒车但这样对旅客也比 09/24 21:04
22F:→ th2113: 较安全 09/24 21:04
23F:→ willy1215: 倒车听说要变更闭塞才能做(看到案例是中间土石流中断 09/24 22:51
24F:→ willy1215: 列车退回车站) 09/24 22:51
25F:推 toast520520: 因为日本几乎都是复线而非台湾的双单线? 09/24 22:58
26F:推 IanLi: 列车平行接驳本来就是SOP的一种,这算是活用 09/24 23:15
27F:推 episode666: 很久以前的电影新干线大爆破就演过开车中这样接 09/25 08:40
28F:推 GodMune0608: 复线跟双单线的差别是? 09/25 12:01
29F:→ dierac1000: 复线的行进方向固定,双单线则无限制 09/25 14:29
30F:→ dierac1000: 比如甲乙站其中一线号志故障,双单线可以单线依原定 09/25 14:29
31F:→ dierac1000: 常用闭塞方式走上下行列车,复线就只能变更通信式 09/25 14:29
32F:推 Subscript9: 日本新干线是复线啊, 09/26 08:43
33F:→ Subscript9: 那时候盖台湾高铁的时候台湾人硬改成双单线, 09/26 08:43
34F:→ Subscript9: 所以让日本人超不爽的 09/26 08:43
35F:推 willy1215: 後来盖东北新干线时有弄成可以双单线,但不会做为正常 09/26 11:24
36F:→ willy1215: 使用 09/26 11:24







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