作者JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
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标题[新闻] 等到心累！ 类火车「站站停+1小时1班
时间Tue Sep 20 16:33:08 2022
等到心累！ 类火车「站站停+1小时1班」挨轰
https://bit.ly/3QQOILW
记者 吴宇雅 / 摄影 高志宏 报导
发布时间：2022/09/20 14:04
最後更新时间：2022/09/20 14:04
https://youtu.be/_hQCkKmgYFs
受到地震影响，台铁花莲站到台东站路线中断，台铁以「类火车」方式，由游览车接驳代替
，但旅客抱怨连连，表示不仅一小时只有一班车，还站站停耗时间，网路上也没办法查询班
次，有通勤的学生下午才到的了学校，上午只能请假。对此，台铁表示，将增加直达车班次
，也会视旅客量来调度备援车。
https://i.imgur.com/jsi1Xuf.jpg
图／TVBS
一群人拖着大包小包的行李，挤在花莲火车站外，工作人员也快忙的吃不消。
民众vs.火车站工作人员：「要排哪里，ㄟ，都在这里上车啦，就是这里啦，怎麽排队，这
样排怎麽知道，一堆人挤在这里。」
一边得注意有没有人排错边，还得关心民众有没有晒到太阳，因为台东强震，台铁花莲站到
台东站路线全中断，台铁启动类火车方式，用客运来接驳旅客，现在却怨声四起。
https://i.imgur.com/SUfqHtC.jpg
图／TVBS
民众：「我要去绿岛，平常可能2个多小时吧，现在他刚刚跟我们说，要五个小时。」
通勤学生：「下午再上课，早上都请假。」
若从台北到台东，要先搭火车到花莲，再转客运到玉里，再换客运到台东，车程最快将近5
小时，比火车慢了2倍。
https://i.imgur.com/d8xjrvv.jpg
图／TVBS
记者vs.类火车驾驶：「(到花莲的吗)，对，这样到花莲火车站要多久，不一定喔，因为还
要进其他的站，应该会多个半个小时吧。」
旅客不仅批评，类火车一小时才一班，车来了客满搭不上去，就得继续等，甚至还像区间车
站站停，网路也没办法查询班次，等到脸都绿了。
台铁花莲段段长吴金添：「我们也有加开直达的类火车，花莲开车直达玉里，玉里再转成公
路，我们也有备援的车辆，做紧急加开的方式。」
台铁表示，类火车从早上6点晚上8点整点发车，将每小时加开一趟，也会依照旅客量，来调
度加开班次，只是全线恢复行驶，得要看抢修进度，目前预估得要1个月左右，影响天数长
，持续进行滚动式调整。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.125.66.45 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1663662790.A.638.html
推
hedgehogs: 怎麽不直接跟客运合作 09/20 16:35
平常经营自己的路线人力就很吃紧了
1F：嘘 mokjb4a: 类nm09/20 16:39
2F：嘘 j21802: 就天灾是在抱怨什麽 台铁就是犯贱停驶就好搞什麽类火车09/20 16:46
※ 编辑: JHENGKUNLIN (59.125.66.45 台湾), 09/20/2022 16:49:00
3F：→ willy1215: 停驶时必须以合适方式维持客货运输（类推适用的话 09/20 16:53
4F：→ mp3w69: 都天灾了... 09/20 16:54
5F：推 jasonpig: 站站停真的满没效率的 09/20 16:57
6F：推 panzerbug: 刁 09/20 17:06
7F：推 ThrivinIvory: 今天有开直达车惹 09/20 17:11
8F：推 yu1111116: 不直接塔客运？ 09/20 17:19
9F：推 mattc123456c: 统联在玉里的路线已经连续两天停驶了 09/20 17:21
10F：→ willy1215: 花东没直接对开直达客运，要的话还是必须在台东成功转 09/20 17:21
11F：→ willy1215: 车之类的 09/20 17:21
12F：→ willy1215: 啊，除了8119之类的，但那个班次很少 09/20 17:23
14F：→ JHENGKUNLIN: 还有8119价格要547 台铁花东只有腾云比它贵 09/20 17:27
15F：→ JHENGKUNLIN: 搭类火车还是比较便宜不少阿 09/20 17:29
16F：推 weijinsusu: 直达的是类自强吗 09/20 18:17
17F：推 ericyo: 客运这麽贵噢 09/20 18:22
18F：→ whistlerhu: 8119一天也只有一班而已 09/20 18:44
19F：→ whistlerhu: 转乘一下真的有那麽难吗？ 09/20 18:44
20F：推 liga504123: 主要是班次少加站站停太没效率，原本一班火车可以载上 09/20 18:55
21F：→ liga504123: 百名旅客，变成一小时一班游览车只能载几十个人，被骂 09/20 18:55
22F：→ liga504123: 真的刚好而已 09/20 18:55
23F：嘘 twttntrg: 台湾人本就懒吧 都有人觉得地下化就是潮了 09/20 18:56
24F：嘘 aak3147: 东部的行就是如此不便，偏偏北部学者以台北看天下 09/20 19:09
25F：→ willy1215: 能不能说懒不知道，但研究指出当有直达选择时人的心理 09/20 19:11
26F：→ willy1215: 会倾向去直达而不是频繁转车 09/20 19:11
27F：嘘 aak3147: 站站停没效率？要去花莲看诊的没车坐等死吗？ 09/20 19:12
28F：推 kutkin: 直接跟鼎东说 过来载 少的台铁补实在 09/20 19:15
29F：推 willy1215: 鼎东已经作古了（O 09/20 19:17
30F：推 kutkin: 南回替运也没搞到这样 09/20 19:17
31F：推 d2241400: 28楼，是要跟兴东讲还是东台湾讲？ 09/20 19:18
32F：→ s6210603: 鼎东已经分割成两间公司了 09/20 19:22
33F：推 willy1215: 跟两家的游览部讲应该都可 09/20 19:24
34F：→ becky710119: 玉里应该算东台湾吧 兴东不是台11为主？ 09/20 19:40
35F：推 channoides: 但目前有到玉里的是兴东 东台湾最北只到富里 09/20 19:46
36F：→ willy1215: 公路客运卡路权，所以目标是协调游览车 09/20 19:53
37F：推 hedgehogs: 了解，反正现在也没游客，游览车很闲 09/20 19:58
38F：推 mattc123456c: 还有花客、统联的游览部谈谈 09/20 19:58
39F：→ mattc123456c: 尤其是後者看能否把停开两天的玉里地区路线恢复部份 09/20 19:59
40F：→ mattc123456c: 班次 09/20 19:59
41F：→ a9075a9075: 不要再类火车了 09/20 20:01
42F：推 birdy590: 公路客运卡路权->交通部连这都搞不定是干啥吃的 09/20 20:04
43F：→ birdy590: 路权这种东西又不是死的 尤其现在算是特殊状况 09/20 20:04
44F：→ willy1215: 主要是会跨县市（虽然我也觉得太死板） 09/20 20:06
45F：推 rulDD: 主管单位交通部应该更有弹性 09/20 20:42
46F：推 newasus: 是说路有通了吗 我记得台九不是也有桥受损了 09/20 20:48
47F：→ mattc123456c: 还能慢行 09/20 20:49
48F：→ hicker: 台9就玉里大桥 09/20 20:54
49F：推 newasus: 刚刚去公路版看到了 台九玉里桥基本上有抢通了 09/20 20:55
50F：推 cpylislv: 话说类火车有站票吗 09/20 21:10
51F：→ cpylislv: 如果不给站还一小时一班被骂刚好 09/20 21:10
52F：→ cpylislv: 一台顶多载42人左右如果同时有300人 09/20 21:11
53F：→ cpylislv: 不就要等7小时才载的完 09/20 21:11
54F：推 yu1111116: 站票出意外要算谁的？ 09/20 21:13
55F：推 cpylislv: 啊不然就多开一些啊 09/20 21:27
56F：→ atuf: 加速花东快兴建啦 09/20 21:28
57F：→ cpylislv: 如果在花莲或台东就客满中途站不就永远上不了 09/20 21:28
58F：推 kutkin: 非常时刻，限定期间盖个章批下来不就好了 09/20 21:40
59F：→ kutkin: 财哥只会讲要抢通 又不盖章批示 09/20 21:42
60F：推 Daniel104: 学生通勤建议学校先包车因应吧 09/20 22:03
61F：推 coffeemilk: 或是学生改用线上教学？ 09/20 22:28
62F：推 busgoer: 客运日常本来就有要开的班次，双北以外哪榨得出人力来应 09/20 23:19
63F：→ busgoer: 付这种的？游览车本身就没核定立位，之前基隆客运把国中 09/20 23:19
64F：→ busgoer: 女生摔出来也被爆料该车行照立位是0，还起了一下争议， 09/20 23:19
65F：→ busgoer: 只是後来新闻没追而已，游览车立位出问题，保险公司赔不 09/20 23:19
66F：→ busgoer: 赔都还是未知数，不是一个政治人物签名盖章就算数的 09/20 23:19
67F：→ busgoer: 长距离通勤的学生应该是教育单位乔旅馆权充宿舍，这阵子 09/20 23:23
68F：→ busgoer: 观光应该是完蛋了 09/20 23:23
69F：推 yulun0909: 为何不能站票？行驶平面道路的公路客运依规定本来就能 09/21 00:30
70F：→ yulun0909: 站票，运能不足的话那之前北花线的运能跑去哪里了？ 09/21 00:30
71F：推 jasonpig: 应该大站直达车，小站接驳到大站 09/21 09:01
72F：→ jasonpig: 站站停就车辆使用上真的没效率 09/21 09:02
73F：→ birdy590: 花东的状况其实和北花有点像~ 平常哪有人搭 09/21 09:46
74F：→ birdy590: 临时要生出车辆和司机 游览车当然比较有可能 09/21 09:47
75F：→ JosephC: 就是不建环岛快速公路，只有轨道 09/21 21:37
76F：推 busgoer: 类火车用的是游览车，不是绿牌客运车，北花线原本的驾驶 09/21 22:01
77F：→ busgoer: 如果没有在三级警戒期间离职，现在大概也去顶其他路线人 09/21 22:01
78F：→ busgoer: 力缺口 09/21 22:01
79F：→ JRhokkaido: jason大，台铁的字典里没有转乘 09/22 06:58
80F：推 busgoer: 以51类火车的经验，其实地方政府还是要出面争取一下 09/22 18:07